大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料環(huán)保油添加劑的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇燃料環(huán)保油添加劑的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇可以用作汽油添加劑提高汽油的辛烷值，這句話對么？

汽油中會添加專門的物質(zhì)來提高汽油的辛烷值。

汽油中添加甲醇的主要原因是當(dāng)前能源短缺的實質(zhì)是原油短缺。甲醇含氧量高、熱值低：由于甲醇存在自供氧．極大的減少了CO生成的可能性，可使CO較多的轉(zhuǎn)變?yōu)閏02。因碳化合物排放減少，目時氮氧化合物的排放量也比汽油低。但甲醇的辛烷值也確實高，汽油車改用甲醇燃料釋料可提高壓縮比。

甲醇汽油配方中的甲醇汽油添加劑如何？

甲醇汽油由基礎(chǔ)汽油、甲醇及天德牌甲醇汽油添加劑組成。甲醇汽油的技術(shù)關(guān)鍵核心是添加劑的技術(shù)水平和質(zhì)量控制。甲醇汽油添加劑的技術(shù)含量，是決定調(diào)配甲醇汽油品質(zhì)優(yōu)良的靈魂。甲醇汽油添加劑是一種新型環(huán)保燃料助劑產(chǎn)品，是在甲醇（符合GB338-2004優(yōu)等品甲醇指標(biāo)）中加入一種復(fù)合添加劑后對甲醇進行變性處理，再按照規(guī)定比例和普通汽油混合后作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發(fā)力加速性能、潤滑性、抑制腐蝕性等方面接近傳統(tǒng)汽油的甲醇燃料

用什么助溶劑可以吧，甲醇和柴油融合？

基叔丁基醚助溶劑。

正辛烷5％-10％、異丙酮15％-20％、正丁醇25％-30％，甲基環(huán)戊烷10％-35％。所述甲醇柴油由下述原料按體積比配制而成：甲醇10-25％、柴油 70-88％、甲醇柴油添加劑2-5％。

原油的主要成分是含5~12個左右的鏈烴或芳香烴，主要表現(xiàn)非極性，而甲醇的極性較強，所以直接混合溶解性不好，且密度差異較大。可以用小分子的酯類，如乙酸乙酯或者丙酮等幫助融合。

甲醇（Methanol，dried,CH凮）系結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，CAS號有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸點64.7℃。

擴展資料：

助溶難溶性藥物在水中當(dāng)加入第三種物質(zhì)時能增加其溶解度，其機理為難溶性藥物與助溶劑形成可溶性絡(luò)合、有機分子復(fù)合物、締合物以及通過復(fù)分解反應(yīng)而生成可溶性鹽類等四種類型。

現(xiàn)在的甲醇汽油都說加了添加劑，對車輛沒有損害，是不是真的？

燃油添加劑本身作用是清洗燃油系統(tǒng)，減少并通過本身產(chǎn)品的化學(xué)轉(zhuǎn)化消除積碳。合格的添加劑不存在腐蝕管路這類說法。目前各大汽車廠商均有推薦使用添加劑的要求。添加劑著名廠家如:巴斯夫。該品牌添加劑目前在大眾～奧迪～寶馬奔馳等等很多品牌都有銷售，

由于我國燃油質(zhì)量較差，所以很多加油站都會在汽油中添加一些添加劑，也有一些加油站單獨銷售添加劑。汽油添加劑的主要成分是聚醚胺或聚異丁烯胺，它們的主要作用是調(diào)整辛烷值和清潔油路，還可以為環(huán)保做出貢獻。

表面上看來添加劑是很有優(yōu)勢的，雖說添加劑起到了清潔油路的作用，油管、油泵和噴油嘴都不容易產(chǎn)生積碳。但是由于乙醇氣化溫度低，噴在氣缸里會瞬間使氣缸內(nèi)溫度降低，從而讓汽油無法充分燃燒，燃燒后所形成的膠質(zhì)物會殘留在氣缸中，使氣缸內(nèi)產(chǎn)生積碳，時間久了甚至還會損壞三元催化系統(tǒng)。所以我個人覺得添加劑的宣傳作用遠遠大于實際功效，再加上市面上不合格產(chǎn)品太多，還是定期對發(fā)動機進行保養(yǎng)來的更靠譜。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料環(huán)保油添加劑的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料環(huán)保油添加劑的4點解答對大家有用。