大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料奔馳能加嗎的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料奔馳能加嗎的解答，讓我們一起看看吧。

加水就能跑的汽車到底靠譜不靠譜，為什么大家質(zhì)疑聲一片？

謝謝悟空的邀請！

個(gè)人認(rèn)為這個(gè)技術(shù)是不靠譜的，去年曾經(jīng)有段時(shí)間一個(gè)好友拉我進(jìn)群，就是一個(gè)汽車燒水不加油的項(xiàng)目，說的是就好像是氫新能源，在這我不點(diǎn)明說產(chǎn)品，他們當(dāng)時(shí)做的類型有點(diǎn)近似傳銷，就是你只有加入會(huì)員才能買那個(gè)產(chǎn)品，說是水加其它的添加劑可以代替汽油，并且是要交會(huì)費(fèi)買產(chǎn)品，再賣給下級個(gè)人感覺就是傳銷。就在群中天天看別人發(fā)的信息，今天哪個(gè)大老板買了多少桶水，明天哪個(gè)客戶奔馳都開始加水了，很明顯大奔都相信，你們的面包啊，捷達(dá)啊，十萬內(nèi)的車就可以隨便加。

氫能源能代替汽車這個(gè)話題好像不是新的話題，但我總感覺這個(gè)東西現(xiàn)在還不是一個(gè)正規(guī)的產(chǎn)品，像中石化，中石油這么大的單位，難道他們不知道石油的有限性，他們不會(huì)提前著手研究一種新的能源來慢慢代替汽油。我想南陽的這個(gè)新聞也只是一個(gè)投入大海的一粒石子，只是激起了一絲猗漣，用不了多長時(shí)間就石沉大海，不會(huì)被大家再提起。新能源的來臨肯定會(huì)來，只是還不會(huì)這么快，我們現(xiàn)在的技術(shù)還不能達(dá)到這種水平。

希望我們的回復(fù)能幫到大家，關(guān)注我們，有什么不同的意見請?jiān)谠u論區(qū)留言??！

加水就能跑的汽車，可以說并不難，只不過現(xiàn)在不想發(fā)展，都知道核動(dòng)力航母，也知道核動(dòng)力潛艇，他們運(yùn)作方式非常簡單，利用核反應(yīng)堆，把水燒開，從而用蒸汽帶動(dòng)動(dòng)力，汽車為什么不能做到，氫的能量，可是核能量的幾萬倍，而且他就在水當(dāng)中，為什么不能實(shí)現(xiàn)？

只是一個(gè)時(shí)間問題，但是市場上，很多以這種為噱頭的一些資金盤，入會(huì)員，這些肯定是不正確，而且大多數(shù)屬于忽悠，包括，量子，以這種為噱頭，玩忽悠的公司大有人在，一定要重點(diǎn)識(shí)別，但是，加水就能走的汽車，已經(jīng)有非常多的國家，科研機(jī)構(gòu)，已經(jīng)研制成功，但是沒有投入商業(yè)使用，主要還是考慮到，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的一些結(jié)構(gòu)，包括美國，如果失去了石油，這個(gè)國家，美元，就會(huì)面臨著更大的一些挑戰(zhàn)，怎么會(huì)容許，加水就能走的汽車出現(xiàn)，包括國內(nèi)，石油也是最大的利稅之一，對于一個(gè)發(fā)展中的國家，不容許這么做，明白嗎？

有質(zhì)疑聲，是對的，沒有質(zhì)疑的東西，可能就不復(fù)存在了，大家對家屬就能跑的汽車，存在一種質(zhì)疑，就說明這個(gè)事離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了，因?yàn)樗呀?jīng)形成了一個(gè)話題，而且熱炒，那么這個(gè)技術(shù)，理論上已經(jīng)成熟，但是要預(yù)防市場上，因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)，而形成的一些詐騙，所以要用自己的眼睛，去識(shí)別這些事情吧！

好了，就說這么多吧！相信新技術(shù)，相信一定會(huì)有未來，相信一定會(huì)很成熟，當(dāng)然了，一項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)，從研發(fā)，當(dāng)應(yīng)用，到成熟，需要很長的一段時(shí)間，總不能把一個(gè)爛產(chǎn)品，放在消費(fèi)者面前，豈不是咱自己的牌照？

首先說一下觀點(diǎn)，目前是絕對不可能實(shí)現(xiàn)的。

所謂加水的技術(shù)路線就是時(shí)下資本市場比較熱門的燃料電池。這個(gè)技術(shù)研究最早在德國巴拉德公司，這個(gè)公司號稱從1983年開始就一直致力于燃料電池的開發(fā)制造，但是這幾年一直沒太大動(dòng)靜，這其中因?yàn)橛泻芏嗉夹g(shù)路線，比如甲醇燃料電池、乙醇固體氧化物燃料電池，直到近兩年，業(yè)界才統(tǒng)一認(rèn)為以質(zhì)子交換膜為主的技術(shù)路線是可行的。

但回歸到現(xiàn)實(shí)，按照現(xiàn)有技術(shù)，一臺(tái)氫燃料車要搭載燃料電池堆、儲(chǔ)氣罐等，這些零部件和總成本身就很重，再加上這些總成的成本很高，這就形成了制約氫燃料電池發(fā)展的一大因素：貴。

現(xiàn)在市面上賣價(jià)上百萬的商用車可能考慮到長期成本，會(huì)運(yùn)用氫燃料電池車來替代柴油車，乘用車方面，日本豐田的首款燃料電池乘用車Mirai，現(xiàn)在運(yùn)營數(shù)量不到一萬，一個(gè)原因是前面說的單車價(jià)格貴，另一個(gè)是氫氣站少，氫氣資源難以獲取?，F(xiàn)在氫燃料電池車都是通過加氫站獲取氫氣，但現(xiàn)在氫氣站很少，一個(gè)是資質(zhì)獲批難、另一個(gè)是氫氣站本身難盈利（可以把氫氣站想成一個(gè)大的爆炸物，萬一出現(xiàn)安全事故，估計(jì)這個(gè)行業(yè)、這個(gè)地區(qū)政府也會(huì)受很大影響，所以政府對氫氣站的管制肯定會(huì)很嚴(yán)格）

從前面這兩個(gè)角度看，如果說真的要在一臺(tái)車上搭載把水變成氫的裝置，這得加多少重量，車的動(dòng)力能不能帶起來？一輛車排除氫氣站自己干氫氣，這個(gè)單車成本得有多高？不符合商業(yè)邏輯和技術(shù)現(xiàn)實(shí)的汽車是不是騙局，大家自己想想。

奔馳s500l是多少升冷卻液？

奔馳s500丨更換防凍液一次需要4左右升。 

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。

化學(xué)成分

現(xiàn)國內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點(diǎn)是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點(diǎn)高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。

防凍液的種類

汽車防凍劑的種類很多，像無機(jī)物中的氯化鈣（CaCl2）、有機(jī)物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷纳疤?、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后，即可成為一般意義上的防凍液。

新能源車以后會(huì)普及嗎，能否取代汽油車？

在我看來，新能源汽車的普及程度會(huì)逐步提高，但若說達(dá)到今天汽油車的普及程度，在未來取代汽油車，我覺得這個(gè)比較困難。下面，我就在這里和大家簡單地來聊聊這個(gè)話題吧。

現(xiàn)在，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)各方面的一個(gè)共識(shí)。石油資源的匱乏，還有交通的擁堵，汽油車使用造成的環(huán)境污染都使得新能源汽車逐漸上位成為現(xiàn)實(shí)和必然的趨勢，但趨勢歸趨勢，要想完全普及，甚至取代汽油車，這個(gè)，有點(diǎn)難。我認(rèn)為有以下幾個(gè)因素會(huì)產(chǎn)生制約的作用。

1、 新能源汽車自身的發(fā)展問題。眾所周知，盡管新能源汽車現(xiàn)在的發(fā)展是如火如荼，相當(dāng)?shù)丶t火，但續(xù)航里程短，充電時(shí)間長，充電樁等配套設(shè)施分布不均衡依然在很大程度上制約著其發(fā)展。而要解決這些問題，則需要相當(dāng)長的時(shí)間，與更大的投入。

2、 目前，傳統(tǒng)燃油汽車還有著相當(dāng)?shù)臐摿赏?，在技術(shù)上還有著較大的提升空間，遠(yuǎn)沒有達(dá)到生命的終點(diǎn)。

3、 此外，中國廣闊的地域，復(fù)雜的自然、地理、人文環(huán)境等因素也會(huì)影響新能源汽車的普及。

至少近半個(gè)世紀(jì)應(yīng)該還沒有取代的可能性，畢竟化石燃料的消耗與存儲(chǔ)還沒有到嚴(yán)峻的時(shí)候，還有就是新能源的車產(chǎn)生技術(shù)還不是很成熟，再次就是所謂的普及，一般理解是絕大多數(shù)人都能用上/擁有，至少也得有一段過度時(shí)間。所以推斷近半個(gè)世紀(jì)是不太可能普及/替代的。再久的話誰也說不準(zhǔn)，畢竟經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度也是不可忽略的

推廣新能源汽車，是保護(hù)地球家園的環(huán)保綠色行動(dòng)，普及新能源汽車是早晚的事。取代也是早晚的事。

其實(shí)新能源汽車不單純是電驅(qū)動(dòng)，還有生物燃料能源、太陽能，氫燃料，及一切用于無害排放新興能源替代品。

我們作為地球一員，有責(zé)任，有義務(wù)保護(hù)我們的家園。保護(hù)子孫后代，保護(hù)地球綠色環(huán)境，并可持續(xù)發(fā)展。雖著人類人口增加，工業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)能源減少，污染加重，有必要發(fā)展推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)。

新能源汽車的發(fā)展只有短短十幾年，已取的長足進(jìn)步與發(fā)展，目前主要有存電式鋰電池動(dòng)力汽車，氫燃料電池汽車，氫氣提取燃燒汽車，太陽能驅(qū)動(dòng)汽車，生物燃料汽車（酒精甲醇類及沼氣），天然氣汽車，等等新能源汽車。但是出于對成本，技術(shù)，能源多少，便捷考慮，目前以存電式電池組為主要推廠階段。也取得了技術(shù)上突破，在存電時(shí)間，續(xù)航里程，行駛速度，成本節(jié)約，市場認(rèn)可均達(dá)到應(yīng)用階段。所以我國政府大力推廣普及，并給予一定補(bǔ)貼和各種政策的優(yōu)先權(quán)，爭取早日普及，以取代傳統(tǒng)燃油汽車，達(dá)到環(huán)保之目的。

作為新能源汽車雖然達(dá)到了市場認(rèn)可，但是還有堅(jiān)難的路途要走，首先是技術(shù)上研發(fā)不能停，成本價(jià)格上過于高，后處理環(huán)保上不可小視，（廢電池處理），本著安全環(huán)保，方便快捷，成本可控，普及無猶來發(fā)展。

作為新能源汽車，環(huán)保先行是全世界都關(guān)心和認(rèn)可的新生事物，是對人類健康及地球環(huán)保的大好事，普及是早晚的事。取代傳統(tǒng)燃油汽車也就不在話下。預(yù)計(jì)傳統(tǒng)燃油汽車，會(huì)在不遠(yuǎn)時(shí)間內(nèi)減少至退出市場。作者以為20一一30年左右會(huì)取代現(xiàn)在燃油車，各位讀者你們認(rèn)為燃油車什么時(shí)間會(huì)被取代？歡迎留言討論。

未來的汽車世界肯定是新能源車的世界，這是毫無疑問的，因?yàn)槭剂纤鶐淼奈廴?，幾乎成了世界各國的噩夢。而且在汽油車上進(jìn)行燃燒效率的改進(jìn)，似乎也沒有上升的空間了?，F(xiàn)在溫室效應(yīng)還在加劇，同時(shí)不僅是在中國，在世界各國霧霾問題都已經(jīng)成了必須要嚴(yán)肅對待的問題了，霧霾60%是由汽油車貢獻(xiàn)的這一點(diǎn)已經(jīng)成了共識(shí)。而且汽油車所帶來的污染，不僅污染空氣，還污染水源：當(dāng)風(fēng)刮霧霾，雨澆煙塵后，雖然一時(shí)天晴，但霧霾并沒有消失，而是隨風(fēng)雨而降，滲透到土里，污染深層水源，這是更可怕的！可以說，20世紀(jì)后半葉和整個(gè)21世紀(jì)人類所面對的各種嚴(yán)酷的疾病，汽油車是最大的罪魁。所以說汽油車必須迅速得到替換，這已經(jīng)成了人類的共同呼喚。

現(xiàn)在的問題不是應(yīng)不應(yīng)該取代汽油車，而是什么時(shí)候取代？據(jù)各國專家以及我國業(yè)界分析，新能源車可能在十年后，小面積普及，也就是城市中產(chǎn)，知識(shí)分子階層等，都會(huì)選擇新能源車，隨著輿論的造勢，以及政府推手，估計(jì)20年以后，整個(gè)世界新能源車將半分天下。

但普及的是什么樣的新能源車，可能需要費(fèi)思量?，F(xiàn)在業(yè)界正爭論不休，整個(gè)世界也沒有一個(gè)明確的方向。大體上電動(dòng)車似乎正成為主流，但也有相當(dāng)多的業(yè)界專家認(rèn)為，電動(dòng)車（充電電池車）的多次污染，不應(yīng)小覷，比如電池本身的廢棄問題（回收不及時(shí)的污染），發(fā)電時(shí)的煤炭污染等，以及電池儲(chǔ)能的轉(zhuǎn)換較低和充電時(shí)間過長等，都會(huì)限制充電電池車的普及。

許多專家在期望著燃料電池汽車，認(rèn)為可以避免電池車的缺陷。但這種電池車有許多技術(shù)障礙，是否近期能突破還兩說著。

天然氣汽車被許多專家看好，認(rèn)為在清潔性上超過了電池車，但因?yàn)橹髁饔^點(diǎn)的不太認(rèn)同，以及中國天然氣氣源比較缺乏，所以要普及起來有一定難度。

專家一致看好的是混動(dòng)汽車，但這種車所需技術(shù)難度較高，特別是需要較精細(xì)的工業(yè)操作，這一點(diǎn)是中國工業(yè)的短板，面臨著日本、德國的產(chǎn)業(yè)壓力，困難也很多。

總之，根據(jù)現(xiàn)狀分析，以后最有可能普及的還是電動(dòng)汽車，因?yàn)橐坏╇姵貎?chǔ)能、核聚變以及太陽能、風(fēng)能等技術(shù)有了突破，避免了煤炭發(fā)電的污染和使用上的障礙，電動(dòng)汽車將最先沖線，成為車中翹楚。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料奔馳能加嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料奔馳能加嗎的3點(diǎn)解答對大家有用。