大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車加用設(shè)備改甲醇燃料的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹汽車加用設(shè)備改甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

燒氣車可以改甲醇嗎？

可以

普通汽車要改裝成甲醇汽車，需要在汽車噴油嘴和原車電腦之間加裝車用甲醇/汽油靈活燃料轉(zhuǎn)換器，起到調(diào)節(jié)噴油量的作用，這樣就能改變原車的運(yùn)行參數(shù)，使汽油發(fā)動機(jī)能夠燃燒甲醇燃料。

天然氣轉(zhuǎn)甲醇具體是什么原理？

天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇，可分為三級轉(zhuǎn)換，一級是將天然氣中的甲烷與蒸汽在高溫和催化劑的作用下反應(yīng)，生成一氧化碳。氫氣。

二級是將一氧化碳和氫氣加壓至40公斤送至合成塔進(jìn)行合成。三級是在高壓和銅催化劑的作用下合成粗甲醇。；甲醇純燒最好，無論是燒火 還是 車用。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）?；驘烊粴廛嚩伎梢詿状肌＜状计囉瓉戆l(fā)展春天，必須專業(yè)改裝。比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。；甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。

甲醇能直接作汽車燃料嗎？

甲醇能直接作汽車燃料，也就是甲醇汽車，甲醇是主要由煤經(jīng)過汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點(diǎn)燃式的發(fā)動機(jī)。甲醇俗稱“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動機(jī)。但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，所以必須對發(fā)動機(jī)以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進(jìn)行針對性設(shè)計。這種專門設(shè)計的用于燃燒甲醇燃料的汽車就稱為甲醇汽車。擴(kuò)展資料：使用甲醇燃料后，汽車尾氣中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解決機(jī)動車排放污染，改善環(huán)境的有效途徑之一；甲醇燃料可以使車輛的動力性增強(qiáng)、能耗率降低，其辛烷值比用標(biāo)號國際汽油辛烷值高3-5個單位，適用于高壓縮比發(fā)動機(jī)，可增加動力性；可以清除車輛供油、燃燒系統(tǒng)的積炭，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。車用甲醇燃料適用于火花點(diǎn)燃式的汽油發(fā)動機(jī)的各類車型；電噴式或化油器式的各類轎車；各類輕、中、重型汽油卡車。參考資料來源：

汽車燃油改成燒甲醇好嗎？

汽車燃油改成燒甲醇并不好。
1.燒甲醇雖然比燃油清潔，但是其能量含量較低，燒完甲醇的車輛行駛里程要比同等燃油車輛少，對消費(fèi)者不太友好。
2.燒甲醇需要改裝發(fā)動機(jī)的燃燒系統(tǒng)，消費(fèi)者需要進(jìn)行相應(yīng)的改造，增加了成本。
3.目前國內(nèi)對甲醇的生產(chǎn)和配送體系還未形成，如果未來機(jī)動車普遍采用甲醇作為燃料，那么需要從全球范圍內(nèi)采購甲醇，造成對我國的石化外貿(mào)更大依賴和安全隱患。
另外的方案是將汽車燃油改為汽油電混合動力系統(tǒng)，這樣可以降低油耗，同時也提高了行駛里程和可靠性，對環(huán)境保護(hù)和消費(fèi)者都是一種更加優(yōu)良的選擇。

不好

原因如下

1、甲醇是一種有機(jī)溶劑，會把常年積累附著在油路當(dāng)中的雜質(zhì)積碳給清理了出來，造成油路堵塞，剛開始使用甲醇不會有什么問題，但是循序漸進(jìn)，從少到多，最終就會造成汽油泵堵住，打不著火或行駛中突然熄火。如果是在行駛中突然熄火，是非常危險的。

2、甲醇燃料的汽車，冬天冷車啟動時，非常不容易打著火。

3、甲醇具有腐蝕性，甲醇在燃燒過程中會產(chǎn)生甲酸和甲醛，對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)金屬和橡膠造成腐蝕。而這些材料都是汽油燃料汽車的典型材料。輕則導(dǎo)致汽車不易啟動、漏油，重則導(dǎo)致整個汽車報廢。

到此，以上就是小編對于汽車加用設(shè)備改甲醇燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車加用設(shè)備改甲醇燃料的4點(diǎn)解答對大家有用。