大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料技術(shù)書的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料技術(shù)書的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇發(fā)動機(jī)燃料配置？

甲醇與蓖麻油混合量為4:1-5:1，建議4:1.不過動力會稍弱，積碳也會較多。但是對機(jī)子好。強(qiáng)烈建議使用成品油，蓖麻油為植物油，內(nèi)含很多微小植物殘?jiān)?，會產(chǎn)生大量積碳。合成油技術(shù)已經(jīng)今非昔比，較蓖麻油有很大優(yōu)勢。所以選用合適的成品油為省事、劃算的選擇。 硝基甲烷含量是，12-18級，建議含量15%-16%，21-28級，建議含量20-25%。30級以上，不超35% 汽油與甲醇性質(zhì)完全不同。

我們所用的甲醇機(jī)是半壓然，半點(diǎn)燃。而汽油則需點(diǎn)火啟動這種方式。 機(jī)油性質(zhì)不能與甲醇相融合，并且也不是為甲醇機(jī)所準(zhǔn)備的，較為粘稠，參與燃燒后會留下很多廢油與廢煙，因甲醇機(jī)需排氣回壓至油箱，也會污染油箱(本人親身經(jīng)歷)。固不能用機(jī)油代替。

甲醇燃料電池四種介質(zhì)方程式？

①堿性介質(zhì)(如NaOH)　

總反應(yīng)式：2CH4O+ 3O2 + 4OH-= 2CO32- + 6H2O　

正極：3O2 + 12e– + 6H20 → 12OH–

負(fù)極：2CH4O - 12e– + 16OH~ → 2CO32- + 12H2O　

②酸性介質(zhì):(H2SO4)

總反應(yīng)方程式CH4 +2O2→CO2+2H2O　

正極：3O2 + 12e– + 12H+ → 6H2O　

負(fù)極：2CH4O - 12e– + 2H2O → 12H+ + 2CO2　

③中性介質(zhì)(H2O):

正極:O2 + 4H+ + 4e == 2H2O

甲醇閃點(diǎn)提高劑配方？

無水甲醇和鹵代烴或者磷系溶劑例如四氯化碳和磷酸三乙酯混溶后都能提高閃點(diǎn)不易燃。

提高甲醇燃料的閃點(diǎn) 水甲醇和鹵代烴或者磷系溶劑，如四氯化碳和磷酸三乙酯，混溶后都能提高閃點(diǎn)不易燃。

航模甲醇燃料保質(zhì)期？

會揮發(fā)但不會失效，沒有質(zhì)保期。

目前醇基燃料有三種：

1.醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已熱值較低，再加上水，使得燃料的熱值更低。許多搞醇水燃料的單位聲稱水加到醇里，再加一定的催化劑可使水分解，產(chǎn)生氫氣提高熱值。這是一種違反科學(xué)原理的錯(cuò)誤概念，所以到目前為止，我們所見到醇水型燃料，使用效果都很差，熱值根本達(dá)不到“醇基民用燃料”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，而且使用這種醇水型燃料的灶具氣化效果都不好，且灶具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜。我們認(rèn)為這種燃料不能推廣。

2.醇烴型燃料。這種燃料主要給粗甲醇加10%的烴類物質(zhì)來提高燃料的熱值。由于加烴類物質(zhì)，使得醇基燃料貯存與使用時(shí)容易產(chǎn)生分層，適當(dāng)加入助溶劑使醇基燃料與烴類均勻混合不致分層。目前這種燃料使用的較多，但這種燃料的推廣一定要控制燃料的配方，最好是不超過3元（不計(jì)水）組合成分的燃料配方，即甲醇--助溶劑--烴類。嚴(yán)禁加入有害的有機(jī)化學(xué)產(chǎn)品作為添加劑，使得配方復(fù)雜化。同時(shí)最好控制水的含量不超過10%，烴含量應(yīng)與灶具相適應(yīng)。

3.醇醚型燃料。醇醚燃料技術(shù)是主要由化工部西南化工研究院開發(fā)的，這種燃料的特點(diǎn)是將二甲醚大部分溶在甲醇及水中，同時(shí)由二甲醚在鋼瓶中產(chǎn)生原料供應(yīng)所需的壓力，這樣就避免了現(xiàn)有醇水、醇烴型燃料在點(diǎn)火過程中需要外預(yù)熱與加壓的過程，是一種很有前途的燃料。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料技術(shù)書的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料技術(shù)書的4點(diǎn)解答對大家有用。