大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于醇類燃料主要包括甲醇的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹醇類燃料主要包括甲醇的解答，讓我們一起看看吧。

什么是醇類化合物？

醇類，分子中含有跟烴基或苯環(huán)側(cè)鏈上的碳結(jié)合的羥基的化合物。其官能團為-OH（羥基）。重要的醇有：甲醇、乙醇、苯甲醇、乙二醇等。

自然界有許多種醇，在發(fā)酵液中有乙醇及其同系列的其他醇。植物香精油中有多種萜醇和芳香醇，它們以游離狀態(tài)或以酯、縮醛的形式存在。還有許多醇以酯的形式存在于動植物油、脂、蠟中。

醇，有機化合物的一大類，是脂肪烴、脂環(huán)烴或芳香烴側(cè)鏈中的氫原子被羥基取代而成的化合物。一般所指的醇，羥基是與一個飽和的，sp3雜化的碳原子相連。若羥基與苯環(huán)相連，則是酚；若羥基與sp2雜化的烯類碳相連，則是烯醇。酚與烯醇與一般的醇性質(zhì)上有較大差異。醇的分類：醇可以根據(jù)分子中所含羥基的數(shù)目來分類。含一個羥基的稱為一元醇，含兩個羥基的稱為二元醇，二元以上的醇統(tǒng)稱為多元醇。醇也可以根據(jù)羥基所連接碳原子的級來分類，羥基連在一級碳原子的醇成為一級醇，也成為伯醇；羥基連在二級碳原子上的醇稱為二級醇或仲醇，羥基連在三級碳原子上的醇稱為三級醇或叔醇。 　　羥基與不飽和碳原子相連，如RCH=CHOH，稱為烯醇，這種醇很不穩(wěn)定，很容易異構(gòu)化為醛、酮。

醇基燃料屬于什么？

醇基燃料就是以醇類（如甲醇、乙醇、丁醇等）物質(zhì)為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。它也是一種生物質(zhì)能，和核能、太陽能、風(fēng)力能、水力能一樣，是各國政府大力推廣的環(huán)保潔凈能源；面對石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，深受各國企業(yè)組織的青睞。醇基燃料生產(chǎn)易得，將來可以像醇酒一樣獲得。未來有兩種酒，一種用于喝的酒，一種將用于燃燒的“酒”就是醇基燃料。

生活屬于醇類的有哪些？

生活中屬于醇類的有乙醇，就是俗稱的酒精，還有甲醇，甲醇有毒，飲用后使人失明甚至死亡。工業(yè)酒精中往往滲入甲醇，所以不能用工業(yè)酒精作為原料來生產(chǎn)飲用酒。

乙二醇也是常用的內(nèi)燃機的抗凍劑。丙三醇俗稱甘油，常用于防凍劑，潤滑劑等。

什么是醇類燃料汽車？

首先需要了解什么是醇基燃料：甲醇或乙醇混合汽油，或純?nèi)剂霞状?/strong>

• M100甲醇汽油

  M85甲醇汽油

  E10乙醇汽油

  上述三種新型燃油是與“醇”有關(guān)系的混合燃油，其中E10并不屬于醇基燃料。因其90%的部分是普通無鉛汽油，剩下的10%是燃料乙醇（無水乙醇）；定義某種燃料屬于“某某基”可理解為以主要成分命名，所以即將全面普及的E10乙醇汽油屬于清潔燃料。

  重點1：想要理解兩種醇基燃料有什么缺點，首先需要了解E10汽油的優(yōu)缺點。

  眾所周知E10乙醇汽油會造成油耗的上升，但因增長的油耗產(chǎn)生的排放物，相比減少10%汽油燃燒排放物要小一些；通過一個簡單的減法得出的結(jié)論是E10可以實現(xiàn)減排，所以這種會增加油耗的汽油仍可以普及。而對于汽車用戶而言用車成本的少量提升，等于的是為減排的環(huán)保事業(yè)做貢獻，但是也不適合提升太多，這就是醇基燃料不能普及的原因，下面以熱值對比進行解析。

  汽油熱值44000KJ/KG

  乙醇熱值26796KJ/KG

  甲醇熱值19464KJ/KG

  熱值的概念是消耗相同單位的燃料釋放出的熱能總量（量化數(shù)值），燃料的熱值越高燃燒產(chǎn)生的熱能越強，通過內(nèi)燃機轉(zhuǎn)化成為的扭矩也就越高。發(fā)動機的扭矩大則能夠通過低轉(zhuǎn)速獲得大馬力，因為馬力的計算公式為【（轉(zhuǎn)速×扭矩÷常數(shù)）×1.36】；扭矩與轉(zhuǎn)速是相乘的關(guān)系，那么相同的馬力需求則為扭矩大轉(zhuǎn)速低，反之則是扭矩小就需要高轉(zhuǎn)速。

  醇類燃料汽車是指以甲醇或者乙醇作為燃料的汽車。它與天然氣汽車、電動汽車一樣，都屬于新能源和低公害汽車。醇類燃料汽車發(fā)展較早，到目前為止，在技術(shù)方面和成本方面已達到實用階段。

  　　醇類燃料目前主要有甲醇、乙醇。甲醇的來源廣泛，可以從煤、天然氣、煤、木材和其他含碳物質(zhì)甚至垃圾中制取。乙醇的原料主要是含糖、含淀粉　的農(nóng)作物，如甜菜、甘蔗、玉米、草桿等。甲醇、乙醇性質(zhì)類似之處很多，與汽油相比，它們的缺點和優(yōu)點幾乎相同，只是程度略有差別。另外，醇類燃料吸水性強，化學(xué)活性高，容易發(fā)生早燃。

  　　醇類燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒、純燒和改質(zhì)等類型。

  　　摻燒是指將醇類以不同的比例摻入汽油中，作為發(fā)動機的燃料燃燒。研究結(jié)果表明，如果摻燒的醇類比例少于20％，則發(fā)動機不必改造，只要進行適當(dāng)調(diào)整，即可達到汽車性能，與燃燒汽油時相當(dāng)。摻燒比例加大，則要通過適當(dāng)增加壓縮比和發(fā)動機預(yù)熱裝置，保證汽車的使用性能。同時，在混合燃料中添加助溶劑，防止醇燃料與汽油分層。

  　　純燒是指單純?nèi)紵碱惾剂稀＿@種方法的優(yōu)點是，發(fā)動機可以根據(jù)燃料的特點進行改造。如按照醇類燃料的理論空燃比設(shè)計和調(diào)整供油系統(tǒng)，加裝發(fā)動機預(yù)熱裝置，加大油泵的供油量，改善零部件的抗腐蝕性等。

  　　改質(zhì)主要是針對甲醇，是指利用發(fā)動機的余熱將甲醇改成為H2

  　　和CO，然后輸送到發(fā)動機內(nèi)燃燒。采用甲醇改質(zhì)需要對發(fā)動機進行較大的改造，最好是重新設(shè)計發(fā)動機。

  到此，以上就是小編對于醇類燃料主要包括甲醇的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于醇類燃料主要包括甲醇的4點解答對大家有用。