燃料電池甲醇重整制氫,燃料電池甲醇重整制氫原理
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于燃料電池甲醇重整制氫的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹燃料電池甲醇重整制氫的解答,讓我們一起看看吧。
什么是甲醇重整制氫燃料電池?
使用甲醇水溶液作為燃料,通過重整器將甲醇水溶液轉(zhuǎn)化為氫氣混合氣,在高溫質(zhì)子交換膜燃料電池電堆中反應(yīng)對(duì)外輸出電能。未完全反應(yīng)上的氣體在氧化室中反應(yīng),為前端甲醇重整反應(yīng)提供熱量。該技術(shù)氫氣即產(chǎn)即用、燃料能量轉(zhuǎn)化效率高,無有害氣體排放。
甲醇裂解制氫,是什么?用于何用途?
甲醇裂解制氫工藝原理: 在一定的壓力、一定溫度及特種氣固催化劑作用下,甲醇和水發(fā)生裂解變換反應(yīng).轉(zhuǎn)化為~75%H2和~24%CO2、極少量的CO、CH4.轉(zhuǎn)化汽經(jīng)過換熱、冷凝、凈化,自動(dòng)程序控制讓將未反應(yīng)的水和甲醇返回原料液罐循環(huán)使用,凈化后的氣體依序通過裝有多種特定吸附劑的吸附塔.通過PSA一次性分離除去CO、CH4、CO2提取產(chǎn)品氫氣. 裝置特點(diǎn):
1. 原料來源方便
2. 能耗低、消耗低、氫氣成本低
3. 自動(dòng)化程度高、氫氣純度高、安全性能高
4. 無污染、無人操作、無開停車損耗
5. 高度集約化(標(biāo)準(zhǔn)模塊化)、外觀精巧、對(duì)建設(shè)場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng) 主要技術(shù)指標(biāo): 壓力:0.8 - 2.5MPa 甲醇單耗:0.5 - 0.65kg/Nm3 氫氣 溫度:常溫 規(guī)模:小于 500Nm3/h 撬裝式(標(biāo)準(zhǔn)模塊化),選選選選選選選選500Nm3/h以上現(xiàn)場(chǎng)安裝.
甲醇乙醇制氫區(qū)別?
甲醇為簡單的飽和一元醇,又稱“木醇”或“木精”。分子量32.04,沸點(diǎn)64.7℃,甲醇也易燃,其蒸氣與空氣能形成爆炸混合物,是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。
而氫能源是一種二次能源,它是通過一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油、天然氣可以直接開采,今下完全依靠化石燃料制取得到。
甲醇制氫氣的優(yōu)缺點(diǎn)?
完全可以的,甲醇制氫技術(shù)非常成熟,裝置彈性大,但由于甲醇制氫的不斷發(fā)展與氨分解的多項(xiàng)弊端展露:
1.氨分解反應(yīng)溫度高,在800-900℃左右進(jìn)行,故反應(yīng)器需要耐高溫。又由于在氨分解反應(yīng)區(qū)內(nèi)同時(shí)存在著氨、氮、氫等氣體,對(duì)反應(yīng)器和換熱器的材質(zhì)要求較高。同時(shí),由于反應(yīng)溫度高,也使得所需的熱量均需采用電加熱方式。這樣,氨分解制氫電耗十分高,制氫成本也十分高昂。
2.液氨的儲(chǔ)運(yùn)問題。液氨的貯存、運(yùn)輸必須采用30KG以上的壓力容器。
3.氨氣屬于易燃易爆品,液氨有毒性,氣味刺鼻,環(huán)保部門監(jiān)管嚴(yán)格。甲醇制氫在鋼鐵行業(yè)的新前景,應(yīng)運(yùn)而生。甲醇制氫較于氨分解制氫優(yōu)勢(shì)有
三:
1.制氫成本低廉,藍(lán)博制氫采用節(jié)能型工藝,制氫成本控制在1.5元;
2.氫氣屬于清潔能源安全環(huán)保無毒。
3.甲醇運(yùn)輸只需常壓,運(yùn)輸安全,費(fèi)用較低。
甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑,在催化劑的作用下, 發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng),生成氫和二氧化碳,重整反應(yīng)生成的H2和CO2,再經(jīng)過變壓吸附法(PSA)將H2和CO2分離,得到高純氫氣。
優(yōu)缺點(diǎn):甲醇重整制氫成本低,制備過程工藝流程簡單,整個(gè)制備過程操作條件溫和且方便靈活,但其碳排放問題同樣嚴(yán)重。
到此,以上就是小編對(duì)于燃料電池甲醇重整制氫的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于燃料電池甲醇重整制氫的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。