大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇制氫能否用于工業(yè)燃料的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇制氫能否用于工業(yè)燃料的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇制氫原理？

甲醇與水蒸汽混合物在轉(zhuǎn)化爐中加壓催化完成轉(zhuǎn)化反應(yīng)。反應(yīng)生成氫氣和二氧化碳。其反應(yīng)式如下、

主反應(yīng)， CH3OH，H2O，CO2、3H2 +495 KJ/mol

副反應(yīng)， CH3OH、CO，2H2 +907 KJ/mol

2CH3OH，CH3OCH3，H2O 、2490KJ/mol

CO。3H2、CH4，H2O 。2063KJ/mol

主反應(yīng)為吸熱反應(yīng)、采用導(dǎo)熱油外部加熱。轉(zhuǎn)化氣經(jīng)冷卻、冷凝后進(jìn)入水洗塔，塔釜收集未轉(zhuǎn)化完的甲醇和水供循環(huán)使用，塔頂轉(zhuǎn)化氣經(jīng)緩沖罐送變壓吸附提氫裝置分離。

甲醇制氫原理反應(yīng)溫度？

甲醇與水蒸汽混合物在轉(zhuǎn)化爐中加壓催化完成轉(zhuǎn)化反應(yīng)，反應(yīng)生成氫氣和二氧化碳。

主反應(yīng)為吸熱反應(yīng)，采用導(dǎo)熱油外部加熱，溫度為250～300℃。轉(zhuǎn)化氣經(jīng)冷卻、冷凝后進(jìn)入水洗塔，塔釜收集未轉(zhuǎn)化完的甲醇和水供循環(huán)使用，塔頂轉(zhuǎn)化氣經(jīng)緩沖罐送變壓吸附提氫裝置分離產(chǎn)生氫氣。

煤炭制氫和甲醇的關(guān)系？

煤炭制氫雖然前景很好，但氣態(tài)并不是最好的能源載體，各種液態(tài)形式才是最佳選擇。液態(tài)形式有著能量密度高、可大規(guī)模運(yùn)輸、易實(shí)現(xiàn)低成本跨海輸送等優(yōu)點(diǎn)。

另外，高壓氣氫燃料電池汽車不適宜地下停車場等封閉空間場景，甲醇重整制氫燃料電池汽車則可以解決這一難題。一升甲醇和水反應(yīng)可以釋放143克氫。我國的甲醇大多是通過煤炭來制取。由于我國煤炭資源豐富，所以甲醇取之不盡。

此外，采用甲醇制氫的路線，投入重資建設(shè)的汽油站、加油站等基礎(chǔ)設(shè)施就可以很好地利用起來，而不需要重新投資建設(shè)加氫站。所以，大有前途的氫能首先要選對技術(shù)路線。

甲醇制氫成本是多少？

甲醇制氫的成本與甲醇的價格和制氫設(shè)備的成本有關(guān)。目前，市場上的甲醇價格大約在2000元/噸左右，制氫設(shè)備的成本則根據(jù)設(shè)備規(guī)模和技術(shù)水平而有所不同。總體來說，甲醇制氫的成本相對較低，每公斤氫氣的成本大約在5元左右。此外，甲醇作為可再生能源的一種，也有助于減少化石燃料的使用和減少環(huán)境污染。

甲醇制氫的成本主要包括原料成本、工藝能耗成本、設(shè)備投資成本、運(yùn)營和維護(hù)成本等幾個方面。其中，原料成本是甲醇制氫成本的主要組成部分，占比約60%左右。而工藝能耗成本、設(shè)備投資成本和運(yùn)營和維護(hù)成本則分別占比約20%左右。
在原料成本方面，甲醇的價格波動較大，但總體上是比較穩(wěn)定的。目前市場上的甲醇價格大約在每噸3000元人民幣左右。然而，由于甲醇制氫的成本不僅取決于原料本身的價格，還與原料的利用率、生產(chǎn)工藝等因素有關(guān)，因此實(shí)際的甲醇制氫成本會有所不同。
工藝能耗成本主要受到生產(chǎn)工藝、設(shè)備水平等因素的影響。在設(shè)備投資成本方面，甲醇制氫設(shè)備的投資較大，但由于生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)的存在，單位氫氣生產(chǎn)成本可以得到有效降低。運(yùn)營和維護(hù)成本則主要包括能源消耗、設(shè)備維護(hù)等多個方面。
總的來說，甲醇制氫的成本會受到多種因素的影響，具體的成本需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算和分析。

到此，以上就是小編對于甲醇制氫能否用于工業(yè)燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇制氫能否用于工業(yè)燃料的4點(diǎn)解答對大家有用。