大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇作為船舶燃料成本的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹甲醇作為船舶燃料成本的解答，讓我們一起看看吧。

燃油與甲醇哪個成本高？

如果是做燃料的話，肯定是甲醇性價(jià)比更加高，更加環(huán)保，價(jià)格的話，成本價(jià)格甲醇（精醇）1.8元左右/kg ，市面賣價(jià)3.2-3.5元/kg，汽油價(jià)格賣價(jià)現(xiàn)在也要8塊多一升，而且汽油含有很多廢氣的原料，燃燒后產(chǎn)生溫室氣體，例如：二氧化碳 二氧化硫等有害物質(zhì).

甲醇和柴油哪個費(fèi)用高？

甲醇低熱值(LHV) 在25 °C 時(shí)為19.937 MJ/kg，柴油的是42.607MJ/kg，

當(dāng)前市場價(jià)格

甲醇2520元/噸，今年甲醇市場行情始終處于上揚(yáng)趨勢，柴油部分煉廠現(xiàn)在報(bào)價(jià)（今天）5050元/噸，所以柴油合適，但相差不大。

甲醇是煤炭加工過程中的產(chǎn)物，我國的甲醇產(chǎn)量非常的大，且需求不高，甲醇的價(jià)格也相對較低，同樣輸出熱值功率下，甲醇的費(fèi)用要比柴油節(jié)省20%-30%。在環(huán)保方面，甲醇燃料對比柴油也有著非常明顯的優(yōu)勢。

相比電動車和天然氣車，甲醇汽車的大致結(jié)構(gòu)和柴油車相差不大，只需要在管路和發(fā)動機(jī)上做一些修改即可，所以甲醇汽車的購買成本也和柴油車相差不大，比起電動車和燃料電池車便宜不知多少。

甲醇燃料多少錢一噸？

甲醇分為精醇，粗醇，和費(fèi)醇價(jià)格最高的也是2.4左右一公斤的，但是甲醇熱值低不耐燒，基本就只有4000左右的熱值現(xiàn)在新一代的無醇燃料比之前的無醇成本更低，比甲醇精甲醇的成本更低的。并且總的用下來也是更節(jié)約的，閃點(diǎn)是大于93，明火是直接點(diǎn)不燃的。安全是很好的，耐燒的話也是比甲醇耐燒至少兩倍。熱值7000左右，比最好的甲醇更便宜，成本在2200左右一頓。

甲醇燃料電池汽車比純氫能源成本高？

不對，成本更低。與氫燃料電池汽車相比，甲醇汽車原料的提取和生產(chǎn)沒有太高要求，無論是成本還是推廣難度都會更低。

吉利目前已經(jīng)解決了甲醇發(fā)動機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成專利200余件，開發(fā)甲醇燃料車型20余款，累計(jì)行駛里程接近100億公里，最高單車運(yùn)行里程超過120萬公里，擁有全球首個實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠。

甲醇變乙醇成本？

全球首套煤基乙醇工業(yè)示范項(xiàng)目一次試車成功，標(biāo)志著我國將率先擁有設(shè)計(jì)和建設(shè)百萬噸級大型煤基乙醇工廠的能力，經(jīng)甲醇、二甲醚羰基化、加氫合成乙醇的工藝路線，對于緩解我國石油供應(yīng)不足，石油化工原料替代，油品清潔化、緩解大氣污染及煤炭清潔化利用具有戰(zhàn)略意義。煤基乙醇的成本（大型化后全成本約 3500元/噸）。

到此，以上就是小編對于甲醇作為船舶燃料成本的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇作為船舶燃料成本的5點(diǎn)解答對大家有用。