大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料應(yīng)急演練總結(jié)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料應(yīng)急演練總結(jié)的解答，讓我們一起看看吧。

如何評價(jià)米-24“雌鹿”直升機(jī)？

皮糙肉厚的Mi-24是前蘇聯(lián)研發(fā)的一款攻擊型直升機(jī)，它屬于是多用途直升機(jī)可以打坦克戰(zhàn)車，也可以搭載步兵，在許多著名的軍事題材電影中米-24都曾出現(xiàn)過。可以算是冷戰(zhàn)里期前蘇聯(lián)在直升機(jī)領(lǐng)域里的一個(gè)重要代表，直到現(xiàn)在米-24的改進(jìn)型仍在服役。比如俄羅斯的米-35/35M。米-24的北約綽號為雌鹿，實(shí)際上它走的科技樹路線與美國的純攻擊直升機(jī)不太一樣，米-24更偏向成為一種重武裝、重裝甲的通用直升機(jī)。

不過，這兩款直升機(jī)倒都是經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)后不斷改進(jìn)的成果。美國的AH-1與AH-64是吸取了越南戰(zhàn)爭的經(jīng)驗(yàn)，而米-24則是在阿富汗戰(zhàn)場打出了名聲。Mi-24在阿富汗戰(zhàn)爭時(shí)使用的時(shí)間和用途都很廣泛，這讓蘇聯(lián)吸收相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)，因此直到冷戰(zhàn)結(jié)束之后米-24還是受到了重視與重用。在阿富汗使用的時(shí)期，米-24最大的威脅就是面對各類地面火力，其中就包括西方國家向游擊隊(duì)提供的毒刺式肩射防空導(dǎo)彈，讓蘇聯(lián)需要時(shí)不時(shí)的就得為這款飛機(jī)有針對性的改裝一下，防止不知到啥時(shí)候就被懟了一發(fā)。比如為了降低紅外信號，像進(jìn)氣口濾網(wǎng)，多層分隔式的排氣口，都是為了降低排氣的溫度，還裝有L-166V-1E主動(dòng)紅外線干擾裝置等，它裝在主槳下機(jī)體的最高處。

這些改進(jìn)或多或少的都會(huì)浪費(fèi)一些發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，尤其是面對阿富汗的高溫天氣，以及部分山區(qū)飛行任務(wù)時(shí)，其飛行機(jī)動(dòng)性能難免會(huì)受到影響。為了不過多損失動(dòng)力，蘇聯(lián)的軍工人員想了一個(gè)很老但實(shí)用的方法，就是為補(bǔ)償其他修補(bǔ)(例如進(jìn)氣口過濾器、排氣口的紅外抑制器，這些動(dòng)力損失大約占5-6%)給發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶來的損失，米-24裝備了一種水/甲醇噴射系統(tǒng)，二戰(zhàn)時(shí)期，許多國家就用這種方法來增加發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)輸出的方式。不過這種方法也有后遺癥，就是增加動(dòng)力時(shí)太突然，很容易造成翻機(jī)事故。不過這種東西對水的潔凈程度要求相當(dāng)高，必須是純凈水。但是在阿富汗最缺的就是水，更不要說純凈水了，所以在實(shí)際使用中，這種裝置很容易被自來水中包含的雜質(zhì)堵上。后來無奈只能裝這種裝置拆除。

另外，在作戰(zhàn)中米-24的攻擊能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。其機(jī)載火箭彈的威力還不錯(cuò)，對付游擊隊(duì)時(shí)比較順手。同時(shí)還能空投航空炸彈。不過隨著毒刺導(dǎo)彈的大量進(jìn)入阿富汗戰(zhàn)場，米-24的好日子被終止了。甚至最終蘇軍撤出阿富汗時(shí)，西方高調(diào)聲稱是毒刺加速了俄軍離開阿富汗的時(shí)間。不過即使如何也改變不了米-24要阿富汗戰(zhàn)場上的重要作用。

原創(chuàng)不易，請隨手關(guān)注！

作者：毅品文團(tuán)隊(duì)大水牛，無授權(quán)禁轉(zhuǎn)！

引子：1991年海灣戰(zhàn)爭期間，多國部隊(duì)還沒開始進(jìn)攻的前夕，一個(gè)深夜?？仆厥袇^(qū)的邊緣沙漠附近。一個(gè)白袍的貝都因人正在沙漠里游蕩著，他幽靈般的身影在沙漠深處飄蕩著。貝都因人在中東地區(qū)很常見，但是接下來的事情一定讓當(dāng)?shù)氐囊翙M拉克占領(lǐng)軍反間機(jī)構(gòu)很有興趣。他拿出了一臺發(fā)報(bào)機(jī)在發(fā)報(bào)，這些裝備在幾個(gè)月前就在當(dāng)?shù)氐纳衬醒诼窈貌⒆錾嫌浱枴缀跖c此同時(shí)，科威特郊區(qū)的一個(gè)空軍基地的停機(jī)坪上一只橄欖色的皮膚的手抬了起來，開始有序打開駕駛艙儀表上的密集的電門。直升機(jī)的螺旋槳正在發(fā)動(dòng)，飛行員身后的機(jī)艙里一支精干的伊拉克共和國衛(wèi)隊(duì)特戰(zhàn)小隊(duì)正在待命。機(jī)身顫抖著。機(jī)場的營房里來自巴格達(dá)的專業(yè)軍人正搜索定位著沙漠中的的發(fā)報(bào)機(jī)信號，他們已經(jīng)盯了好幾天了。

然而白袍貝都因人（實(shí)際乃英國SAS隊(duì)員麥克。馬丁少?；b）雖然并不知道這一切，但是他很明智的控制縮短了發(fā)報(bào)時(shí)間。伊拉克人的電子屏幕上的信號點(diǎn)消失了，他們不死心仍然守了一整夜，一直到東方露出魚肚白。又是失望的一夜，飛行員最后關(guān)去發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳停止了轉(zhuǎn)動(dòng)。士兵們鉆出機(jī)艙，開始活動(dòng)一下僵硬的身體關(guān)節(jié)。一縷晨光落在本文的主角：米24直升機(jī)身上。

(圖片說明：國產(chǎn)模型品牌伊拉克米24模型封繪)

米24直升機(jī)綽號“雌鹿”。我們所熟悉的自然界中的鹿不是長這個(gè)樣子的，都是溫馴可愛的形象。蘇聯(lián)米里設(shè)計(jì)局的這只鹿是武裝到了牙齒：它的設(shè)計(jì)任務(wù)是為己方陸軍力量開辟前進(jìn)通道，清除防空火力和各種障礙，壓制空降區(qū)敵人先頭部隊(duì)。同時(shí)它還可作為空戰(zhàn)中消滅對方直升機(jī)的武器。

（圖片說明：米24多彩涂裝）

米24直升機(jī)1969首飛。1972年投入生產(chǎn)。73年正式開始裝備部隊(duì)使用。除了原蘇聯(lián)，米24還出口到了30多國。前文中的伊拉克的米24是兩伊戰(zhàn)爭前就已經(jīng)獲得。（如果麥克馬丁少校暴露位置，他必死無疑，平坦沙漠中無法躲避直升機(jī)的襲擊）1982年戰(zhàn)爭中伊拉克的米24用反坦克導(dǎo)彈擊落了一架伊朗的F4鬼怪噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。

米24武裝直升機(jī)可謂是武裝直升機(jī)家族中的常青樹，雖然是早期的武裝直升機(jī)，但是由于火力兇猛，皮實(shí)耐用，而且價(jià)格低廉，所以一直服役至今，很多國家都裝備有這款武器。

而說到米24武裝直升機(jī)，就不得不提武裝直升機(jī)的發(fā)展史。最早的武裝直升機(jī)都是在運(yùn)輸直升機(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)行改進(jìn)增加武器而來的兼職型武裝直升機(jī)，比如法國的小羚羊，美國的UH1攻擊型等等。

但是這些武裝直升機(jī)最初都不是作為武直來設(shè)計(jì)的，所以會(huì)有很多性能不佳，比如承載能力，機(jī)動(dòng)性能，防護(hù)性能等等，于是專用型武裝直升機(jī)就出現(xiàn)了，最早就是美國的AH1眼鏡蛇武裝直升機(jī)，而蘇聯(lián)的應(yīng)對措施就是研發(fā)米24武裝直升機(jī)。

不過蘇聯(lián)的作戰(zhàn)需要比較特殊。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)已經(jīng)研制出了米8運(yùn)輸直升機(jī)，這款直升機(jī)的噸位比較大，蘇聯(lián)意圖在這款直升機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)出其武裝直升機(jī)，類似美國AH1從UH1基礎(chǔ)上開發(fā)。而蘇聯(lián)軍隊(duì)還意圖讓武裝直升機(jī)具有搭載兵員，進(jìn)行突擊的作戰(zhàn)性能，因此保留了一個(gè)能搭載8人的乘員艙。因此米24體積上很大，很多零件和米8系列直升機(jī)是通用的。不過在搭載作戰(zhàn)乘員的情況下，米24機(jī)動(dòng)能力會(huì)變差，反而不利于執(zhí)行武裝直升機(jī)的任務(wù)，所以一般是不搭載乘員的。

米24早期型號是沒有旋轉(zhuǎn)機(jī)炮的，比如米24A，只有固定在機(jī)頭的重機(jī)槍，其次就是掛在短翼上的火箭彈導(dǎo)彈等武器了，而且機(jī)頭直棱直角，十分容易分辨，后期的米24才改成了如今較為常見的座艙樣式，而且也改裝上了旋轉(zhuǎn)炮塔，能夠更好的打擊敵方目標(biāo)。

米-24武裝直升機(jī)是蘇聯(lián)第一種專用型的武裝直升機(jī)，北約綽號“雌鹿”，于1972年正式裝備蘇軍，其改進(jìn)型號至今仍在俄羅斯和其他各國的軍隊(duì)中服役。在1979-1989年的阿富汗戰(zhàn)爭中，米-24可謂是立下了汗馬功勞。更令人難以置信的是，在2004年美國國民警衛(wèi)隊(duì)與匈牙利的聯(lián)合演習(xí)中，匈牙利陸軍的兩架米-24竟然“擊落”了3架F-15戰(zhàn)斗機(jī)！雖然到了今天，米-24的性能已經(jīng)比不上現(xiàn)代武裝直升機(jī)，但其仍是一種威力強(qiáng)大的空中支援武器，而層出不窮的改進(jìn)型號也證實(shí)了這一平臺的優(yōu)秀生命力。

米-24的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與米-8直升機(jī)類似，裝有兩具渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，使用5葉主旋翼，可以抵擋12.7毫米口徑以下的武器直接射擊。與美國AH-1不同，米-24武裝直升機(jī)除了對地攻擊外，還能夠搭載少量步兵，作為“空中步兵戰(zhàn)車”使用。但實(shí)踐中蘇軍發(fā)現(xiàn)這一設(shè)計(jì)并不實(shí)用：運(yùn)兵會(huì)降低米-24的機(jī)動(dòng)性，使其更容易被擊傷，而躲避地面火力時(shí)乘員往往會(huì)被撞傷。因此在實(shí)戰(zhàn)中很少使用這一設(shè)計(jì)。最初，米-24的主要武器是一挺4管14.5毫米機(jī)槍，后續(xù)型號則加強(qiáng)為30毫米機(jī)炮。除此之外，米-24還能發(fā)射各種反坦克導(dǎo)彈、火箭彈，或投放炸彈。在阿富汗戰(zhàn)爭期間，面對阿富汗游擊隊(duì)，米-24戰(zhàn)功赫赫，但也被擊落過不少。特別是在游擊隊(duì)得到了“毒刺”單兵防空導(dǎo)彈后，米-24的出動(dòng)變的更加危險(xiǎn)。直到今天，米-24的改進(jìn)型號仍然活躍在世界各國的直升機(jī)部隊(duì)中。

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