大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)燃料配置？

甲醇與蓖麻油混合量為4:1-5:1，建議4:1.不過(guò)動(dòng)力會(huì)稍弱，積碳也會(huì)較多。但是對(duì)機(jī)子好。強(qiáng)烈建議使用成品油，蓖麻油為植物油，內(nèi)含很多微小植物殘?jiān)?，?huì)產(chǎn)生大量積碳。合成油技術(shù)已經(jīng)今非昔比，較蓖麻油有很大優(yōu)勢(shì)。所以選用合適的成品油為省事、劃算的選擇。 硝基甲烷含量是，12-18級(jí)，建議含量15%-16%，21-28級(jí)，建議含量20-25%。30級(jí)以上，不超35% 汽油與甲醇性質(zhì)完全不同。

我們所用的甲醇機(jī)是半壓然，半點(diǎn)燃。而汽油則需點(diǎn)火啟動(dòng)這種方式。 機(jī)油性質(zhì)不能與甲醇相融合，并且也不是為甲醇機(jī)所準(zhǔn)備的，較為粘稠，參與燃燒后會(huì)留下很多廢油與廢煙，因甲醇機(jī)需排氣回壓至油箱，也會(huì)污染油箱(本人親身經(jīng)歷)。固不能用機(jī)油代替。

甲醇燃料的配方或加工方法？

您好，甲醇燃料的配方主要包括甲醇和添加劑。其中添加劑主要作用是提高甲醇燃燒效率、降低排放和防止腐蝕。常見的添加劑有甲醇抗凍劑、潤(rùn)滑劑、界面活性劑等。甲醇的加工方法主要包括通過(guò)天然氣催化合成得到甲醇和從發(fā)酵木質(zhì)纖維素、食品殘?jiān)?、農(nóng)業(yè)廢棄物等生物質(zhì)轉(zhuǎn)化得到甲醇兩種方法。感謝您的提問(wèn)，希望能對(duì)您有所幫助。

甲醇燃料電池的中性，酸性，堿性方程式咋寫？

中性：

CH3OH + H2O - 6e ==== CO2 + 6H+
O2 + 4H+ + 4e ==== 2H2O
酸性:

負(fù)極:2CH4O + 2H2O - 12e- = 12CO2+12H+
正極:3O2 + 12H+ + 12e- = 6H2O

堿性：

負(fù)極:2CH4O + 16OH- - 12e- = 2CO3 2- +12H2O
正極:3O2 + 6H2O + 12e- = 12OH-

拓展資料：

直接甲醇燃料電池屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來(lái)源，而不需通過(guò)甲醇、汽油及天然氣的重整制氫以供發(fā)電。相較于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ，直接甲醇燃料電池 (DMFC) 具備低溫快速啟動(dòng)、燃料潔凈環(huán)保以及電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特性。這使得直接甲醇燃料電池 (DMFC)可能成為未來(lái)便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用的主流。

為什么氫能源現(xiàn)在被當(dāng)做新能源而崛起，而甲醇燃料卻沒(méi)有被廣泛應(yīng)用？

我看好氫能源股，不看好甲醇能源股。存在就是合理的，因?yàn)橹行叛袌?bào)事件大盤暴跌，所有前期熱點(diǎn)都調(diào)整，只有氫能源股率先重新崛起是合理的。

把甲醇汽車燃料也說(shuō)成新能源，不知道是故意的還是無(wú)知。甲醇一般是來(lái)源于天然氣和煤炭，和新能源沒(méi)半毛錢關(guān)系，用作汽車燃料也不算。這個(gè)和乙醇汽油一樣道理，乙醇用糧食制作，在目前低油價(jià)時(shí)代，乙醇汽油也是雞肋。國(guó)家只說(shuō)是甲醇燃料試點(diǎn)，意義有限。

但氫能源不一樣！氫能源幾年前就炒過(guò)，用作汽車燃料在日本很普及，但一直以來(lái)不被當(dāng)做新能源，因?yàn)闅涞闹谱魇歉吆哪?，電力一般是煤火電，采用化工方式生產(chǎn)氫尾氣也一樣。所以一直推廣不了完全算不了新能源，即使用作汽車燃料。

那么氫怎么現(xiàn)在就被當(dāng)做新能源了呢？我現(xiàn)在也高度認(rèn)可氫是新能源！就因?yàn)槲覈?guó)廣大山區(qū)偏遠(yuǎn)地區(qū)以及海上有大量風(fēng)能和太陽(yáng)能，如果僅僅上國(guó)家電網(wǎng)，涉及遠(yuǎn)距離傳輸，優(yōu)勢(shì)不大，因此多年來(lái)?xiàng)夒姮F(xiàn)象嚴(yán)重，也導(dǎo)致太陽(yáng)能風(fēng)能行業(yè)危機(jī)。而用這些電來(lái)制作氫儲(chǔ)存起來(lái)供汽車使用，就一石四鳥！太陽(yáng)能，風(fēng)能，氫能源以及新能源汽車四大產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)，所以這波行情在去年年底太陽(yáng)能風(fēng)能概念股率先啟動(dòng)，原因也在此！

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。