大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于西安七家甲醇燃料的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹西安七家甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

西安餐館甲醇灶具，甲醇燃料批發(fā)，哪里有甲醇？

甲醇一般在化工店，化工門市，化工廠，焦化廠比較多，這些廠都是生產(chǎn)的精醇，也就是99.9%含量的，比如粗醇，廢醇則是一些廠的下腳料，比如化肥廠，制藥廠，農(nóng)藥廠，等，這些廢料質(zhì)量參差不齊，需要測試，比如顏色，氣味，積碳，腐蝕，殘留，雜志等都要考慮。

西安甲醇出租車是否要換電動車？

目前西安沒有接到規(guī)定，說是接的甲醇出租車，要換成純電動的出租車。西安的出租車經(jīng)歷了燃油車時代，電動車時代，還有甲醇出租車時代。所以說現(xiàn)在西安這三種類型的車基本上都有，只不過沒有硬性的規(guī)定，說一定要把甲醇出租車換成電動車的出租車。

電動車出租車一代表的就是比亞迪的車型，以前西安剛推出燃油車的時候，比亞迪跟進電動車目前在西安市場已經(jīng)推出了。后來吉利推出家人出租車也是挺好用的。

西安為什么不讓餐館用甲醇？

答：因為甲醇屬?；?其液體燃料易燃易爆,其蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火高溫有燃燒爆炸危險。

甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇，加變性醇添加劑，與現(xiàn)有國標汽柴油(或組分油),按一定體積(或重量比)經(jīng)嚴格科學工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料?？商娲裼?，用于各種機動車，鍋灶爐使用。生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤，天然氣，煤層氣，焦爐氣等，特別是利用高硫劣質(zhì)煤和焦爐氣生產(chǎn)甲醇，既可提高資源綜合利用又可減少環(huán)境污染。

西安市永紅化工原料公司介紹？

西安市永紅化工原料公司是2000-01-01在陜西省西安市蓮湖區(qū)注冊成立的集體所有制，注冊地址位于西安市蓮湖區(qū)勞動南路甲字1號檸檬宮舍1-12702號。西安市永紅化工原料公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91610104220730785J，企業(yè)法人任小平，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。西安市永紅化工原料公司的經(jīng)營范圍是：許可經(jīng)營項目：甲醇、乙醇（無水）、丙酮、苯酚、甲苯、1

中國甲醇汽車發(fā)動機制造有幾家？

甲醇的主要應用還是在像精細化工，塑料等領(lǐng)域，近些年才被用于新能源汽車領(lǐng)域，且已經(jīng)通過驗證是安全環(huán)保可推廣燃料，而且部分大城市已經(jīng)開始推廣，不過目前還沒有普及那么多，做甲醇這一塊的企業(yè)可能也就在三五家左右吧

這個我專業(yè)。制造甲醇發(fā)動機的主要是吉利汽車，采用技術(shù)路線是雙燃料模式，即甲醇和汽油各一格油箱，注意是一個油箱分兩部分。一個是甲醇，一個是汽油。天冷時候用汽油啟動，熱車轉(zhuǎn)換成甲醇，發(fā)動機部分，關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個，一套汽油噴油嘴4個。技術(shù)優(yōu)勢是相對解決甲醇冷啟動問題。缺陷也顯著，就是需要重新設(shè)計發(fā)動機的進氣道，代價很高。千萬級別?？偼顿Y3多億呢。帶來的問題就是其他汽車廠家不容易跟進，形成了吉利一家獨樂樂的局面，進而造成甲醇汽車不容易普及，然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車為盈利拐點)。

其他發(fā)動機也有，一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動機，裝在公交車上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車，在長治運營。本人現(xiàn)場考察過了，技術(shù)路線有嚴重缺陷，可行但不利于推廣，原因是單油路方案。點火是進氣道噴汽油的，安全性不足。不利于普及。市場不認可。

雖然甲醇汽車行業(yè)一直說技術(shù)過關(guān)，但老張我研究后認為，技術(shù)還是不行的，如下意見，

1.經(jīng)濟性問題，比如吉利甲醇汽車在寶雞，西安等地試驗(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車試點驗收會議)，天然氣0.3元一公里，甲醇0.4元。汽油0.5元。對于出租車行業(yè)，經(jīng)濟不顯著。原因有二，其一規(guī)模上不去，甲醇價格下不來。其二技術(shù)不過關(guān)，甲醇消耗太大，15.9升/百公里。(當然本人有個牛逼點的技術(shù)可以降低到14升，從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升，1.8排量)

2.普及性問題。由于只有吉利一家推廣，一旦汽車上不來規(guī)模，甲醇站就難以存活，互相依賴關(guān)系打破，只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車，養(yǎng)不活甲醇站，只有改回天然氣了?；蛟S，加大財政補貼或者優(yōu)惠措施，讓更多人買甲醇車，甲醇汽車才能普及。

但是普及需要更多汽車廠家參與，就像比亞迪電動車一樣，一家玩是玩不起來的，而且不見得玩的早就技術(shù)先進，鐵鋰電池還是被三元干掉了吧？比亞迪不如寧德時代了。吉利甲醇汽車技術(shù)肯定是落后的，原因就是不利于普及。當我說這話的時候，肯定是有更先進的技術(shù)路線了。

到此，以上就是小編對于西安七家甲醇燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于西安七家甲醇燃料的5點解答對大家有用。