大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于生物質燃料能不能生產乙醇的問題，于是小編就整理了5個相關介紹生物質燃料能不能生產乙醇的解答，讓我們一起看看吧。

利用生物質生產乙醇有哪些方法？

在進行纖維素類生物質的酶糖化，作為乙醇制備原料的情況下，大致分為在糖化后發(fā)酵糖化液的糖化后發(fā)酵方法，以及同時進行糖化和發(fā)酵的同步糖化發(fā)酵(simultaneous saccharification and fermentation,以下稱為 SSF)的兩種方法。

選擇糖化后發(fā)酵的情況下，如果想要在乙醇發(fā)酵后進行蒸餾，則要考慮蒸餾時的能量損失，可考慮制備來自高濃度原料的糖化液或者濃縮來自低濃度原料的糖化液兩種方法。前者通過酶的競爭性抑制(生成物抑制)導致酶活性慢慢降低，而后者在糖液的濃縮上需要很多能量。作為能夠解決對于這種高濃度原料的問題的方法，近年來特別是SSF作為有效的方法之一被人們所認識。

SSF反應除原料以外，至少還需要發(fā)酵用微生物和水解酶，通過其量的平衡能夠實現有效反應。以纖維素類生物質作為原料進行SSF反應時，添加作為水解纖維素的酶的纖維素酶，作為發(fā)酵用微生物使用酵母或發(fā)酵單胞菌屬菌等，由水解得到的糖轉換為乙醇。目前，纖維素酶的價格高，需要降低成本，但另一方面，酵母等微生物在反應中也需要很多的量。

乙醇屬于生物燃料嗎？

生物燃料是指通過生物資源生產的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開發(fā)利用的重要方向。受世界石油資源、價格、環(huán)保和全球氣候變化的影響，20世紀70年代以來，許多國家日益重視生物燃料的發(fā)展，并取得了顯著的成效。我國的生物燃料發(fā)展也取得了很大的成績，特別是以糧食為原料的燃料乙醇生產，已初步形成規(guī)模。

乙醇可以從石油中制取,但通過那種方式制取的不叫生物燃料.

乙醇為什么不能直接作為內燃機燃料？

乙醇燃燒產能量太低不適合直接用做燃料

汽油燃燒產能量遠遠高于酒精經發(fā)機汽缸壓縮爆燃釋放能量作乙醇講易揮發(fā)宜存放。燃點低同能蘊太低要想直接使其釋放能推機械能量僅消耗量且本高。

汽車用乙醇汽油在燃燒值、動力性和耐腐蝕性上的不足：

1、乙醇的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。

2、乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利于汽車的加速性。

3、乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑止劑。

甲醇可生產乙醇嗎？

不能 。

甲醇的化學式是 CH3OH ，一個碳原子 。

乙醇的化學式是 C2H5OH ，兩個碳原子

乙醇是世界公認的優(yōu)良汽油添加劑和重要的基礎化學品，可以部分替代乙烯用作化工原料，也可以方便地轉化為乙烯。目前，全世界乙醇產量約一億噸，而我國乙醇產量只有700萬噸，主要利用陳糧進行生產。長期以來，利用化石資源生產乙醇一直是全世界努力的目標。

生產乙醇靠什么原料？

制造燃料乙醇的原料分為三種：

1、玉米、小麥等糧食作物；

2、紅薯、木薯、甜高粱等非糧作物；

3、農作物秸稈、林業(yè)加工廢料、甘蔗渣及城市垃圾中所含的廢棄物。

燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴樹等。

燃料乙醇擁有清潔、可再生等特點，可以降低汽車尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放。未來我國燃料乙醇行業(yè)的重點是降低生產成本、減少政府補貼。

到此，以上就是小編對于生物質燃料能不能生產乙醇的問題就介紹到這了，希望介紹關于生物質燃料能不能生產乙醇的5點解答對大家有用。