大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于寶雞燃料甲醇廠的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹寶雞燃料甲醇廠的解答，讓我們一起看看吧。

西鳳gbt19058-2007是糧食酒嗎？

是糧食酒。
因?yàn)槲鼬Pgbt19058-2007是指定產(chǎn)地的白酒，制作原料為高粱和小麥，是典型的糧食酒。
此外，中國(guó)白酒有多個(gè)產(chǎn)區(qū)和品種，在釀造過(guò)程中采用的傳統(tǒng)技藝和工藝也有所不同，因此不同品牌和類(lèi)型的白酒有著各自特點(diǎn)和口感。

是

GB/T19508-2007是糧食酒。GB/T19508-2007是地理標(biāo)志產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)下的原產(chǎn)地域產(chǎn)品西鳳酒。糧食酒，是未加入任何香精、香料，是純糧釀造的純酒。液體發(fā)酵的純糧酒，錳、鉛、甲醇的含量極低。

是的，西鳳GB/T 19058-2007是一種糧食酒，是以高粱、小麥、玉米等為原料，經(jīng)過(guò)發(fā)酵、蒸餾等工藝制成的一種酒類(lèi)。它是中國(guó)的一種傳統(tǒng)白酒，以其獨(dú)特的風(fēng)味和質(zhì)量而聞名于世。

是

西鳳gbt19058-2007是糧食酒

GB/T19508-2007是西鳳酒，陜西省鳳翔縣特產(chǎn)，中國(guó)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品。西鳳酒古稱(chēng)秦酒、柳林酒，是產(chǎn)于鳳酒之鄉(xiāng)的陜西省寶雞市鳳翔縣柳林鎮(zhèn)的地方傳統(tǒng)名酒

中國(guó)甲醇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有幾家？

甲醇的主要應(yīng)用還是在像精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域，近些年才被用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，且已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)證是安全環(huán)?？赏茝V燃料，而且部分大城市已經(jīng)開(kāi)始推廣，不過(guò)目前還沒(méi)有普及那么多，做甲醇這一塊的企業(yè)可能也就在三五家左右吧

從能源的角度來(lái)說(shuō)，我們國(guó)家是個(gè)多煤少油的國(guó)家，而甲醇目前已知的主要制造原料就是通過(guò)煤和天然氣，如若普及，可以解決進(jìn)口石油的問(wèn)題，還能夠形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，相信之后會(huì)有很多企業(yè)會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)前景而選擇甲醇燃料的

這個(gè)我專(zhuān)業(yè)。制造甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的主要是吉利汽車(chē)，采用技術(shù)路線是雙燃料模式，即甲醇和汽油各一格油箱，注意是一個(gè)油箱分兩部分。一個(gè)是甲醇，一個(gè)是汽油。天冷時(shí)候用汽油啟動(dòng)，熱車(chē)轉(zhuǎn)換成甲醇，發(fā)動(dòng)機(jī)部分，關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個(gè)，一套汽油噴油嘴4個(gè)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)是相對(duì)解決甲醇冷啟動(dòng)問(wèn)題。缺陷也顯著，就是需要重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，代價(jià)很高。千萬(wàn)級(jí)別。總投資3多億呢。帶來(lái)的問(wèn)題就是其他汽車(chē)廠家不容易跟進(jìn)，形成了吉利一家獨(dú)樂(lè)樂(lè)的局面，進(jìn)而造成甲醇汽車(chē)不容易普及，然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車(chē)為盈利拐點(diǎn))。

其他發(fā)動(dòng)機(jī)也有，一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在公交車(chē)上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車(chē)，在長(zhǎng)治運(yùn)營(yíng)。本人現(xiàn)場(chǎng)考察過(guò)了，技術(shù)路線有嚴(yán)重缺陷，可行但不利于推廣，原因是單油路方案。點(diǎn)火是進(jìn)氣道噴汽油的，安全性不足。不利于普及。市場(chǎng)不認(rèn)可。

雖然甲醇汽車(chē)行業(yè)一直說(shuō)技術(shù)過(guò)關(guān)，但老張我研究后認(rèn)為，技術(shù)還是不行的，如下意見(jiàn)，

1.經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，比如吉利甲醇汽車(chē)在寶雞，西安等地試驗(yàn)(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車(chē)試點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)議)，天然氣0.3元一公里，甲醇0.4元。汽油0.5元。對(duì)于出租車(chē)行業(yè)，經(jīng)濟(jì)不顯著。原因有二，其一規(guī)模上不去，甲醇價(jià)格下不來(lái)。其二技術(shù)不過(guò)關(guān)，甲醇消耗太大，15.9升/百公里。(當(dāng)然本人有個(gè)牛逼點(diǎn)的技術(shù)可以降低到14升，從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升，1.8排量)

2.普及性問(wèn)題。由于只有吉利一家推廣，一旦汽車(chē)上不來(lái)規(guī)模，甲醇站就難以存活，互相依賴關(guān)系打破，只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車(chē)，養(yǎng)不活甲醇站，只有改回天然氣了?；蛟S，加大財(cái)政補(bǔ)貼或者優(yōu)惠措施，讓更多人買(mǎi)甲醇車(chē)，甲醇汽車(chē)才能普及。

但是普及需要更多汽車(chē)廠家參與，就像比亞迪電動(dòng)車(chē)一樣，一家玩是玩不起來(lái)的，而且不見(jiàn)得玩的早就技術(shù)先進(jìn)，鐵鋰電池還是被三元干掉了吧？比亞迪不如寧德時(shí)代了。吉利甲醇汽車(chē)技術(shù)肯定是落后的，原因就是不利于普及。當(dāng)我說(shuō)這話的時(shí)候，肯定是有更先進(jìn)的技術(shù)路線了。

到此，以上就是小編對(duì)于寶雞燃料甲醇廠的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于寶雞燃料甲醇廠的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。