大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新型環(huán)保燃油燃料的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹新型環(huán)保燃油燃料的解答，讓我們一起看看吧。

燃油車與新能源哪個更實用？

按照國家規(guī)定，2035年我國家用轎車實現(xiàn)80%純電動化，現(xiàn)在電動汽車發(fā)展很快，市場上已經(jīng)銷售充滿電可以行駛500公里以上的車型，大多燃油車加滿一箱油行駛里程500公里左右。電動汽車經(jīng)濟(jì)實用，如果家里停車方便、充電方便的話，每公里不到一毛錢，保養(yǎng)周期長又便宜，只要是有電的地方就可以充電，非常方便，電動汽車是未來發(fā)展趨勢。

就目前這個問題是看你平時用車情況，要是經(jīng)常跑卡途當(dāng)然是燃油的車好，要是上班作為代步工具新能源車最合適，它不旦能節(jié)約用車成本而且對大氣污染也有很大的好處，國家目前也大力提昌新能源車，我相償已后中國一定是個新能源汽車大國。

燃油車與新能源車哪個更實用。

這幾年新能源汽車的發(fā)展勢頭大家都是有目共睹，

新能源汽車的續(xù)航性，安全性能，駕駛品質(zhì)都有飛躍性的提高，不論是國內(nèi)還是國外新能源汽車大有取代傳統(tǒng)燃油車的趨勢。

選燃油車還是新能源車其實取決于用車人的情況。

如果是居住工作在限牌城市，家里以及公司有方便給汽車充電的地方，其實更適合用新能源汽車。

新能源汽車在限牌城市可以直接上戶，不用搖號或者競拍。以及當(dāng)?shù)卣€有相對應(yīng)的補(bǔ)貼，免車輛購置稅。這樣可以為車主剩一大比錢，還能起到低碳環(huán)保綠色出行作用。大大減輕了城市的汽車廢氣污染。

其實燃油車和新能源車哪個實用，得看用在什么方面，以及你自己準(zhǔn)備的條件是否充足。

首先，現(xiàn)在我們通常意義說的新能源車，就是用電的電動車，電動車一般的續(xù)航在180-300之間，有標(biāo)稱4-500的，但那只是標(biāo)稱值實驗室值，一般使用達(dá)不到。按180-300這個使用里程，如果你一般用于市內(nèi)上下班，或買菜，你的家里，或者單位又具備充電樁，那么電動車還是比較實用的，畢竟便宜、有補(bǔ)貼、使用成本低、大部分電動車相比同價位的燃油車，科技感做的也不錯。但是如果你經(jīng)常要跑跑長途，或者是家里或單位沒有充電樁，那你就要考慮了，畢竟電動車充電不像燃油車加油幾分鐘就能搞定，電動車充個電快充也得一兩個小時，長途中間沒電了或者去到一個沒有充電樁的地方，那就尷尬了。需要注意的是，新能源車雖然有很多優(yōu)點，但有幾個問題暫時還是沒法解決的，第一就是寒冷天氣下新能源車的電池影響很大的，在氣溫低于20℃時，每降低1℃，電池續(xù)航性能就會下降1%，-20℃以下，沒有保護(hù)的電池基本無法使用；第二就是電池是有放電周期的，我們用手機(jī)就知道，用了幾年的手機(jī)電池續(xù)航能力下降很厲害，待機(jī)時間從原來的幾天變成幾個小時，新能源車的電池也一樣，一般也就在3-4年性能就會下降嚴(yán)重，這時就要更換電池了，而新能源車的電池一般占整車成本的40%左右，大概就是6-8萬，這也是要考慮的因素。而燃油車，最大的問題就是限制了，國家鐵了心要推新能源，國五國六的不斷加碼，還制定燃油車的退出時間表，也很難啊！最后附一張表，簡單對比了一下新能源車和燃油車，供參考。

亞洲龍是買燃油版好還是新能源好？

亞洲龍上市車型各有一款燃油版和非插電式混動系統(tǒng)即雙擎車型，價格相差4萬元。

豐田的雙擎車型均非新能源車型，不享受政府補(bǔ)貼，亞洲龍混動也不例外。

目前，各地4S店的現(xiàn)車很少，展車亦以雙擎動力版本為主，沒有試駕車輛。

和凱美瑞、雷凌等雙擎車型一樣，混動版亞洲龍的優(yōu)勢在于有制動能量回收系統(tǒng)支持，以電機(jī)輔助車輛起步加速，在交通繁忙的道路行駛，其燃油經(jīng)濟(jì)性相比純?nèi)加蛙囈獌?yōu)秀一些。

至于買燃油版還是混動版好需要根據(jù)交通環(huán)境和日常平均行駛里程而定。

如果道路擁堵或紅綠燈較多，且每日需要跑至少數(shù)十公里，能節(jié)約一二十塊以上，買亞洲龍混動就比較劃算。

如果達(dá)不到這樣的條件，額外4萬多的購車成本很難彌補(bǔ)回來，這樣就不劃算了。

總體上講，豐田亞洲龍是一款不錯的中大型轎車，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配愛信8AT變速箱，動力完全夠用而可靠性也沒有問題。

二十多萬，價格不高。

首先說句，這個普通油電混動是不被國內(nèi)承認(rèn)為新能源的。

插電混動目前尚未推出。

當(dāng)然說亞洲龍的混動還是很劃算的。

看看這個座椅處的縫線，再看看這個后排扶手，這個內(nèi)飾的配色也是獨有的。

燃油版的最大區(qū)別就是有所謂的運動模式+和換擋撥片

拜托 ，這個2.5L 又不是轉(zhuǎn)子，更不是4AGE 101這種賽道級發(fā)動機(jī)，別想多了。

混動在市區(qū)工況真的很舒服很安靜，不過上高速還是能體驗到風(fēng)噪的。

如果你跑高速多，根本沒必要買個混動的。除非你是圖一堆的舒適化配置和科技配置。

感謝您的邀請。

我看了大家積極的回答，我個人有些不同見解，基本上大多數(shù)人推薦的都是亞洲龍雙擎款，看來大家對新能源有很大的期待，這點無可厚非。

我個人比較傾向于亞洲龍燃油版2.5L Touring尊貴版，這款車僅比雙擎豪華版多個5000元，但比雙擎旗艦版足足少了45000元，配置方面實際上相差并不大，擁有的功能已經(jīng)算是很豐富了。

有人說燃油版油耗高些，確實高一些，但這個差距對于20多萬的車來說真不算什么，現(xiàn)在的人買個15萬左右的車油耗在10個左右都覺得正常了。

為什么不選擇雙擎還有個原因。大家都知道豐田車是有了名的耐開，20-30年正常。雙擎電池是氫鎳電池，保修8年20萬公里，這里涉及幾個問題：

1、電池8年保修，8年電池基本上衰減差不多了，大家要知道，保修非包換，我估計到那個時候換的人肯定多，氫鎳電池成本在 600-800美元/kw.h，6.5kw.h取中間值相當(dāng)于4550美元左右大概3萬元，賣給車主們肯定不是這個價，加上進(jìn)口費用啥的，怎么的不下5萬，劃不劃算大家明白。

2.保值問題。就目前來說燃油車的保值率是最高的，新能源還談不上保值率。一個車開個8年也差不多了，到時候怎么賣，賣的價格肯定比燃油車低不少，豐田車的二手價格是挺高的，但是混動的很少看見，據(jù)二手賣家說目前基本不收新能源，因為根本沒啥人買。

以上是個人一些拙見，有錢的主買哪個都得

，沒錢的主建議考慮考慮我的建議。當(dāng)然如果非要買雙擎買那個豪華版即可，配置夠的很。

我是侗鄉(xiāng)青年皓子，歡迎關(guān)注交流，別怪我，對車我只說實話。

按國內(nèi)新能源市場劃分，亞洲龍沒有新能源版本，有的是油電混動版本，換言之沒有補(bǔ)貼。一汽豐田為了均衡，把兩種版本設(shè)定得各有特色，所以到底應(yīng)該選擇哪個確實讓人糾結(jié)。

到底該如何選擇，我們應(yīng)該從以下幾方面進(jìn)行判斷。

先說下車型基本情況，亞洲龍汽油版售價19.98萬元~24.48萬元（有2.0L和2.5L版本），混動版售價22.68萬元~28.98萬元（只有2.5L版本）。就售價看，同級別的混動版還是要更貴些，因此您要看自己的購車預(yù)算是多少。

當(dāng)然不是說燃油版只有價格優(yōu)勢，它的舒適性也是不錯的補(bǔ)充，比如2.5L版本全系配備AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向上也要更有質(zhì)感些。

而中意混動版的朋友，也會拿出一些關(guān)鍵原因。比如亞洲龍作為一款B+級中型車，順滑的強(qiáng)動力是賣點之一。油電混動版本的動力要更加充沛，而且油電混動系統(tǒng)的配備十分得當(dāng)，加速質(zhì)感更好。

說混動版讓人心動的原因還有油耗。雖然配置相當(dāng)?shù)幕靹影姹热加桶嬉F3~4萬元，但混動版的油耗（基本在5L/100km以內(nèi)）肯定要更好。這種版本很適合走走停停的城市路況，在城市擁堵路況下，系統(tǒng)會利用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，以此來達(dá)到節(jié)能減排的目的。

加之4年十萬公里的整車質(zhì)保和八年20萬公里的電池質(zhì)保，混動版如作為一款在城市內(nèi)長期使用的車型，這多出來的幾萬塊錢也是能接受的。

到此，以上就是小編對于新型環(huán)保燃油燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新型環(huán)保燃油燃料的2點解答對大家有用。