大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于西藏甲醇燃料安全管理的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹西藏甲醇燃料安全管理的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇安全注意事項(xiàng)？

1.

甲醇搬運(yùn)過(guò)程中,禁止碰撞等粗暴行為。盡量做到輕拿輕放。禁 止行車(chē)調(diào)運(yùn)。

2.

儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不宜超過(guò) 37。 保持容器密封。應(yīng)與氧化劑、酸類(lèi)、堿金屬等分開(kāi)存放,切忌混儲(chǔ)。

3.

倉(cāng)庫(kù)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)藏區(qū) 應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。

新能源在未來(lái)十年內(nèi)會(huì)全面取代燃油車(chē)嗎？

絕對(duì)不可能！新能源本身是一個(gè)偽概念。何為新能源，以前沒(méi)有新發(fā)現(xiàn)的能源才可稱呼為新能源，電能已發(fā)明了100多年，怎么可能算是新能源。而電能據(jù)統(tǒng)計(jì)全世界超過(guò)百分之五十是用電煤來(lái)發(fā)電，電煤的熱能轉(zhuǎn)為電能這中間為產(chǎn)生折扣，能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程中煤的燃燒產(chǎn)生很多廢氣的排放，新能源汽車(chē)嚴(yán)格來(lái)講稱為電動(dòng)汽車(chē)比較貼切！

這種汽車(chē)通勤距離太短，長(zhǎng)途出行不適合，適合在市區(qū)里代步。不可能全面取代燃油車(chē)，適合一些有錢(qián)家庭的第二臺(tái)車(chē)，適合買(mǎi)菜使用。

10年是新能源奮發(fā)增長(zhǎng)的十年

目前新能源已經(jīng)經(jīng)歷了到了第五代，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源將全面開(kāi)花，各式各樣都有，全面擺脫石油，進(jìn)入2035年是中國(guó)禁油節(jié)點(diǎn)

新能源汽車(chē)從2015年第一代康迪、知豆、江鈴E100----第二代北汽EC系列、江淮iev4、江鈴E200----2018年第三代油改電比亞迪e5、帝豪ev、逸動(dòng)ev----2019年第四代年純電平臺(tái)比亞迪e系列、蔚來(lái)es8、小鵬G3----2020年第五代特斯拉、比亞迪漢、小鵬p7、奇瑞大螞蟻、蔚來(lái)ES6EC6

接下來(lái)近兩年是續(xù)航提升600-1000km、固態(tài)電池、激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛等黑科技

未來(lái)10年混合動(dòng)力、充電、換電、燃料電池都會(huì)有突破

我認(rèn)為新能源車(chē)不會(huì)取代燃油車(chē)，但是新能源車(chē)輛的數(shù)量將會(huì)遠(yuǎn)大于燃油車(chē)。

理由：

1.新能源車(chē)有優(yōu)勢(shì)但也存在缺點(diǎn)，比如動(dòng)力來(lái)源存在缺憾；

2.新能源車(chē)本身動(dòng)力方面還無(wú)法超越燃油車(chē)的性能，一些大型車(chē)輛會(huì)繼續(xù)沿用燃油。

3.為了保持車(chē)輛的多樣性，也不能讓新能源車(chē)取代燃油車(chē)。

做到以下就可以：1、NEDC續(xù)航達(dá)到一千公里，徹底消除續(xù)航焦慮；2、充電十分鐘，冬季開(kāi)暖風(fēng)能在高速上跑一百公里（時(shí)速120公里以上）；3、全生命周期綜合成本低于燃油車(chē)！綜合成本應(yīng)計(jì)入純電車(chē)省下的油錢(qián)和維修保養(yǎng)費(fèi)。也要計(jì)入換電池的成本！不過(guò)，趨勢(shì)是換電池會(huì)變成免費(fèi)！徹底消除消費(fèi)者的對(duì)換電池成本的顧慮！4、充電樁足夠多，冬季在高速上開(kāi)暖風(fēng)以時(shí)速120公里跑三百公里后，排隊(duì)時(shí)間加上充電時(shí)間低于半小時(shí)，然后再次能跑三百公里！

取代是一件好事，可以不用廢氣當(dāng)街飄，但是我們要為電池的后拆解如擔(dān)心，我們現(xiàn)在沖電裝備小，和電池理程短，還有就是路面小，汽車(chē)停車(chē)難等等，我們應(yīng)該發(fā)展二輪或三輪電動(dòng)車(chē)，人車(chē)要上牌，減少車(chē)軸對(duì)道路和停車(chē)壓力。

你最驚心動(dòng)魄的一次經(jīng)歷是什么呢？

2000年左右，我在某中學(xué)建體育館，當(dāng)時(shí)我初進(jìn)這家建筑公司，由于沒(méi)啥技能，只能跟著公司干零工。

有個(gè)扎架子的，年齡也就三十左右，身體挺壯，不過(guò)人有點(diǎn)愣頭青，監(jiān)理或公司的人因?yàn)榘踩珟](méi)少罰他，甚至不讓他施工。可他就惡習(xí)引改，自以為心中有數(shù)，存在僥幸心理。有天快到中午了，他下來(lái)后又發(fā)現(xiàn)別人還有幾根鋼管沒(méi)扎完，嫌別人干的慢，他上去了。接第二根架管時(shí)，不小心從上邊掉了下來(lái)，當(dāng)時(shí)人不能動(dòng)了，幸好沒(méi)致命。我從遠(yuǎn)處看到的，當(dāng)時(shí)心里一驚。

后來(lái)聽(tīng)說(shuō)摔壞了骨盆，安全尤其是建筑高空作業(yè)，別存僥幸心理，更要細(xì)心，寧可睌干，也要檢查個(gè)遍，有問(wèn)題處理問(wèn)題，無(wú)問(wèn)題再干，因?yàn)檫@是自己的生命，自己不珍惜，指望別人？還有，自己感覺(jué)勉強(qiáng)的事，也不要做，有十足把握再做。不然美好生活難以欣賞，難以享受。

如果一定要說(shuō),有那么一次。九四年,坐飛機(jī)去北海,機(jī)型是國(guó)產(chǎn)"運(yùn)七",七十余人。飛機(jī)在廣西上空快到北海時(shí),卻遇強(qiáng)氣流,飛機(jī)劇烈顛簸,機(jī)上人員全都翻腸到吐,有人開(kāi)始"尖叫",空姐等司乘人員全動(dòng)員,廣播里也發(fā)出要大家冷靜,按要求不動(dòng),腰下彎...可謂驚心動(dòng)魄,飛機(jī)平穩(wěn)后掉頭飛南寧,并在南寧機(jī)場(chǎng)降落,第二天才換飛機(jī)去北海。

這次旅行,記憶猶新,也是僅有的一次"驚心動(dòng)魄"。

二十多歲時(shí)，和同學(xué)去我們另一個(gè)鎮(zhèn)上的村里找人，我們兩個(gè)女孩子開(kāi)一臺(tái)摩托車(chē)！那個(gè)村在大山里，山路九曲十八彎，去的時(shí)候路是一直往上走勢(shì)的，回來(lái)的時(shí)候，就一直往下走勢(shì)了！山路很寂靜，沒(méi)什么車(chē)（早上去的時(shí)候，山里有人載農(nóng)產(chǎn)品上鎮(zhèn)賣(mài)，沿途也會(huì)有車(chē)，回來(lái)的時(shí)候是下午，就比較靜了）所以不知不覺(jué)就放松了，越開(kāi)越快！忽然間一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，然后是一個(gè)大斜坡，我感覺(jué)車(chē)因慣性，像箭般沖向山崖，崖下是一條小河！那一刻，我的心真的很慌很慌，下意識(shí)剎車(chē)，用力揸住摩托車(chē)頭往路中間扭，萬(wàn)幸，真的萬(wàn)幸，離山崖一尺位置左右，車(chē)頭終于轉(zhuǎn)回了！

這次經(jīng)歷之后，我再也不敢開(kāi)快車(chē)了！

到此，以上就是小編對(duì)于西藏甲醇燃料安全管理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于西藏甲醇燃料安全管理的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。