大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池價(jià)格表的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料電池價(jià)格表的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃料電池汽車比純氫能源成本高？

不對(duì)，成本更低。與氫燃料電池汽車相比，甲醇汽車原料的提取和生產(chǎn)沒(méi)有太高要求，無(wú)論是成本還是推廣難度都會(huì)更低。

吉利目前已經(jīng)解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成專利200余件，開(kāi)發(fā)甲醇燃料車型20余款，累計(jì)行駛里程接近100億公里，最高單車運(yùn)行里程超過(guò)120萬(wàn)公里，擁有全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠。

甲醇燃料電池的中性，酸性，堿性方程式咋寫(xiě)？

中性：

CH3OH + H2O - 6e ==== CO2 + 6H+
O2 + 4H+ + 4e ==== 2H2O
酸性:

負(fù)極:2CH4O + 2H2O - 12e- = 12CO2+12H+
正極:3O2 + 12H+ + 12e- = 6H2O

堿性：

負(fù)極:2CH4O + 16OH- - 12e- = 2CO3 2- +12H2O
正極:3O2 + 6H2O + 12e- = 12OH-

拓展資料：

直接甲醇燃料電池屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來(lái)源，而不需通過(guò)甲醇、汽油及天然氣的重整制氫以供發(fā)電。相較于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ，直接甲醇燃料電池 (DMFC) 具備低溫快速啟動(dòng)、燃料潔凈環(huán)保以及電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特性。這使得直接甲醇燃料電池 (DMFC)可能成為未來(lái)便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用的主流。

甲醇燃料電池效率是多少？

40%左右

這種電池的期望工作溫度為120℃，比標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池略高，其效率大約是40%左右。甲醇作為燃料，相關(guān)技術(shù)不斷進(jìn)步，工業(yè)化和實(shí)用化前景日益明朗，顯示出較好的發(fā)展前途。

甲醇燃料電池有前景嗎？

甲醇燃料電池作為清潔能源的一種重要形式，具有良好的發(fā)展前景。由于甲醇燃料電池具有高能量密度、快速充電、零排放等特點(diǎn)，適合用于車輛和移動(dòng)設(shè)備等領(lǐng)域。

隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾樱⑶覍?duì)碳排放的限制日益嚴(yán)格，甲醇燃料電池的市場(chǎng)前景將會(huì)更加廣闊。

同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，甲醇燃料電池的成本將會(huì)逐漸降低，使得其在能源領(lǐng)域的應(yīng)用更加普及和成熟。Overall,甲醇燃料電池有望成為未來(lái)清潔能源的一種重要形式。

甲醇燃料電池為何不能普及？

它屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類,系直接使用水溶液以及蒸汽甲醇為燃料供給來(lái)源,而不需通過(guò)重組器重組甲醇、汽油及天然氣等再取出氫。

囿于甲醇燃料電池中需要采用貴金屬納米催化劑，成本過(guò)高以及甲醇在質(zhì)子交換膜中透過(guò)嚴(yán)重造成的燃料浪費(fèi)和性能下降，甲醇燃料電池目前仍需攻破不少技術(shù)難關(guān)。此外，電池集成技術(shù)的不完善也是一大阻礙。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料電池價(jià)格表的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池價(jià)格表的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。