大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇遙控車燃料等級(jí)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹甲醇遙控車燃料等級(jí)的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇燃料有幾種等級(jí)？

根據(jù)GB 30000-2013化學(xué)品分類和標(biāo)簽規(guī)范系列標(biāo)準(zhǔn)，甲醇為：

易燃液體 ，類別 2；

急毒性-口服 ，類別 3；

急毒性-皮膚 ，類別 3；

急毒性-吸入 ，類別 3；

特定目標(biāo)器官毒性-單次接觸 ，類別 1。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

儲(chǔ)存注意事項(xiàng)

儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)良好的專用庫(kù)房?jī)?nèi)，遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不宜超過(guò)37℃，保持容器密封。應(yīng)與氧化劑、酸類、堿金屬等分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。

車用甲醇汽油燃料是汽油、甲醇和甲醇汽油添加劑的混合物,根據(jù)甲醇的摻入比例可分為M15甲醇汽油(甲醇含量15%)、M30甲醇汽油(甲醇含量30%)、M50甲醇汽油燃料(甲醇含量50%)、M85甲醇燃料(甲醇含量85%)、M100甲醇燃料(甲醇含量100%)等。

希望我的回答對(duì)您有幫助！

甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。

甲醇汽油是車用燃料替代，是新能源的重要組成部分。原油是全球最主要的一次能源，當(dāng)前能源短缺的實(shí)質(zhì)是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，甲醇汽油由汽油、甲醇和甲醇汽油添加劑配置而成的新能源燃料，可以作為汽油的替代物從而實(shí)現(xiàn)對(duì)原油的部分替代。

甲醇柴油：柴油、甲醇、添加劑按照一定的體積或質(zhì)量比經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的新型環(huán)保清潔燃料。清潔甲醇柴油是國(guó)標(biāo)輕柴油中按體積或重量比加入一定比例（15%，50%，90%）的變性燃料甲醇配制而成的一種環(huán)保節(jié)能燃料。甲醇柴油其外觀為接近于柴油的澄清透明液體，粘度、熱值等指標(biāo)均接近柴油，可替代柴油使用于內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)車、工業(yè)鍋爐、灶爐等領(lǐng)域，但不適宜于車用。

甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么分級(jí)的，代表什么？

甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)是按其燃燒方式和性能水平分級(jí)的。通常分為M10、M15、M30和M85四個(gè)級(jí)別，代表著甲醇在混合燃料中的含量，例如M10表示甲醇含量為10%，M85表示甲醇含量為85%。這些級(jí)別代表了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和性能特點(diǎn)，對(duì)應(yīng)著不同的燃燒效率、動(dòng)力輸出和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。選擇合適級(jí)別的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)更高的環(huán)保性能和燃油利用效率，對(duì)減少汽車排放和提高能源利用具有重要意義。

油錢可省一半，獲力推的甲醇汽車安全實(shí)用嗎？

專用甲醇汽車安全性與燃油動(dòng)力汽車相同，用車成本“節(jié)省一半”的可能性不存在，是否值得“力推”有待商榷。

甲醇汽車的油路系統(tǒng)基本復(fù)刻燃油動(dòng)力汽車，油箱改為醇箱但結(jié)構(gòu)沒(méi)有區(qū)別，油路系統(tǒng)同樣有油泵、濾清器、噴油嘴直到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始燃燒做功，運(yùn)行的原理并沒(méi)有顛覆性的改變，說(shuō)穿了只是更換了燃料類型，那么對(duì)于安全又有什么影響呢？

不過(guò)想要安全的使用甲醇燃料前提得是專用的甲醇汽車，因?yàn)榧状际怯懈g性的；對(duì)于金屬銅合金、鐵、鋁等物質(zhì)均有腐蝕性，而這些時(shí)材質(zhì)正是制造發(fā)動(dòng)機(jī)的常用材料。

其次甲醇也是橡膠材質(zhì)的溶解劑，樹(shù)脂材料油箱面對(duì)甲醇也會(huì)有溶脹破裂的可能。而部分地區(qū)使用的所謂甲醇汽油多為E100級(jí)別，也就是100%的甲醇，即使加入抗蝕劑也不能有效改善腐蝕程度，畢竟不是專用車。

所以能安全使用甲醇燃料的前提是使用針對(duì)性生產(chǎn)的甲醇汽車，不過(guò)這種汽車只有極其少數(shù)的車企在研發(fā)，當(dāng)然這些車企也是推廣甲醇燃料的主要力量。汽車的選擇面太窄是限制發(fā)展的主要原因之一，另一個(gè)原因是用車成本可能會(huì)很高。

簡(jiǎn)單計(jì)算：

甲醇熱值約22.7兆焦每公斤，普通無(wú)鉛汽油的熱值約為46兆焦每公斤，甲醇的熱值僅約為汽油的49.34%。

解釋：燃料熱值指燃料燃燒發(fā)熱量，熱值越高燃燒釋放出的熱量越多，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比例則越大；同樣體積的燃料高熱值可以消耗更少的量推動(dòng)汽車合理的加速和巡航，低熱值則要消耗更多的燃料獲得同樣的動(dòng)能。

所以燃料熱值越低能耗則越高，甲醇燃料熱值不到汽油的一半，也就是說(shuō)使用汽油作為燃料百公里油耗如果是10升，使用甲醇作為燃料則要高達(dá)20L/100km以上，能耗是汽油的一倍。而燃料甲醇的價(jià)格約在3K以上一噸，密度約為0.792一噸則是1262.62升，以最低的3K一噸計(jì)算平均每升的價(jià)格約為2.37元。

假設(shè)甲醇汽車全面普及，在燃料成本之上加入場(chǎng)地建設(shè)、人員成本后預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3元一升；把汽油中40%以上的附加費(fèi)同比加入到甲醇燃料中，最終的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在4元以上一升；且保有量一旦增加后供需關(guān)系會(huì)決定價(jià)格上漲，按照5元一升計(jì)算，普通A級(jí)車醇耗按照15L/100km計(jì)算，每公里的費(fèi)用達(dá)到0.75元；普通B級(jí)車按照20L/100km計(jì)算，每公里的費(fèi)用達(dá)到1元，這比使用燃油優(yōu)勢(shì)在哪呢？

如果成本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的話其他方面都是缺點(diǎn)，因?yàn)橥瑯尤莘e的油箱汽油車可以行駛500公里，而甲醇汽車只能行駛200多公里，續(xù)航里程比入門級(jí)的電動(dòng)汽車還差。

到此，以上就是小編對(duì)于甲醇遙控車燃料等級(jí)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇遙控車燃料等級(jí)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。