大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于深耕甲醇燃料汽車(chē)16年的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹深耕甲醇燃料汽車(chē)16年的解答，讓我們一起看看吧。

對(duì)我國(guó)新能源車(chē)的發(fā)展，你怎么看？

未來(lái)汽車(chē)還是會(huì)以新能源汽車(chē)為主，新能源汽車(chē)耗能少，污染小甚至零污染，目前已知的石油儲(chǔ)量，早晚有一天要枯竭的，燃油車(chē)也會(huì)隨著退出歷史舞臺(tái)。目前新能源汽車(chē)還不夠成熟，比如電動(dòng)車(chē)中的三電技術(shù)，就是個(gè)核心，首先要解決的是電池輕量化，容量大，壽命長(zhǎng)問(wèn)題，這不是一朝一夕的事情，需要幾代人的共同努力。同時(shí)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)也在探索階段，前期投入會(huì)比較大，需要國(guó)家和社會(huì)的大力扶持，才可以長(zhǎng)久發(fā)展下去。新能源汽車(chē)門(mén)檻較低，很多民營(yíng)資本都想分一杯羹，這就造成了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)魚(yú)龍混雜，參差不齊；做汽車(chē)不像做手機(jī)，手機(jī)可以代工，可以貼牌生產(chǎn)，甚至可以小作坊試生產(chǎn)，大不了用個(gè)一兩年就換了。而汽車(chē)是則屬于集大成產(chǎn)品，幾萬(wàn)個(gè)零部件組合到一起，老百姓買(mǎi)來(lái)啊不緊開(kāi)著要穩(wěn)定、舒適，更要一如既往安全，這就是為什么很多人寧可買(mǎi)合資中的丐版，也不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)中的精英；尤其對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，很多技術(shù)都不夠成熟，必須有足夠的實(shí)力和財(cái)力才可以持續(xù)發(fā)力，持續(xù)推出符合千家萬(wàn)戶需求的產(chǎn)品。個(gè)人認(rèn)為，目前的新能源汽車(chē)或者電動(dòng)車(chē)，還是處于造車(chē)的初級(jí)階段，也就是探索階段，過(guò)個(gè)十年二十年以后，或許會(huì)進(jìn)入千家萬(wàn)戶。

你知道新能源汽車(chē)對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)有多重要？三個(gè)字：輸不起！其中的戰(zhàn)略意義就是“石油依存度”，國(guó)際上公認(rèn)的能源安全紅線是50%，但是作為全球最大的石油進(jìn)口國(guó)，我們的使用對(duì)外依存度一直高于70%，也就是說(shuō)，一旦有人控制了波斯灣，馬六甲海峽的運(yùn)輸通道，我們就會(huì)受到嚴(yán)重的能源威脅，能做到這一點(diǎn)的印度和美國(guó)都可以。

1992年敏銳的中國(guó)科學(xué)家錢(qián)學(xué)森察就覺(jué)到了這一點(diǎn)，親自向周家華副總理寫(xiě)了一封信，建議中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)跳過(guò)燃油車(chē)階段，而直接走電動(dòng)車(chē)路線，從而實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。因?yàn)槿加蛙?chē)是一個(gè)成熟的車(chē)型，歐美這些國(guó)家的車(chē)企在燃油車(chē)早已深耕了100多年。而我國(guó)的工業(yè)起步就比較晚，直接拼肯定拼不過(guò)，但是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，無(wú)論是電池，軸承還是電機(jī)，中國(guó)和外國(guó)車(chē)企是站在同一起跑線上的，外國(guó)的優(yōu)勢(shì)并不大。

09年中國(guó)財(cái)政部和科技部正式發(fā)文，全面推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。而手段也很直接，就是給你購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。只要你買(mǎi)，我就給你貼。前前后后中國(guó)大概補(bǔ)貼了3000億進(jìn)去，希望用這天文數(shù)字的錢(qián)補(bǔ)貼出一個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。但是很可惜的是，過(guò)于豐富的補(bǔ)貼引來(lái)的是大量騙補(bǔ)的車(chē)企。

從2009年到2016年，國(guó)家給了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)七年的時(shí)間，但是并沒(méi)有收到預(yù)期的效果，國(guó)家希望電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)國(guó)產(chǎn)化，這對(duì)國(guó)家新能源布局非常重要。而特斯拉的到來(lái)，一定會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)企業(yè)造成沖擊，哪怕是BYD和蔚來(lái)也肯定是很艱難。但我們并不怕，因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)。2011年，蘋(píng)果公司將工廠放在了中國(guó)，這成了中國(guó)國(guó)產(chǎn)手機(jī)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在此之前，國(guó)產(chǎn)手機(jī)就是低質(zhì)低價(jià)的代名詞，什么波導(dǎo)，夏新都不行。怎么發(fā)展都不行，給了十幾年的時(shí)間，依然原地踏步。2011年之后，蘋(píng)果工廠的到來(lái)，在中國(guó)孵化出了一條完整的手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。而這個(gè)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，又最終孕育出了一大批能夠真正對(duì)抗國(guó)際巨頭的國(guó)產(chǎn)手機(jī)。華為，小米，oppo， VIVO這些國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌都是崛起于這一時(shí)期，國(guó)產(chǎn)手機(jī)的質(zhì)量達(dá)到今天的水平，蘋(píng)果孵化的產(chǎn)業(yè)鏈功不可沒(méi)。

電動(dòng)汽車(chē)也同樣，希望特斯拉這條鯰魚(yú)能夠激活中國(guó)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，在中國(guó)能建立完全配套的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)。

很高興回答你的問(wèn)題，就作為一個(gè)新能源汽車(chē)的從業(yè)人員，談?wù)勎业目捶ǎ?/span>

1.為什么要發(fā)展新能源汽車(chē)？

首先，眾所周知，我國(guó)是石油使用大國(guó)，但可惜我們不是石油生產(chǎn)大國(guó)，并且石油不是可再生資源，為了可持續(xù)的發(fā)展，我們必須改變能源的使用結(jié)構(gòu)，而汽車(chē)對(duì)能源的消耗巨大，勢(shì)必需要得到改變。而電力，氫能源這些可再生，有利于可持續(xù)發(fā)展的能源就需要被利用起來(lái)，所以新能源汽車(chē)就需要得到發(fā)展。

其次，汽油車(chē)在國(guó)家對(duì)排放的調(diào)控中，污染雖然在減少，但耐不住量大，對(duì)環(huán)境的污染還是有很大影響的，例如溫室效應(yīng)等，那么發(fā)展新能源，尤其是氫能源就顯得非常重要了。

最后，在汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)較西方國(guó)家晚了整百年，想超過(guò)他們不容易。發(fā)展新能源汽車(chē)是為了實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。至少目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)不說(shuō)世界頂級(jí)，但至少一流。

2.國(guó)家政策的推動(dòng)。

國(guó)家早先就針對(duì)新能源政策出來(lái)了一系列的推廣政策。比如早先的國(guó)家補(bǔ)貼政策，到現(xiàn)在一直在執(zhí)行，一臺(tái)新能源汽車(chē)在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)總能補(bǔ)貼好幾萬(wàn)的金額。地方政府也有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策（2019年6月后取消），雖然2019年國(guó)家的補(bǔ)貼開(kāi)始退坡，但是不代表國(guó)家不再推廣，而是把錢(qián)用到后市場(chǎng)，開(kāi)始就充電樁等后續(xù)項(xiàng)目加大投入。例如高速服務(wù)站基本都有快充樁了。同時(shí)國(guó)家在稅務(wù)上也有優(yōu)惠政策，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅和車(chē)船使用稅，并且已延期。

在北上廣深等大城市針對(duì)新能源汽車(chē)還推出不限號(hào)，不搖號(hào)的利好政策，無(wú)不是在推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

3.消費(fèi)者接受程度的提高和對(duì)消費(fèi)者的利益

從我理解到的幾個(gè)品牌來(lái)看，2018年比亞迪全年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)8.8萬(wàn)，北汽新能源7.8萬(wàn)，奇瑞新能源6.4萬(wàn)。但是到2019年，銷(xiāo)售前三的分別是比亞迪24萬(wàn)，北汽14萬(wàn)多點(diǎn)，上汽乘用車(chē)10萬(wàn)多。這很明顯，消費(fèi)者的選擇傾向開(kāi)始改變，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)量有很明顯的提升，后期還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

那為什么銷(xiāo)售者開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)呢。我覺(jué)得有幾點(diǎn)：1.新能源汽車(chē)能耗小，才幾分錢(qián)一公里，省錢(qián)。2.環(huán)境是大家的，通過(guò)國(guó)家不斷的普及，大家的環(huán)保意識(shí)不斷提高。3.新能源汽車(chē)的發(fā)展比較快，續(xù)航里程明顯增加適合大多數(shù)人使用。4.一些城市對(duì)新能源汽車(chē)的特殊政策，使得消費(fèi)者改變購(gòu)買(mǎi)傾向。

總結(jié)：通過(guò)以上所述，新能源汽車(chē)是發(fā)展趨勢(shì)，必然會(huì)慢慢成長(zhǎng)起來(lái)。現(xiàn)在更需咱們生產(chǎn)企業(yè)和政府部門(mén)，提高車(chē)輛的續(xù)航能力，充電的便捷性，使得更多的老百姓能方便和放心的使用新能源汽車(chē)。最后如果大家覺(jué)得我說(shuō)的對(duì)，請(qǐng)關(guān)注我，為我點(diǎn)贊，謝謝！

到此，以上就是小編對(duì)于深耕甲醇燃料汽車(chē)16年的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于深耕甲醇燃料汽車(chē)16年的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。