大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料民用采暖爐專利的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇燃料民用采暖爐專利的解答，讓我們一起看看吧。

誰有關(guān)于煤制甲醇節(jié)能的方法？

我了解到一種“煤制甲醇工藝成套節(jié)能降耗技術(shù)”，該技術(shù)是由惠生工程自主研發(fā)的。技術(shù)創(chuàng)新之處在于：采用換熱網(wǎng)絡(luò)夾點技術(shù)，對煤制甲醇的整體流程進行集成分析和優(yōu)化，從而達到全廠設(shè)計能耗最低、資源消耗最少的目標(biāo)。

技術(shù)核心是惠生專利技術(shù)——甲醇熱泵精餾工藝，熱泵精餾通過壓縮精餾塔頂甲醇氣體，作為精餾塔的再沸熱源，充分利用了精甲醇氣體的冷凝潛熱，將夾點之下大量低級別熱量輸送至夾點之上，節(jié)省了冷、熱公用工程的用量，與雙效精餾相比綜合能耗可降低50%以上。

以年產(chǎn)45萬噸甲醇的煤制甲醇裝置為例，采用“煤制甲醇工藝成套節(jié)能降耗技術(shù)”，噸甲醇水耗可降低30%，運行能耗可降低17%。

汽油車能否直接加甲醇？

兩種可能性。

一種可以。這是在屬于專用甲醇汽車的情況下可以使用甲醇作為燃料，因為甲醇汽車配備了專業(yè)的發(fā)動機和裝置，可以很安全的使用甲醇。

一種不可以。如果是一般車型，直接往車?yán)锛蛹状紩霈F(xiàn)很多小毛病。輕則導(dǎo)致漏油的危害，重則導(dǎo)致燒毀整個汽車的危害。因為甲醇腐蝕金屬油箱。例如：噴油嘴堵塞，噴油嘴損壞，油浮子損壞，油泵損壞。

上述出現(xiàn)的問題，很難檢查，檢查一次費用也不少，更壞更費勁。而且用原車油箱燒甲醇，久了，油耗會很高的，就跟天燃氣車一樣，燒天然氣久了，再燒汽油，油耗高的離譜。

為什么剛進入電動新能源汽車，又要加快甲醇汽車的發(fā)現(xiàn)呢？電車甲醇汽車哪個更環(huán)保更實用？

無論是電還是甲醇還是氫，對中國而言都是來源于煤，其它方式也能發(fā)電制氫制甲醇，但占比很低，無法成為主流。這是由中國煤多油氣少的國情決定的。所以中國發(fā)展新能源車實際上是以煤代油的一個過程。

目前的電動車雖然能滿足絕大部分出行需求，但只適合南方地區(qū)，北方只能用春夏秋三個季節(jié)，而甲醇燃料則比較適合北方尤其東北極寒氣候。氫燃料太危險，加氫站部署成本又高，不適合大規(guī)模推廣。所以國家制訂南電北醇的燃油替代方略是可以理解的。

為何剛剛進入電動新能源汽車，又要加快甲醇汽車的發(fā)展呢？從純電動汽車國內(nèi)幾乎是一窩蜂的爆發(fā)式興起，到現(xiàn)在的市場反應(yīng)冷漠甚至是拒絕。

當(dāng)然有它的道理，幾乎無法突破的電池材料，電池容量，充電技術(shù)瓶頸，以及居然不下的電池成本和壽命，以及頻發(fā)的電動汽車自然等，諸多原因，造成了現(xiàn)在電動汽車市場幾乎是到了曇花一現(xiàn)的地步了。

隨著汽車市場的發(fā)展，甲醇燃料，氫燃料電池等新能源車方式被再次提出，以解決我國迫在眉睫的能源短缺和環(huán)境問題。工信部表示，甲醇汽車將會在有條件的地方推廣，以減少霧霾的產(chǎn)生，緩解能源短缺的問題。

2018年10月26日，第三屆甲醇汽車及零部件裝備展/甲醇汽車發(fā)展研討會在江蘇昆山舉辦，其中吉利北汽等車企都展出了自主研發(fā)甲醇燃料汽車，比如帝豪，帝豪GS等車型都推出了甲醇燃料版本。

目前，我國計劃在山西山西，貴州甘肅等偏遠地區(qū)具備推廣條件的地區(qū)加快推廣步伐，加快對甲醇燃料配套技術(shù)的研發(fā)及技術(shù)交流合作。

相比傳統(tǒng)燃料，甲醇燃料的優(yōu)勢在那里？首先就是排放更加清潔環(huán)保，它燃燒更快速，燃燒更徹底，積碳等顆粒物產(chǎn)生的幾率大幅降低。甲醇燃料還有很強的適用性，可以用一定的比例添加到傳統(tǒng)的燃料中使用來改善排放污染，甲醇還能提傳統(tǒng)燃料的高辛烷值，使燃料具有更高的熱量值，一定程度上可以提高熱效率。

但是甲醇燃料有較強的腐蝕性，前期基礎(chǔ)建設(shè)的成本問題也要考慮在內(nèi)，這也是國家先在有條件的地方推廣的原因。

甲醇車輛加燃料比較速度快一點。最起碼省卻在中途沒電的煩惱。甲醇造價也比汽油柴油要低一些。排泄要環(huán)保一些。但是力量比汽油車柴油車要差一些，這也是客觀事實。未來究竟往哪個方向走？只是看哪方面的技術(shù)更成熟。

這個叫作戰(zhàn)略布局，從技術(shù)發(fā)展的方向來看，誰都無法判斷多年以后哪個技術(shù)會獲得突破，如果把雞蛋都放到一個籃子里，而多年以后技術(shù)并未如期取得突破性進展，而別的國家做的新能源確得到了突破，那時的被動是可想而知的，到時候你的市場就是別人的搖錢樹了的，你就是想上這種車，所有的專利都是別的國家的，不管你是造車還是買車，都是別人賺得盆滿缽滿，你只能干著急。所以中國會在比較有前途的不同的新能源車上都做些布局，比如甲醇，氫能，燃料電池等。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料民用采暖爐專利的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料民用采暖爐專利的3點解答對大家有用。