大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于新能源環(huán)保燃料是不是就是甲醇的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹新能源環(huán)保燃料是不是就是甲醇的解答，讓我們一起看看吧。

新能源氣體燃料有哪些？

現(xiàn)目前最多的就是醇基燃料，其次就是現(xiàn)目前最火熱的植物油生物柴油、無(wú)醇燃料，lcg水性燃料注：無(wú)醇燃料不單單只是閃點(diǎn)大于60以上就叫無(wú)醇燃料，最重要的還是產(chǎn)品合法條件之后能不能拿到市面上去做，像現(xiàn)在很多公司做的植物油生物柴油成本太高，拿回去根本做不了。那么綜上所述：一種合法安全環(huán)保更節(jié)省的產(chǎn)品勢(shì)必取代現(xiàn)目前的燃料市場(chǎng)。

現(xiàn)在我作為一個(gè)新能源從業(yè)者給你們講一下為什么可以取代

為什么說(shuō)可以取代市面上的甲醇以及液化氣？

1.產(chǎn)品比甲醇和液化氣更耐用，價(jià)格更便宜，兩個(gè)方向去降低客戶使用的燃料費(fèi)（耐用這方面還得看產(chǎn)品，所以產(chǎn)品是核心）

2.加之醇基燃料存在燃料市場(chǎng)十多年有余，市場(chǎng)處于一個(gè)飽和狀態(tài)

3.還有就是政府部門對(duì)甲醇液化氣的管控，現(xiàn)目前新能源的插入可謂是時(shí)機(jī)。（別給我說(shuō)不管控少點(diǎn)沒(méi)事，你還是偷偷摸摸做，違法就是違反）

注：無(wú)醇燃料不單單只是閃點(diǎn)大于60以上就叫無(wú)醇燃料，最重要的還是產(chǎn)品合法條件之后能不能拿到市面上去做，像現(xiàn)在很多公司做的植物油生物柴油成本太高，拿回去根本做不了

新能源燃料主要成分是甲醇嗎？

新能源廚房燃料分為三種：

第一，統(tǒng)稱醇基燃料，也就是現(xiàn)在百分之九十五的公司所做的產(chǎn)品，取名不一樣～氫碳油～碳?xì)溆汀珡?fù)合油～油中油～能量油～能源油，巨能油，超牛油，油霸王等等……，成本在1.8元每公斤左右，以甲醇原料為主添加一定比例的水，熱值3800左右，明火可點(diǎn)燃，屬于?；吩诋?dāng)?shù)夭荒芎戏ń?jīng)營(yíng)，市場(chǎng)混亂不利于推廣使用。

第二，植物油，也就是生物柴油以脂肪酸甲酯為主，熱值 9000左右比醇基燃料耐燒，明火點(diǎn)不著，不屬于危化品，成本價(jià)和市場(chǎng)柴油不相上下，燃燒有煙氣溫低于五度凝固不可使用，即便是改良產(chǎn)品加了降凝劑價(jià)格更是離譜不便于推廣客戶難于接受。 第

三，無(wú)醇燃料，無(wú)醇新型能源油，使用成本低于甲醇燃料，熱值10800，明火點(diǎn)不著，經(jīng)貨物?；匦澡b定不屬于危化品，不易燃易爆也不是可燃品，無(wú)腐蝕，無(wú)放射性危險(xiǎn)，運(yùn)輸包裝無(wú)要求，比甲醇燃料耐燒，燃燒無(wú)氣味，此產(chǎn)品利于推廣更利于商家接受可降低成本。

實(shí)業(yè)者的分析，希望能幫助到大家。。。

僅從新能源燃料來(lái)說(shuō)，嚴(yán)格來(lái)講甲醇不屬于。80年代美國(guó)加州就在汽車上使用了，90年代中國(guó)開(kāi)始在使用了。

只是隨著國(guó)家范圍內(nèi)的普及，甲醇這個(gè)詞知道的越來(lái)越多了。

如果您說(shuō)的 僅是 燃料這款，因?yàn)槊褐萍状?，中?guó)甲醇產(chǎn)量全球第一，又便宜。

所以經(jīng)濟(jì)層面

民用上 甲醇燃料相對(duì)于天然氣跟具有優(yōu)勢(shì)，但配套有待完善，較難普及。

車用燃料上 中國(guó)2009年起就推出了甲醇汽油。M15到M100不等。

關(guān)于車用甲醇汽油，有利有弊，它就像河豚。不是每個(gè)人都可以吃的，要弄明白才好。

新能源創(chuàng)業(yè)的甲醇燃料是什么？

新能源油有很多種，甲醇是新能源油里面新能源醇基油的一種原料，甲醇是新能源醇基油的主要原料在加水調(diào)配出來(lái)的，只不過(guò)甲醇是屬于工業(yè)酒精油需要辦理相關(guān)的證才可以做，但是新能源無(wú)醇油就不同了，甲醇，屬于普通化工品，安全

調(diào)配的甲醇是新能源嗎？有何科學(xué)依據(jù)？

甲醇勾兌的所謂新能源燃料，也叫做醇基油。這種燃料不僅不算新能源、而且作為傳統(tǒng)燃料污染和危害也相當(dāng)嚴(yán)重。

以甲醇和水購(gòu)稅的燃料一般應(yīng)用在餐飲行業(yè)，也有些膽大妄為的經(jīng)銷商會(huì)給汽車推銷。甲醇燃燒安全系數(shù)有多高暫且不談，重點(diǎn)是甲醇在燃燒過(guò)程中如果出現(xiàn)燃燒不充分會(huì)揮發(fā)出相當(dāng)多的甲醛氣體。

甲醛對(duì)于人體的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，眾所周知的白血病就是有甲醛引起，其次還會(huì)導(dǎo)致慢性中毒、皮炎、男子性功能衰退、精子畸形、孕產(chǎn)婦胎兒畸形等嚴(yán)重問(wèn)題。所以甲醇燃料在國(guó)外已經(jīng)有相當(dāng)多的國(guó)家禁止使用，國(guó)內(nèi)部分省市對(duì)于餐飲行業(yè)也開(kāi)始了禁止。

而餐飲行業(yè)在使用過(guò)程中造成的甲醛揮發(fā)畢竟還少，只是在開(kāi)始或者關(guān)火的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)甲醛氣體，不過(guò)即使如此都進(jìn)行了嚴(yán)格管理。如果用在汽車上后果會(huì)相當(dāng)可怕，甲醛對(duì)金屬的腐蝕性對(duì)車輛的損壞都是小問(wèn)題，重點(diǎn)是排放。

汽車面對(duì)頻繁的擁堵進(jìn)氣量的不合理導(dǎo)致不充分燃燒是通病，這也是積碳形成的原因。而擁堵幾乎是每個(gè)城市的日常狀態(tài)，假設(shè)現(xiàn)有的1.7億臺(tái)汽車都用甲醛燃料，不充分燃燒的狀態(tài)下會(huì)揮發(fā)出多少甲醛？

所以甲醇勾兌的燃料作為能源使用是不合理的，新能源與甲醇無(wú)關(guān)，現(xiàn)階段特質(zhì)電能。

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到此，以上就是小編對(duì)于新能源環(huán)保燃料是不是就是甲醇的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新能源環(huán)保燃料是不是就是甲醇的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。