大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料油耗高的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇燃料油耗高的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇出租車油耗多少一公里？

甲醇綜合能量消耗在每公里0.42元左右。使用甲醇燃料有以下好處，一原料豐富，產(chǎn)量高，甲醇主要是通過煤炭制造，煤炭資源要比石油資源豐富多，二清潔環(huán)保，甲醇是公認(rèn)的清潔型染料，綠色環(huán)保三動(dòng)力性好，甲醇汽油可以增加汽油的含氧量，燃燒的熱和汽油相當(dāng)。

甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢(shì)？

甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）摻入汽油中，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，一般稱為甲醇汽油；純甲醇替代是指將高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽車燃料，它需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝，技術(shù)難度更大?！　〖状甲鳛檐囉萌剂嫌腥缦聝?yōu)點(diǎn)：（1）辛烷值高，能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強(qiáng)抗爆性能，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。（2）甲醇是高含氧量物質(zhì)，它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值，燃燒更為充分。（3）揮發(fā)性好，有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬，燃燒速度快，可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，對(duì)排氣凈化及降低油耗有利。（4）可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全，且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，因此可減少汽車常規(guī)運(yùn)行時(shí)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H）等廢氣排放。（5）在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下，經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢(shì)。 　　甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有：（1）甲醇吸濕性強(qiáng)，與汽油互溶性差，會(huì)造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題；（2）甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半，甲醇燃料著火性差、低溫啟動(dòng)性差，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難；（3）甲醇對(duì)各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及磨損問題，純燒甲醇需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，有發(fā)動(dòng)機(jī)通用性問題；（4）甲醇燃料十六烷值低，在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用甲醇燃料較困難，有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題；（5）甲醇對(duì)汽車橡膠有溶漲作用問題；（6）甲醇能量密度較低，燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?，?huì)加劇磨損，需要加防腐抑制劑；（7）甲醇有毒，怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛（非常規(guī)排放）為普通汽油車的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）時(shí)，需要另建儲(chǔ)運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng)，并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問題引起人們對(duì)于甲醇可否作為汽車替代燃料的長(zhǎng)期爭(zhēng)議，成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問題，國(guó)內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇汽車等多個(gè)方面進(jìn)行了研究開發(fā)。

油耗高據(jù)說(shuō)是混合氣過濃，是什么原因?qū)е碌模?/h3>

一般能導(dǎo)致混合氣過濃的原因，第一，進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器，這兩個(gè)傳感器都是影響混合氣濃度的，一個(gè)給電腦提供水溫信號(hào)，一個(gè)提供進(jìn)氣溫度信號(hào)，比如早晨冷車的高怠速，就是根據(jù)這兩個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。第二，氧傳感器，氧傳感器給電腦版提供燃燒后的數(shù)據(jù)，根據(jù)廢氣的含氧量變換電壓數(shù)據(jù)，電腦根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)噴油脈寬。第三，噴油嘴滲油，不噴油時(shí)也關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)造成某個(gè)缸混合氣濃度過大。

油耗高的原因復(fù)雜多樣，要想知道問題還得去修理廠檢查才能一探究竟。當(dāng)然，車太重發(fā)動(dòng)機(jī)馬力太小也會(huì)引起油耗偏高的問題，這個(gè)只能怪廠家的問題了，但是病因引起的我就以自己的經(jīng)驗(yàn)為你們解答:

總體來(lái)講，這種現(xiàn)象的病因就有以下兩個(gè)方面組成:一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)硬件有問題，故障燈點(diǎn)亮的情況下油耗高；另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)氣量和噴油量過多造成的。

一:發(fā)動(dòng)機(jī)硬件存在問題的油耗高會(huì)比較明顯，嚴(yán)重的會(huì)存在冒黑煙的程度，這個(gè)最好的是通過修理廠師傅拿檢測(cè)電腦讀取實(shí)際數(shù)值才可知道混合氣的濃度大不大，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有故障造成的混合氣濃，一般都是水溫傳感器，氧傳感器，空氣流量計(jì)，噴油嘴，碳罐電磁閥，汽油油壓高等故障，這些部件出現(xiàn)故障是可以很直接的出現(xiàn)混合氣濃的，通過電腦檢測(cè)可以很直觀的看出問題來(lái)，找到問題更換即可對(duì)故障立竿見影。

二:發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)出現(xiàn)的問題也不少，很多車主只管開車，不管保養(yǎng)，就很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，乃至怠速不穩(wěn)游車等現(xiàn)象。那每當(dāng)出現(xiàn)混合氣濃的情況，就要檢查下面的東西了，火花塞，空氣格，節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，廢氣閥。這些都是關(guān)于進(jìn)氣方面的東西，長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)出現(xiàn)的問題可大可小，這就看時(shí)間的長(zhǎng)短了。

所以綜合上述的情況而言，油耗高這個(gè)故障問題，涉及的范圍極大，對(duì)一名修理工來(lái)說(shuō)，有一定的考驗(yàn)，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，碰到這種問題，要花費(fèi)的心思也不少。

以上就是本人的一些意見，希望對(duì)你們有用，謝謝

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇燃料油耗高的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料油耗高的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。