大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于玉溪環(huán)保燃料油的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹玉溪環(huán)保燃料油的解答，讓我們一起看看吧。

桐油哪里還有？

1.河南天一木業(yè)地址：河南 鄭州市二七區(qū) 未來(lái)路主營(yíng)：桐油; 桐油防腐木制品; 桐油防腐木材;

2.重慶市萬(wàn)州區(qū)有朋桐油商行地址：重慶 重慶市 重慶萬(wàn)州區(qū)天城大道主營(yíng)：桐油;油枯;蓄電池;

福建省寧德地區(qū)，福安市桐油廠 有賣桐油的。

桐油，中藥名。

為大戟科、油桐屬植物油、桐的種子榨出的油。

植物油桐，分布于我國(guó)陜西、河南、江蘇、安徽、浙江、江西、福建、湖南、湖北、廣東、海南、廣西、四川、貴州、云南等省區(qū)，越南也有分布。

深圳市西麗桐油廠

在深圳市南山區(qū)西麗街道新圍社區(qū)九祥嶺東區(qū)94號(hào)403。深圳市西麗桐油廠成立于2018年05月17日，法定代表人為許維琪。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：石油化工產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)，乳化機(jī)、乳化燃料的技術(shù)開(kāi)發(fā)與銷售等。

桐油可以在雜品店買到。以前是在生產(chǎn)資料門(mén)市部可以買，現(xiàn)在的雜品店主要賣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具的，各類縣市都有?！　⊥┯褪侵参锾釤捰?，具有干燥快、比重輕、光澤好、附著力強(qiáng)、耐熱、耐酸、耐堿、防腐、防銹、不導(dǎo)電特點(diǎn)，用途廣泛是制造油漆、油墨的主要原料，還可用作建筑、機(jī)械、兵器、車船、漁具、電器的防水、防腐、防銹涂料，并可制作油布、油紙、肥皂、農(nóng)藥和醫(yī)藥用嘔吐劑、殺蟲(chóng)劑等。

我國(guó)桐油主要產(chǎn)區(qū)是四川。

從桐油的產(chǎn)地分布來(lái)看，我國(guó)桐油的主產(chǎn)地集中在長(zhǎng)江流域。其中，四川是我國(guó)規(guī)模最大的桐油產(chǎn)區(qū)，其產(chǎn)量占據(jù)全國(guó)產(chǎn)量的1/3。值得一提的是，盡管桐油對(duì)人體并沒(méi)有傷害，但本身有一種揮之不去的奇怪味道，因此在城市里的商場(chǎng)、超市等并不容易買到。然而在農(nóng)村地區(qū)，由于油桐樹(shù)大量存在，加工工藝并不復(fù)雜，加上桐油的價(jià)格也很便宜，因此桐油的儲(chǔ)量依然非常大。如今，隨著國(guó)家越來(lái)越重視這種緊俏的戰(zhàn)略資源，逐步控制了出口范圍和規(guī)模，國(guó)際市場(chǎng)上的桐油價(jià)格也水漲船高，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。

米格26直升機(jī)有多大，有怎樣的直觀感受？

直升機(jī)在我們印象中應(yīng)該也就是屬于中小型的飛機(jī)了，直到有一天這架飛機(jī)的出現(xiàn)，我們才發(fā)現(xiàn)這個(gè)固有的認(rèn)知被徹底顛覆了。米-26是當(dāng)今世界上最大、最重型的直升機(jī)，上世紀(jì)70年代開(kāi)始研發(fā)，至今已服役40多年了，被廣泛用于軍事與民用航空領(lǐng)域深受廣大用戶歡迎。

蘇聯(lián)時(shí)代的確是個(gè)容易誕生世界紀(jì)錄的時(shí)代，尤其在軍事領(lǐng)域。蘇聯(lián)制造出來(lái)的鋼鐵怪獸一個(gè)接一個(gè)，這期間出了起飛重量640噸的安-225運(yùn)輸機(jī)，還有排水量4萬(wàn)6千噸的臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇，更有大得驚人的米-26重型直升機(jī)。米-26直升機(jī)長(zhǎng)度為40米，高度為8.15米，裝配2臺(tái)分別11399 馬力的D-136渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載人員94名，載重20噸，飛行時(shí)速還能達(dá)到255公里，是蘇聯(lián)繼米-6和米-10以后開(kāi)發(fā)出來(lái)的重型直升機(jī)。

米-26大到什么程度光看數(shù)據(jù)是沒(méi)啥感覺(jué)的，這么說(shuō)吧，它的高度相當(dāng)于3層樓的高度，跟伊爾-76大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)比，長(zhǎng)度居然差不多，它自身的高度更加明顯了？伊爾-76是世界三大軍用運(yùn)輸機(jī)之一，據(jù)說(shuō)還是世界上最成功的一款重型運(yùn)輸機(jī)。

現(xiàn)在通過(guò)實(shí)例來(lái)看下米-26的強(qiáng)悍運(yùn)力，美軍最重型的運(yùn)輸直升機(jī)CH-47，首次運(yùn)用在越南戰(zhàn)場(chǎng)立即就大出風(fēng)頭，一直以來(lái)都是美軍的驕傲。2002年的阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)，美軍的一架重達(dá)11噸的CH-47被游擊隊(duì)擊落，本來(lái)打算也用CH-47來(lái)吊回去的，可惜現(xiàn)實(shí)殘酷嘗試多次只能放棄，最后還得租用一架米-26才吊運(yùn)回了幾百公里開(kāi)外的基地。米-26除了吊別的重型直升機(jī)，還能吊自己，最牛的還數(shù)吊客機(jī)了，2012年，俄軍用它把一架長(zhǎng)37米、重達(dá)20噸的圖-134客機(jī)吊到了特種部隊(duì)的基地作反恐訓(xùn)練用。

我是薩沙，我來(lái)回答。

看看薩沙在莫斯科拍的圖，這家伙非常大。

空中巨無(wú)霸米-26TS：2017莫斯科航展的壓軸戲

作者：薩沙本文章為薩沙原創(chuàng)，謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載米-26直升機(jī)是一款雙發(fā)多用途運(yùn)輸直升機(jī)，也是當(dāng)今世界上仍在服役的最重、最大的直升機(jī)。在2017年莫斯科航展中，它也是主角。由蘇聯(lián)米爾莫斯科直升機(jī)工廠主持設(shè)計(jì)、研制，北約代號(hào)為“光暈”。米-26是蘇聯(lián)繼米-6和米-10以后發(fā)展的運(yùn)輸直升機(jī)，與美國(guó)C-130運(yùn)輸機(jī)載荷能力相當(dāng)。米-26是第一架旋翼葉片達(dá)8片的直升機(jī)，有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并實(shí)施載荷共享，在其中一臺(tái)失效的狀態(tài)下，另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)仍可以維持飛機(jī)的正常飛行。它的質(zhì)量只比“米-6”略重一點(diǎn)，卻能吊運(yùn)20噸（44000磅）的貨物，米-26的機(jī)艙內(nèi)載和艙外外掛質(zhì)量均可達(dá)20噸。比“米-6”大8噸，是繼米-12之后，世界第二大與第二重的直升機(jī)，但卻是仍在服役的世界第一大和第一重直升機(jī)?！懊?26”貨艙空間巨大，可裝運(yùn)兩輛步兵裝甲車和20噸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，如用于人員運(yùn)輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔(dān)架床及4至5名醫(yī)護(hù)人員。米-26直升機(jī)具有極其明顯的軍事用途，這種直升機(jī)最大內(nèi)載和外掛載荷為20噸，相當(dāng)于美國(guó)洛克希德公司C-130“大力士”的載荷能力。米-26直升機(jī)主要用于沒(méi)有道路和其它地面交通工具不能到達(dá)的邊遠(yuǎn)地區(qū)，為石油鉆井、油田開(kāi)發(fā)和水電站建筑工地運(yùn)送大型設(shè)備和人員。米-26往往需要遠(yuǎn)離基地到完全沒(méi)有地勤和導(dǎo)航保障條件的地區(qū)獨(dú)立作業(yè)，因此，要求直升機(jī)必須具備全天候飛行能力。駕駛艙后設(shè)有4個(gè)座位的旅客艙。貨艙可裝運(yùn)兩輛步兵裝甲車和20000千克國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱。沿貨艙兩壁設(shè)有大約20個(gè)折疊座椅。軍用型可容納80名全副武裝士兵。用于戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)可容納60名躺在擔(dān)架上的傷員及4至5名醫(yī)護(hù)人員?！懊?26”的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗非常大，達(dá)每小時(shí)2.5噸，約3000升。伴隨巨大的燃油消耗，“米-26”的飛行成本自然奇高。在中國(guó)汶川特大地震中，有兩架“米-26”直升機(jī)參與震后救援，它的核心任務(wù)是調(diào)運(yùn)大型機(jī)器設(shè)備到搶險(xiǎn)作業(yè)區(qū)?！懊?26”中國(guó)飛行員介紹，從北川擂鼓鎮(zhèn)吊運(yùn)挖掘機(jī)等設(shè)備到堰塞湖作業(yè)區(qū)，飛行距離為5千米，一次往返大約需要25分鐘，按當(dāng)時(shí)每噸燃油7000元人民幣計(jì)算，吊運(yùn)一臺(tái)挖掘機(jī)為一次往返，所有費(fèi)用總計(jì)約3萬(wàn)元人民幣。另?yè)?jù)中國(guó)云南電視網(wǎng)報(bào)道，2010年初由中國(guó)國(guó)家林業(yè)局調(diào)用執(zhí)行云南大理蒼山滅火任務(wù)的“米-26”，2.3噸的油料僅夠維持它1小時(shí)的空中飛行，在當(dāng)時(shí)的消防作業(yè)中，每小時(shí)飛行總費(fèi)用達(dá)人民幣13萬(wàn)元，被稱為“油老虎”。米-26T，1996年以來(lái)用于取西方國(guó)家的適航證和開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，在西方國(guó)家編號(hào)為米-26TC?！岸砹_斯直升機(jī)”控股公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理科茲洛夫指出，米-26TS是世界上獨(dú)一無(wú)二的直升機(jī)，已經(jīng)在中國(guó)廣泛使用，得到了最高的評(píng)價(jià)。

到此，以上就是小編對(duì)于玉溪環(huán)保燃料油的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于玉溪環(huán)保燃料油的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。