大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于中國環(huán)?；鸺剂系膯栴}，于是小編就整理了4個相關介紹中國環(huán)?；鸺剂系慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗?。

中國火箭為什么不用甲烷？

弊端當中最明顯的就是甲烷燃料雖然價格便宜，而且制取很方便，但其屬于低溫燃料，其儲存溫度達到了-161.5℃，而且需要加壓，這就造成了燃料儲罐的結(jié)構(gòu)重量大的缺點，而且還需要包裹保溫絕熱材料，又大大增加了它的體積，這一點它就比不上煤油這樣的常溫推進劑。

液氫和甲烷哪個適合火箭？

液氫適合火箭。
1,因為液氫是輕質(zhì)燃料，具有很高的燃燒效率和推進力，可以提供更大的推力和速度，適用于大型火箭和太空探索。
2,液氫作為氫氣的液態(tài)形式，具有非常高的能量密度，相比之下甲烷的能量密度相對較低。
液氫在航天領域潛力巨大，可以促進火箭技術的發(fā)展和提高運載能力。

液態(tài)甲烷和液態(tài)氫氧都是常用的火箭推進劑，但它們的性質(zhì)和適用場合有所不同。液態(tài)甲烷的制備難度較低，但能量密度相對較低，同時液態(tài)甲烷在較高的溫度下會分解產(chǎn)生甲烷和碳。而液態(tài)氫氧的能量密度較高，但制備難度較大，生產(chǎn)中的成本也相較較高。

綜上所述，液態(tài)甲烷和液態(tài)氫氧都有各自的優(yōu)缺點。如果僅考慮推進劑的性能而不考慮制備難度和成本，那么液態(tài)氫氧是更適合的選擇，但在實際使用中，我們還需要考慮制備難度和成本等問題。因此，液態(tài)甲烷在航天領域的應用廣泛，而液態(tài)氫氧則主要用于大型火箭的發(fā)射。

液氫更適合作為火箭燃料。盡管甲烷有較高的能量密度和較低的溫度要求，但液氫具有更高的比沖和更低的比重，使得火箭推力得以提高。

液氫還可以與氧氣混合燃燒，產(chǎn)生的唯一副產(chǎn)品是水蒸氣，不會對環(huán)境造成污染。此外，液氫是可再生能源，可以通過水電或其他可再生能源生產(chǎn)，具有更可持續(xù)的特點。因此，液氫是更理想的火箭燃料選擇，能夠提供更高的推力和更環(huán)保的燃燒過程。

甲烷

作為燃料劑，甲烷擁有一大優(yōu)勢：即液態(tài)溫度與液態(tài)氧非常接近，這就省去了如液氧+液氫方案那樣給燃料劑箱和氧化劑箱做隔熱的成本。而且甲烷的密度也遠高于液氫，這讓火箭能夠在同等體積下加注更多的燃料。最重要的是，甲烷本身的制備成本也低于液氫、煤油和偏二甲肼。雖然液氧+甲烷的方案所產(chǎn)生的動力還是要比液氧液氫低不少（液氧+甲烷產(chǎn)生的最大理論比沖值約為379秒），但也已與液氧煤油推進劑在伯仲之間，加上本身綠色環(huán)保的特點

甲醇是火箭燃料嗎？

是，在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料。

甲醇是一種優(yōu)良燃料可作能源。在汽車燃油中可直接添加3-5％的甲酵，目前直接將甲醇當燃料已引起世界各國的興邀，它已被某些發(fā)電站作燃料。

在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料。

甲醇用途非常廣泛，是很基礎的有機化工原料和優(yōu)質(zhì)燃料。主要用于精細化工，塑料等領域，可用來制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多種有機產(chǎn)品。

之前的火箭為什么不用甲烷？

因為技術不夠成熟。搞一種全新燃料組合不僅僅是研發(fā)一個引擎這么簡單，還需要有配套火箭、后勤保障、發(fā)射場加注設施等等。

在美國和蘇聯(lián)分別搞出氫氧神機和煤油神機的組合后，再去研發(fā)一種性能上沒有明顯優(yōu)勢的引擎，投入產(chǎn)出不是很劃算。

1. 火箭很少使用甲烷。

2. 這是因為甲烷的燃燒效率相對較低，相同質(zhì)量的甲烷燃料所能提供的推力要比常用的液氧/液氫燃料少。

3. 此外，甲烷的儲存和供應也相對復雜，需要特殊的設備和技術支持。

因此，火箭設計師更傾向于選擇其他更高效、更易于儲存和供應的燃料，如液氧/液氫。

到此，以上就是小編對于中國環(huán)?；鸺剂系膯栴}就介紹到這了，希望介紹關于中國環(huán)保火箭燃料的4點解答對大家有用。