甲醇燃料電池改造方案,甲醇燃料電池改造方案設(shè)計
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于甲醇燃料電池改造方案的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹甲醇燃料電池改造方案的解答,讓我們一起看看吧。
甲醇燃料電池有前景嗎?
甲醇燃料電池作為清潔能源的一種重要形式,具有良好的發(fā)展前景。由于甲醇燃料電池具有高能量密度、快速充電、零排放等特點,適合用于車輛和移動設(shè)備等領(lǐng)域。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾?,并且對碳排放的限制日益嚴格,甲醇燃料電池的市場前景將會更加廣闊。
同時,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,甲醇燃料電池的成本將會逐漸降低,使得其在能源領(lǐng)域的應(yīng)用更加普及和成熟。Overall,甲醇燃料電池有望成為未來清潔能源的一種重要形式。
甲醇燃料電池(KOH溶液)的電極總反應(yīng)式?以及正負極的反應(yīng)式?
負極:CH3OH - 6e- + 8OH- == CO3^2- + 6H2O
正極:O2 + 4e- + 2H2O == 4OH-
總反應(yīng)式:2CH3OH + 3O2 + 4OH- == 2CO3^2- + 6H2O
甲醇燃料電池為何不能普及?
它屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類,系直接使用水溶液以及蒸汽甲醇為燃料供給來源,而不需通過重組器重組甲醇、汽油及天然氣等再取出氫。
囿于甲醇燃料電池中需要采用貴金屬納米催化劑,成本過高以及甲醇在質(zhì)子交換膜中透過嚴重造成的燃料浪費和性能下降,甲醇燃料電池目前仍需攻破不少技術(shù)難關(guān)。此外,電池集成技術(shù)的不完善也是一大阻礙。
甲醇燃料電池的中性,酸性,堿性方程式咋寫?
中性:
CH3OH + H2O - 6e ==== CO2 + 6H+
O2 + 4H+ + 4e ==== 2H2O
酸性:
負極:2CH4O + 2H2O - 12e- = 12CO2+12H+
正極:3O2 + 12H+ + 12e- = 6H2O
堿性:
負極:2CH4O + 16OH- - 12e- = 2CO3 2- +12H2O
正極:3O2 + 6H2O + 12e- = 12OH-
拓展資料:
直接甲醇燃料電池屬于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中之一類,直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來源,而不需通過甲醇、汽油及天然氣的重整制氫以供發(fā)電。相較于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ,直接甲醇燃料電池 (DMFC) 具備低溫快速啟動、燃料潔凈環(huán)保以及電池結(jié)構(gòu)簡單等特性。這使得直接甲醇燃料電池 (DMFC)可能成為未來便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用的主流。
甲醇燃料電池和甲醇內(nèi)燃機哪個效率高?
甲醇燃料電池比甲醇內(nèi)燃機效率更高。
目前,氫燃料電池的效率大約在60%,甲醇燃料電池的效率是38%~45%,而內(nèi)燃機的效率僅為30%~40%。
燃料電池汽車是一種節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、工作效率高的新一代汽車,是未來汽車的發(fā)展方向之一,也是當今的研究熱點。其關(guān)鍵技術(shù)燃料電池發(fā)動機所具備的優(yōu)勢,是內(nèi)燃機所無法媲美的。
到此,以上就是小編對于甲醇燃料電池改造方案的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于甲醇燃料電池改造方案的5點解答對大家有用。