大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于太陽(yáng)能燃料甲醇的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹太陽(yáng)能燃料甲醇的解答，讓我們一起看看吧。

汽車防凍液能加太陽(yáng)能嗎？

不能

您好,不能,一是防凍液含有甲醇,對(duì)太陽(yáng)能管道有腐蝕性。二是防凍液的沸點(diǎn)只有90度,達(dá)不到溫度太陽(yáng)能供熱需求。三,防凍液的甲醇會(huì)揮發(fā),導(dǎo)致冰點(diǎn)度升高,凍壞太陽(yáng)能管道。 

新能源氫燃料怎么生產(chǎn)？

氫氣不僅是重要的工業(yè)原料和還原劑，也是燃料電池的必要燃料。隨著燃料電池的推廣和普及，燃料電池汽車進(jìn)入成熟市場(chǎng)，氫的消耗量也會(huì)以驚人的速度增加。目前工業(yè)制氫主要有幾種方法：

一是采用化石燃料制取氫氣；

二是從化工副產(chǎn)物中提取氫氣；

三是采用采用來(lái)自生物的甲醇甲烷制取氫氣，四是利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等自然能量進(jìn)行水的電解。

氫怎么制出來(lái)的，我們自然界存在的氫就是存在于水中，水是H2O，其他的儲(chǔ)氫的形式都比水的比重要少。那么把氫提煉出來(lái)就是制氫過(guò)程，所以要有制備過(guò)程，它跟發(fā)電一樣，是消耗能量的。

比如說(shuō)用水解，電解水制氫，咱們小學(xué)都學(xué)過(guò)，用直流電流插上去，水就會(huì)分解成氫氣和氧氣，那么氫氣就是我們的氫源的載體，氫能源的載體。用太陽(yáng)能也可以用光的辦法，光熱的辦法，光電化學(xué)的辦法，或者光生物的辦法，都可以分解水，制取氫氣，那我們就可以利用比如說(shuō)太陽(yáng)能、風(fēng)能里面的這種含著的能量體系來(lái)轉(zhuǎn)換，變成氫氣，氫既是一種我們的生產(chǎn)的產(chǎn)品，又是儲(chǔ)存能量的一種形式。

從陽(yáng)光中提取液態(tài)燃料的可行性？

研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種安裝在實(shí)驗(yàn)室屋頂?shù)奶?yáng)燃料系統(tǒng)，該系統(tǒng)由三個(gè)關(guān)鍵單元組成：一個(gè)是直接空氣捕獲裝置，能從空氣中提取二氧化碳和水；一個(gè)是太陽(yáng)氧化還原裝置，能利用太陽(yáng)能將二氧化碳和水轉(zhuǎn)換為一氧化碳和氫的混合物（合成氣）；還有一個(gè)氣轉(zhuǎn)液裝置，能將合成氣轉(zhuǎn)換為液態(tài)烴或甲醇。

該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)能在間歇性太陽(yáng)輻射下順利、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，在一天7小時(shí)的典型工作時(shí)間里能產(chǎn)生32毫升的甲醇，這驗(yàn)證了太陽(yáng)燃料生產(chǎn)流程的技術(shù)可行性。

太陽(yáng)能熱水需要什么液體？

加熱傳導(dǎo)液.以液相或氣相進(jìn)行熱量傳遞的物質(zhì)。熱傳導(dǎo)液即有機(jī)熱載體，包括礦物油型和合成型的產(chǎn)品。

礦物油型熱傳導(dǎo)油：石油加工過(guò)程中某段餾分經(jīng)精制后調(diào)配功能添加劑制得。

合成型熱傳導(dǎo)液：以化工或石油化工產(chǎn)品為原料，經(jīng)有機(jī)合成工藝制得。

家用太陽(yáng)板熱水器中的液體主要指的是熱水管中的冷凝水補(bǔ)充液。這種液體通常是抗腐蝕的，也可以用來(lái)防止太陽(yáng)能集熱器的管道和集熱器的管道相互熱交換，以及防止管道中的水汽化，從而阻止太陽(yáng)能熱水器內(nèi)部腐蝕。

常用的抗腐蝕液體有乙二醇、乙醇醚、甲醇、乙醇、乙酸乙酯、乙醇苯乙酸酯、乙醇酸酯和乙醇氯化物。

這些液體都有良好的抗腐蝕性能，并且對(duì)人體無(wú)害，安全可靠，可以滿足太陽(yáng)能熱水器的使用要求。

新能源汽車能否發(fā)明太陽(yáng)能充電的，為什么？

新能源汽車用太陽(yáng)能電池補(bǔ)電是可行的，而且在商用車市場(chǎng)已經(jīng)普及很長(zhǎng)一段時(shí)間，作用主要是補(bǔ)償?shù)⒉荒芴娲糜诔擞密嚨貌粌斒А?/span>

太陽(yáng)能電池板安裝一般以瓦數(shù)作為單位，換算到一平方米大致在150w作用，商用車以公交車為例，車頂面積一般在30㎡作用，可以利用的面積至少有25㎡。

以以上數(shù)據(jù)作為參考，一臺(tái)公交車可以安裝3750w光伏板，一小時(shí)可以發(fā)電3.75kw，一天平均日照算8小時(shí)，一臺(tái)車一天可以補(bǔ)電30kw。

雖然對(duì)于電池組占比依舊很少，但是面對(duì)保有量動(dòng)輒上萬(wàn)臺(tái)的公交車而言，一天則能省出20萬(wàn)度以上的電能，所以太陽(yáng)能發(fā)電普及在商用車上已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間了。

但是太陽(yáng)能發(fā)電確實(shí)不適合民用車，代步車型以轎車和SUV為例，車頂面積補(bǔ)不會(huì)超過(guò)2㎡，去掉天窗和其他裝飾件做占的空間以外，可以利用的面積有一平方米已經(jīng)很難得。

假設(shè)安裝150w的電池板，一天發(fā)電量也僅在1度電左右，一年去掉雨雪陰霾天氣能省出300度電已經(jīng)很難得。而已不計(jì)谷峰電價(jià)的新能源汽車專用電表為例，300度電費(fèi)用不超過(guò)100元，安裝電池板的費(fèi)用卻要高太多。

用到賣車都不能省回安裝費(fèi)用，除非廠家出于節(jié)能減排的目前原車安裝不影響美觀的電池板，否則自行安裝沒(méi)有意義。光伏發(fā)電適合大面積普及，目前在西部荒漠地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始逐漸增加裝機(jī)量，隨著動(dòng)力電池的不斷淘汰作為儲(chǔ)能電池不斷豐富之后，光伏會(huì)有更快速度的發(fā)展。

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到此，以上就是小編對(duì)于太陽(yáng)能燃料甲醇的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于太陽(yáng)能燃料甲醇的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。