大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料汽車燃油寶的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇燃料汽車燃油寶的解答，讓我們一起看看吧。

積碳清洗劑可以當油燒嗎？

汽車動力燃燒清潔劑不能代替汽油，汽車動力燃燒清潔劑也叫燃油寶，是能夠快速清理積碳和汽油沉淀物以及各種雜質(zhì)，使其參與燃燒，同時清潔尾氣排放，達到環(huán)保效果，不能百分之百代替汽油使用。

汽車尾氣清潔劑是不能完全代替汽油的，因為汽車尾氣清潔劑并不是燃料，不能為汽車提供動力。雖然汽車尾氣清潔劑的成分是甲醇和其他添加劑，但是也需要與燃油進行混合才能使用，不可以單獨使用。

車子不加汽油只加燃油寶會怎么樣，車子能動嗎？

我想題主說的燃油寶應(yīng)該是現(xiàn)在市場上存在比較多的類似:尾氣清潔劑，氫動力合成水，生物醇等類似產(chǎn)品。這類產(chǎn)品的功效之一就是可以清洗油路，清洗噴嘴，清洗三元催化器等，所以有的產(chǎn)品主打節(jié)能，有的產(chǎn)品主打清洗，但是他們都有一個共同點，就是容量特別大。正規(guī)清洗劑一瓶只有幾十毫升左右，小瓶包裝。他們所謂的清洗劑包裝都是5000ml起步，一大瓶!
然后表面打著清潔劑做宣傳，實際上則是為了大批量銷售做掩飾，目的就是用這個來代替汽油。這個均價3.7元/升，然后告訴您按照他們提供的比例用一段時間后就可以隨意比例和汽油勾兌。最終就實現(xiàn)了用清潔劑完全代替汽油，和代替大部分汽油(摻燒)。

這個東西實際成分就是97％的甲醇，另有3％的添加劑構(gòu)成。這個和前幾年興起的車輛改甲醇是一個道理，只不過換了一個包裝玩?zhèn)€概念而已。汽車燒甲醇在零上五度都可以啟動，只不過對汽車零部件傷害特別大!

你這個問題提的挺有意思的，只使用燃油寶當然不能正常啟動了，燃油添加劑的粘度一般都比較大，因為燃油添加劑的主要成分是石腦油+ PEA或PIBA，石腦油是載體油，也就是說是真正有作用的是PEA或PIBA，石腦油是沒有清洗作用的。燃油添加劑的PEA或PIBA需要添加到石腦油這樣的載體油中，這樣才能方便我們使用。
而燃油添加劑由于大部分都是石腦油，所以粘度比較大，揮發(fā)性差，很難直接用火點燃，所以如果是全部使用燃油添加劑的話車輛的不能正常啟動的。必須要和汽油混合在一起采用使用。

燃料乙醇，一個假風口，你中招了嗎？

「燃料乙醇」項目建議慎重考慮

醇基燃料近期的熱度忽然變高了，搜索關(guān)鍵詞基本都是“新能源燃料”、“清潔燃料”或“生物燃料”，每個都說是風口，可是真的有商業(yè)價值嗎？在解析這個問題之前需要先了解兩個知識點。

咱們使用的無鉛汽油叫做“E10乙醇汽油”，是按照10%燃料乙醇加上90%的無鉛汽油調(diào)制的，這就足以說明燃料乙醇本身不是噱頭，但也不是什么高新科技產(chǎn)物；乙醇的另一個名字叫做酒精，燃料乙醇可以理解為“無水乙醇”或“無水純酒精”。

酒精顯然是可以燃燒的，熱值是汽油的60.9%左右，那么問題就來了；單純使用乙醇作為燃料的話，車輛的動力會變差、續(xù)航會縮短，因為燃燒等量的乙醇轉(zhuǎn)化出的熱能會減少，可以理解為發(fā)動機的扭矩會降低——扭矩×轉(zhuǎn)速÷常數(shù)×1.36≈公制馬力，相同轉(zhuǎn)速的扭矩下降必然會讓動力變差。扭矩和轉(zhuǎn)速是相乘的關(guān)系，想要補償動力就只能拉升轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速升高后會讓“耗醇量”大幅升高。

單純使用燃料乙醇，油耗會增長?~?，正常50L左右的油箱，續(xù)航里程會縮減到兩三百公里。

E10汽油只添加了10%，綜合熱值就有接近4%的下滑，這對于續(xù)航多多少少都會有些影響；好在添加的10%等于縮減了總能耗10%的排放，增加消耗的燃油里也包括10%的乙醇，綜合算下來還是能起到有些的節(jié)油減排效果的，所以也才能全面推廣使用。只是從用戶的角度的來看還是會感覺有些虧，畢竟不是所有的司機都有環(huán)保意識；結(jié)果在歐洲和美洲對于乙醇汽油也有意見，因其使用的乙醇汽油最高達到E20標準、最低為E10，車輛的能耗會有明顯的變化。

由此可見使用純無水乙醇燃料會怎樣了，可以說這種燃料是不可能在汽車上普及應(yīng)用的，包括甲醇燃料也不顯示。

燃油添加劑應(yīng)該如何選擇？

你好，這個問題很好回答，首先肯定得選大牌的，質(zhì)量有保證，還有就是要看你的主要需求是什么，如果只是簡單的想做清潔，就選以清潔保養(yǎng)為主的，如果想提高辛烷值，就選辛烷值的，不同功能，產(chǎn)品的性質(zhì)也不同，看需求，還有現(xiàn)在都講究純植物環(huán)保的，所以，如果是植物型的更加，比如瑞典的油樂嘉，就是純植物萃取的，不傷車，能生物降解，能清潔燃燒室、噴油嘴、進氣門等多處的積炭，還能防止積炭再生，對降低油耗作用也不小，曾經(jīng)試過一次，自駕出游，確實油耗降了不少，挺省油的，使用也方便，就是油箱快沒油的時候，加一條，然后再加滿油，就行了，這種產(chǎn)品最好買純植物的，放心

市面上大部分的燃油添加劑都為三無產(chǎn)品，就算是正規(guī)生產(chǎn)，有沒有起到除積碳效果有待觀觀察，夸張宣傳不敢恭維，與保健品功效類似，可加可不加。為什么這么說，正規(guī)有效果產(chǎn)品是有，但不是十幾元或幾十元可以買到的。添加劑的技術(shù)很高端，為啥美孚殼牌機油價格那么高，有抗磨添加劑，還有為啥好的汽油耐燒燒，跑得更遠，還是添加劑。以后不要再上當了，不加還不是好好的？

現(xiàn)在很多車主在用車加油保養(yǎng)的時候4S店都會建議添加燃油添加劑，有的車主說加了有用，有的車主說加了沒用，那么燃油添加劑到底有用嗎？

燃油添加劑有什么作用呢？——燃油添加劑主要是可有交清洗或者抑制發(fā)動機積碳產(chǎn)生。

一、燃油添加劑需要加嗎？

1、沒有積碳的汽車發(fā)動機不用，像一年左右的新車，因為發(fā)動機沒有積碳，只有時間長年限長的汽車發(fā)動機才會有積碳；2、有積碳的汽車發(fā)動機可以使用，一般三年左右，但是根據(jù)汽車磨損情況時間會各有不同，所以最好還是先檢查發(fā)動機是否有積碳；袪積碳的方法有很多，使用燃油添加劑清洗積碳最為便捷，可以提高發(fā)動機工作效率，但一定記住，沒有積碳的汽車發(fā)動機不建議使用燃油添加劑，可能會有副作用。

二、燃油添加劑都有用嗎？

很多車主都不清楚，很盲目，不知道哪些燃油添加劑效果不好，哪些燃油添加劑效果好。

很多車主都踩過4S店的坑，4S店一般給車主推薦的比市面價格高出很多，還不見得有沒有很好的效果，在這里也為廣大車主良心推薦兩款效果很好的燃油添加劑供各位選擇（本人申明，東東為本人用車親測，本人不是商家，本人也不帶貨）

1、HKS

HKS里面的DDR，不管多長年限的車，效果立竿見影。

但是價格相對比較高。

汽車燃油添加劑有兩種類型，另有一種特殊的“尾氣凈化劑”，一并說明作用

第一類：辛烷值提升型燃油添加劑

這類添加劑只針對汽油使用，因為只有不同標號的汽油是按照辛烷值區(qū)分，柴油標號區(qū)分的凝固點。辛烷值指燃油的異辛烷占比，92#汽油為92%、95#汽油為95%，以此類推。不同汽車裝備的發(fā)動機對燃油的要求不盡相同，有些車輛需要加注98#甚至101#的高標號汽油，但是在偏遠一些的地區(qū)并沒有高標號汽油。

解決的方式則是添加這種辛烷值提升型的所謂燃油寶，按照說明書比例添加至意向標號左右即可，標準不可能做到絕對一致，不過在同樣能解決點火爆震的問題。所以這種添加劑還是有些作用的，只是適用的場景很少罷了。且車輛建議燃油標號如果為95/98亦或者為98/95，第一標準應(yīng)為首選95#，第二標準是偶爾使用95#汽油沒有任何問題。

第二類：清潔型燃油添加劑

這種添加劑主要清潔的是汽車油箱與油路，然而這兩個位置并不用頻繁的清理，甚至很多車輛用到換車都不用清理。因為汽油中存在雜質(zhì)但是很少，油路系統(tǒng)中有一個燃油濾清器，其作用正是吸附并貯存被油泵從油箱吸入的燃油中的雜質(zhì)；油濾的更換周期大多在2萬公里左右，這點也印證了燃油的清潔程度還是比較高的。在正常用車過程中只要按照建議公里數(shù)更換燃油濾清器，油箱與油路總是足夠清潔的。

重點-燃油添加劑清理積碳效果微乎其微或壓根不存在，因為混合添加劑的燃油即使有清潔能力，但是通過噴油嘴噴入氣缸內(nèi)并與空氣混合之后，這些霧化燃油會在毫秒級的速度內(nèi)完成被壓縮蒸發(fā)并點火做功成為尾氣（廢氣）的過程。發(fā)動機不會給混合油氣充足的時間去溶解積碳，少數(shù)能實現(xiàn)積碳淺表層清潔的添加劑，其原理是提升了燃油燃燒的火焰溫度，以超高溫燒蝕掉部分積碳。

這種方式能起到微乎其微的清理效果，但超高溫會造成機體材料、火花塞以及噴油嘴的損傷；很多車輛在加注燃油寶之后會發(fā)現(xiàn)動力減弱，檢查火花塞竟然發(fā)白，原因正是高溫導(dǎo)致的損壞；所以清潔型燃油寶大多數(shù)沒有什么作用，積碳的清理還是要以物理方式為主，畢竟拆卸的技術(shù)難度很低。而預(yù)防則要以駕駛習(xí)慣為主了，不養(yǎng)車原地熱車的壞習(xí)慣，啟動后隨即正常駕駛則積碳形成的速度會減慢很多。

第三類：尾氣凈化劑

在汽車年檢對尾氣要求越來越嚴格之后，很多耍小聰明的公司陸續(xù)推出了所謂的“尾氣寶”。這種產(chǎn)品往往是像純凈水一樣液體，一桶總會有是十多升；這些所謂的尾氣凈化劑不是甲醇就是乙醇，因為這兩種燃料在充分燃燒后的產(chǎn)物均為二氧化碳和水。用這兩種物質(zhì)與無鉛汽油混合，汽油被大幅稀釋則產(chǎn)生的尾氣排放量總會少一些了。

不過過量的混合還是會對油路和發(fā)動機產(chǎn)生一定程度的溶脹或腐蝕，以這種方式檢測尾氣通過后，要盡快加注普通汽油進行二次稀釋，降低醇類燃料的濃度才能保證油路系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。且檢測時可以嘗試自己添加一些無水乙醇，實際效果是一樣的。關(guān)于燃油與尾氣添加劑，知名度較高的就是這幾種，有沒有使用的意義自己斟酌吧。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料汽車燃油寶的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料汽車燃油寶的4點解答對大家有用。