大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料危害性的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料危害性的解答，讓我們一起看看吧。

汽車甲醇燃料對(duì)汽車有危害么？

有

甲醇對(duì)油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動(dòng)也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統(tǒng)，費(fèi)用高。

另外，氣罐一般在后備箱，如果出現(xiàn)追尾，危險(xiǎn)性也較高，而且到冬天的時(shí)候燃?xì)飧婕?，加氣站?jīng)常排很長(zhǎng)的隊(duì)。還有就是年檢的時(shí)候是個(gè)問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。

甲醇對(duì)汽車有什么危害？

汽車使用甲醇燃料有以下四個(gè)壞處：

1、甲醇燃料有毒性，會(huì)刺激眼睛結(jié)膜，也會(huì)通過呼吸道，消化道和皮膚進(jìn)入人體，刺激神經(jīng)，造成頭暈，頭疼，惡心，視力障礙和代謝酸中毒等，在后階段發(fā)生嚴(yán)重腹部疼痛，最后可能導(dǎo)致失明，甚至死亡。

2、甲醇燃料有腐蝕性 甲醇可作為溶劑，具有一定的腐蝕性。醇類具有較強(qiáng)的化學(xué)活性，能腐蝕鋁，鉛，錳，塑料，合成橡膠等，而這些材料都是汽油燃料汽車的典型材料。另外，醇與汽油的混合燃料對(duì)橡膠，塑料的溶脹作用比單獨(dú)的醇或汽油都強(qiáng)。為此，需要研制專用的甲醇燃料潤(rùn)滑油和腐蝕抑制劑。

3、熱值低 ，甲醇的熱值只有汽油的48%，要行駛同樣的里程，所需燃料容積要大，甲醇盡管熱值較汽油小得多，但由于含氧量較高，其理論混合氣熱值與汽油接近，因此，甲醇可以作為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用，而且其動(dòng)力性可以接近使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、甲醇汽油易分層。甲醇汽油的穩(wěn)定性主要取決于混合液中的水分，當(dāng)水分達(dá)到一定含量時(shí)，甲醇會(huì)從基礎(chǔ)汽油中分離，因此，使用甲醇汽油需要加助溶劑嚴(yán)格控制水分。

1.甲醇的汽化潛熱高，易造成甲醇燃料的低溫起動(dòng)性能差，冬天需要采取相應(yīng)措施。

2.甲醇與汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽壓顯著提高，當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)甲醇汽油在油路中容易形成氣阻，造成汽車供油不暢。

3.甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，其中甲醛的排放比常規(guī)汽油車排放高，容易造成汽車三元催化器中毒。

4.由于甲醇熱值只有汽油一半不到，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽車動(dòng)力性能會(huì)受影響。

5.甲醇具有腐蝕性，對(duì)橡膠有溶脹作用，因此將甲醇汽油中往往要加入抗腐蝕、抗溶脹的添加劑。

6.甲醇是優(yōu)良溶劑，進(jìn)入汽缸后會(huì)破壞缸壁油膜，容易造成汽缸壁——活塞環(huán)摩擦副的異常磨損。

7.甲醇不完全燃燒產(chǎn)物中含有酸性物質(zhì)，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油提前酸化。

甲醇泄漏有甚么污染？

甲醇循環(huán)水系統(tǒng)有它的特殊性，合成界區(qū)部分換熱器容易泄漏，特別是防喘振換熱器會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致微量甲醇泄漏到循環(huán)水中，甲醇泄漏到循環(huán)水中后，經(jīng)過不斷的生化反應(yīng)，最終生成了一種叫做甲基纖維狀的物質(zhì)污染了水質(zhì)。

而甲基纖維素正好能夠在纖維酶作用下由甲醇和纖維素反應(yīng)生成。 當(dāng)循環(huán)水受到甲醇污染后，隨著藻類的大量滋生和死亡，循環(huán)水中就含有了大量的甲醇和纖維素等，再加上適宜的溫度、ph值等條件，原本循環(huán)水中含有少量的真菌這時(shí)就開始大量繁衍，隨著真菌數(shù)量急劇膨脹，分泌于循環(huán)水中的纖維酶也大量增加形成膠狀物體，不及時(shí)處理就容易惡化成粘泥團(tuán)堵塞換熱器列管，最終影響正常生產(chǎn)。出現(xiàn)以上情況應(yīng)立即停止使用氧化性殺菌滅藻劑，加大非氧化性殺菌劑的投加量來殺滅藻類和真菌，切斷纖維酶。同時(shí)排查甲醇換熱器漏點(diǎn)，盡快處理恢復(fù)。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料危害性的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料危害性的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。