大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料電池短板的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹甲醇燃料電池短板的解答，讓我們一起看看吧。

化工未來的發(fā)展趨勢？

化工產(chǎn)業(yè)未來可能的發(fā)展趨勢，總結(jié)為以下幾點：

一、中國化工產(chǎn)業(yè)未來五年可能會秉承“雙循環(huán)、雙碳、雙革命”發(fā)展趨勢

石化行業(yè)“十五”的發(fā)展思路在于以去產(chǎn)能、補短板為核心，以調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級為主線，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進入新階段。大力實施創(chuàng)新驅(qū)動和綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，全面推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

總結(jié)一下，未來5年化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主基調(diào)可能是：“雙循環(huán)、雙碳、雙革命”。即為消費內(nèi)循環(huán)為主，內(nèi)外雙循環(huán)協(xié)調(diào)發(fā)展。雙碳即為碳達峰為短期目標，碳中和為長期目標。雙革命既是指新能源對傳統(tǒng)化石能源的取代，又是指新能源跟傳統(tǒng)化石能源各自內(nèi)部的變革，傳統(tǒng)能源跟新能源會長期并存、博弈。

未來五年中國化工產(chǎn)業(yè)的主基調(diào)，對各子化工行業(yè)都會有影響：

石油煉化行業(yè)：整合煉油產(chǎn)能、優(yōu)化烯烴產(chǎn)業(yè)、提高PX競爭力：拓展原料多元化渠道，提升價值鏈空間。

現(xiàn)代煤化工行業(yè)：升級完善新型煤化工。推進煤基清潔能源產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)技術(shù)儲備和產(chǎn)能儲備一體化，助力國家能源體系高效發(fā)展；科學把握煤制化學品進程，升級和優(yōu)化建設(shè)方案。

化工新材料行業(yè)：增加化工新材料產(chǎn)品的豐富度和高端化水平，打通“補短板”和“補空白”路徑；加大產(chǎn)品應(yīng)用定制化服務(wù)力度。

傳統(tǒng)化工行業(yè)：傳統(tǒng)產(chǎn)能加大力度實施產(chǎn)能整合、技術(shù)進步、節(jié)能降耗、綠色發(fā)展等新舊動能轉(zhuǎn)化和升級。

二、中國雖已成為全球化工品最大消費國，但未來較長時期內(nèi)，距歐美發(fā)達國家仍有較大差距

化工未來有很好的發(fā)展趨勢，主要表現(xiàn)在三個方面：

1.精細化工將成為主要競爭領(lǐng)域。

2.節(jié)能環(huán)保與安全生產(chǎn)政策趨嚴，加快行業(yè)整合與轉(zhuǎn)型升級。

3.綠色化工與循環(huán)化工將是主要發(fā)展方向。

2020年，燃油車還能存活幾天？

從前，有個叫王洪成的人，搞了水變油工程，吸引很多政府部門注意，然后何祚庥出面揭露其偽科學面目。

現(xiàn)在我們知道了水不可能變成油。

因為水是能量最低態(tài)。

然而，還有一個概念，讓人難以廣為熟知，就是一公斤物質(zhì)存在多少能量的問題。

1公斤氫，和氧燃燒生成水。產(chǎn)生39度電的熱量

1公斤汽油，和氧燃燒。生成CO2+水，釋放12度電的熱量。

1公斤三元鋰電池，存儲0.3度電的樣子。

1公斤鋰電池和汽油柴油比。就像1個人和30層樓比高度。

怎么比？

人能長到3米嗎？基因決定了想不到3米。就算長到6米又怎么樣？和100米大樓比高度，還是侏儒類。

燃油車是歷經(jīng)百年技術(shù)革新與驗證的產(chǎn)物，在人類與科技發(fā)展史上具有里程碑意義，它是真實的歷史車輪，改變?nèi)祟惿鐣黝I(lǐng)域認知，讓世界變得更便捷，更美好！盡管乘用車領(lǐng)域的燃油車受到電動車的挑戰(zhàn)最大，但此時談?wù)撊加蛙嚨纳芷诮K結(jié)還為時尚早。畢竟新興的電動車技術(shù)仍不成熟，還有很多短板，比如電樁配套完全無法與全球的加油站體系抗衡，電池本身的性能，損耗，環(huán)保，回收等仍是短板無法徹底解決。此外，中國目前的絕大多數(shù)電能是來自于燃煤火電，以特斯拉為例，該電動車的動力實則很可能來自新疆燃煤火電轉(zhuǎn)化來的電能，真的清潔能源嗎？再有，燃油車在其他工程機械等領(lǐng)域的地位至今無法撼動，因為這類燃油技術(shù)與機車，坦克，輪船，乃至航空飛行器飛機，火箭都具有相通性，真能替代它嗎？但新能源科技領(lǐng)域的氫能源確是有這種實力的，火箭??早就有液態(tài)氫動力的發(fā)動機，民用的日本未來汽車技術(shù)比較領(lǐng)先，所以未來真正清潔環(huán)保零污染能夠替代傳統(tǒng)燃油技術(shù)的應(yīng)該是氫科技毋庸置疑！在此技術(shù)廣泛應(yīng)用之前，燃油技術(shù)和燃油車依然老而彌堅，繼續(xù)為人類社會貢獻力量！

到此，以上就是小編對于甲醇燃料電池短板的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池短板的2點解答對大家有用。