甲醇燃料燃的快嗎,甲醇燃料燃的快嗎為什么
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料燃的快嗎的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料燃的快嗎的解答,讓我們一起看看吧。
甲醇空燃比誰(shuí)知道甲醇和空氣的最佳燃燒比是多少啊,給?
甲醇在化油器中燃燒的理論空燃比為6.45,比汽油正常燃燒所需的理/論空燃比15低得多,使汽車運(yùn)轉(zhuǎn)性能不良,驅(qū)動(dòng)性能下降,影響/最大//功/率的發(fā)揮,不利于汽車加速,嚴(yán)重時(shí)將影響汽車的驅(qū)動(dòng)性能。
完全燃燒時(shí)最好,甲醇和空氣的燃燒比是2:14.3。
具體我沒有使用過,不過可以知道甲醇和乙醇的空燃比不一樣,就是燃燒1g甲醇(COH4)和燃燒1克乙醇(C2OH6)所需要的空氣不一樣(約為64:44,自己計(jì)算的),發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)氣量和燃料混合比肯定都已經(jīng)恒定了,所以肯定有影響。
如果您能把燃料的空燃比調(diào)一致(通過乙醇和蓖麻油的混合比列),在空燃比方面應(yīng)該沒什么問題,但是新的問題就是粘度不一樣會(huì)影響燃燒效果。就這么多吧,上面是自己的推論,沒有實(shí)踐過,僅供參考甲醇燃料多少度可以用燃燒?
甲醇燃料就是甲醇加水勾兌出來的。只要能達(dá)到五六十度都可以燃燒。只是說家事越多越不扛燒,就跟你白酒一樣的道理?,F(xiàn)在甲醇市面上用的比較多,但是都是屬于。違規(guī)在操作,因?yàn)樯婕暗轿kU(xiǎn)化學(xué)品必須辦理相關(guān)資質(zhì)。
如果是作為廚房燃料,可以選擇無醇燃料,可以合法經(jīng)營(yíng),并且比甲醇抗燒好幾倍。
甲醇里加什么明火點(diǎn)不著?
明火點(diǎn)不著的有很多種,常用的就是甲醇燃料,和乙二醇燃料,這兩種適用于廚房,需要用專用爐心。
一般閃點(diǎn)大于六十以上,明火都點(diǎn)不燃的,比如甘油等。
甲醇本身低閃點(diǎn),明火肯定點(diǎn)得著。一般加點(diǎn)水可以更安全些。
明火點(diǎn)不著的燃料不是用甲醇來調(diào)的,甲醇燃料無法做到明火點(diǎn)不著,市面上有些明火點(diǎn)不著的燃料是用的乙二醇
甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢(shì)?
甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例(如M10、M15、M30等)摻入汽油中,作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,一般稱為甲醇汽油;純甲醇替代是指將高比例甲醇(如M85、M100)直接用作汽車燃料,它需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝,技術(shù)難度更大?! 〖状甲鳛檐囉萌剂嫌腥缦聝?yōu)點(diǎn):(1)辛烷值高,能顯著提高燃料的混合辛烷值,增強(qiáng)抗爆性能,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。(2)甲醇是高含氧量物質(zhì),它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值,燃燒更為充分。(3)揮發(fā)性好,有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬,燃燒速度快,可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,對(duì)排氣凈化及降低油耗有利。(4)可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全,且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,因此可減少汽車常規(guī)運(yùn)行時(shí)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H)等廢氣排放。(5)在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下,經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢(shì)。 甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有:(1)甲醇吸濕性強(qiáng),與汽油互溶性差,會(huì)造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題;(2)甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半,甲醇燃料著火性差、低溫啟動(dòng)性差,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難;(3)甲醇對(duì)各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕,造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及磨損問題,純燒甲醇需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造,有發(fā)動(dòng)機(jī)通用性問題;(4)甲醇燃料十六烷值低,在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用甲醇燃料較困難,有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題;(5)甲醇對(duì)汽車橡膠有溶漲作用問題;(6)甲醇能量密度較低,燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?,?huì)加劇磨損,需要加防腐抑制劑;(7)甲醇有毒,怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛(非常規(guī)排放)為普通汽油車的3~6倍;(8)使用甲醇燃料(M85、M100)時(shí),需要另建儲(chǔ)運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng),并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問題引起人們對(duì)于甲醇可否作為汽車替代燃料的長(zhǎng)期爭(zhēng)議,成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問題,國(guó)內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇汽車等多個(gè)方面進(jìn)行了研究開發(fā)。
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