大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇汽車燃料推廣優(yōu)勢的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇汽車燃料推廣優(yōu)勢的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃料對汽車有什么益處與壞處？

甲醇燃料是一種新型清潔能源，相對于傳統(tǒng)燃油有以下益處：

1.甲醇的燃燒過程沒有硫類和鉛類有害物質(zhì)排放，對環(huán)境和人體健康具有較小的負(fù)面影響；

2.甲醇比油價便宜，在一定程度上能夠降低車輛的運(yùn)營成本；

3.甲醇是可再生資源，可以通過生物制造或化學(xué)合成來獲得。不過，使用甲醇燃料也有一些壞處，例如甲醇燃料產(chǎn)生大量的甲醛和二氧化碳等排放物，可能會加重空氣污染問題；此外處理甲醇的過程中需要消耗大量的熱能，也會導(dǎo)致一定的能源浪費(fèi)。

汽車改甲醇有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

汽車改用甲醇的優(yōu)點(diǎn)包括：

1. 燃燒效率高：甲醇是一種高效清潔的燃料，其燃燒效率比傳統(tǒng)汽油高，能夠降低能源消耗和排放物的產(chǎn)生。

2. 低碳排放：甲醇燃燒后，產(chǎn)生的二氧化碳排放量較低，能夠減緩氣候變化。

3. 生產(chǎn)成本低：甲醇是從天然氣、煤炭等化石燃料中合成，生產(chǎn)成本較低，可以有效降低燃料成本。

但是，汽車改用甲醇也存在一些缺點(diǎn)：

1. 能量密度低：甲醇的能量密度比傳統(tǒng)汽油低，需要更多的燃料來產(chǎn)生相同數(shù)量的動力，導(dǎo)致續(xù)航里程相對較短。

2. 適應(yīng)性差：甲醇與傳統(tǒng)汽油相比，需要更高的燃燒溫度和壓力，需要對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行改裝，成本較高。

3. 安全性差：甲醇是一種易燃、易爆的化學(xué)品，需要特殊的儲存和運(yùn)輸方式，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

綜上，汽車改用甲醇有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行權(quán)衡和選擇。

改甲醇優(yōu)點(diǎn)，從環(huán)保方面來說，污染小，在用車方面可以節(jié)省一部分費(fèi)用，所以改裝還是不錯的。 

改甲醇的缺點(diǎn) ，甲醇在燃油方面，普及度還不夠，在全國大部分地區(qū)覆蓋面還不夠廣泛。甲醇本身對橡膠有膨脹作用，長期使用可能會影響到各類輸油管路和輸油配件如油泵，油表等使用壽命。 

油錢可省一半，獲力推的甲醇汽車安全實(shí)用嗎？

專用甲醇汽車安全性與燃油動力汽車相同，用車成本“節(jié)省一半”的可能性不存在，是否值得“力推”有待商榷。

甲醇汽車的油路系統(tǒng)基本復(fù)刻燃油動力汽車，油箱改為醇箱但結(jié)構(gòu)沒有區(qū)別，油路系統(tǒng)同樣有油泵、濾清器、噴油嘴直到發(fā)動機(jī)開始燃燒做功，運(yùn)行的原理并沒有顛覆性的改變，說穿了只是更換了燃料類型，那么對于安全又有什么影響呢？

不過想要安全的使用甲醇燃料前提得是專用的甲醇汽車，因?yàn)榧状际怯懈g性的；對于金屬銅合金、鐵、鋁等物質(zhì)均有腐蝕性，而這些時材質(zhì)正是制造發(fā)動機(jī)的常用材料。

其次甲醇也是橡膠材質(zhì)的溶解劑，樹脂材料油箱面對甲醇也會有溶脹破裂的可能。而部分地區(qū)使用的所謂甲醇汽油多為E100級別，也就是100%的甲醇，即使加入抗蝕劑也不能有效改善腐蝕程度，畢竟不是專用車。

所以能安全使用甲醇燃料的前提是使用針對性生產(chǎn)的甲醇汽車，不過這種汽車只有極其少數(shù)的車企在研發(fā)，當(dāng)然這些車企也是推廣甲醇燃料的主要力量。汽車的選擇面太窄是限制發(fā)展的主要原因之一，另一個原因是用車成本可能會很高。

簡單計(jì)算：

甲醇熱值約22.7兆焦每公斤，普通無鉛汽油的熱值約為46兆焦每公斤，甲醇的熱值僅約為汽油的49.34%。

解釋：燃料熱值指燃料燃燒發(fā)熱量，熱值越高燃燒釋放出的熱量越多，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比例則越大；同樣體積的燃料高熱值可以消耗更少的量推動汽車合理的加速和巡航，低熱值則要消耗更多的燃料獲得同樣的動能。

所以燃料熱值越低能耗則越高，甲醇燃料熱值不到汽油的一半，也就是說使用汽油作為燃料百公里油耗如果是10升，使用甲醇作為燃料則要高達(dá)20L/100km以上，能耗是汽油的一倍。而燃料甲醇的價格約在3K以上一噸，密度約為0.792一噸則是1262.62升，以最低的3K一噸計(jì)算平均每升的價格約為2.37元。

假設(shè)甲醇汽車全面普及，在燃料成本之上加入場地建設(shè)、人員成本后預(yù)計(jì)會達(dá)到3元一升；把汽油中40%以上的附加費(fèi)同比加入到甲醇燃料中，最終的價格預(yù)計(jì)會在4元以上一升；且保有量一旦增加后供需關(guān)系會決定價格上漲，按照5元一升計(jì)算，普通A級車醇耗按照15L/100km計(jì)算，每公里的費(fèi)用達(dá)到0.75元；普通B級車按照20L/100km計(jì)算，每公里的費(fèi)用達(dá)到1元，這比使用燃油優(yōu)勢在哪呢？

如果成本沒有優(yōu)勢的話其他方面都是缺點(diǎn)，因?yàn)橥瑯尤莘e的油箱汽油車可以行駛500公里，而甲醇汽車只能行駛200多公里，續(xù)航里程比入門級的電動汽車還差。

到此，以上就是小編對于甲醇汽車燃料推廣優(yōu)勢的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇汽車燃料推廣優(yōu)勢的3點(diǎn)解答對大家有用。