大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料油環(huán)保油客戶(hù)需求分析的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹燃料油環(huán)保油客戶(hù)需求分析的解答，讓我們一起看看吧。

如何做好一名燃料油業(yè)務(wù)員？

業(yè)務(wù)員，這定義太寬泛了。我估計(jì)你是銷(xiāo)售吧

1，首先把自己的產(chǎn)品特性了解清楚，含硫量，機(jī)械雜質(zhì)，水份，閃電等等基礎(chǔ)知識(shí)一定要懂。別一問(wèn)三不知。

2，了解好你的銷(xiāo)售對(duì)象，看看你的客戶(hù)需求究竟是什么，多出去跑跑，被拒絕就意味著有話題，別泄氣。維護(hù)好客戶(hù)，其它都好說(shuō)。

3，若你是采購(gòu)人員，建議你先了解清楚你的公司到底要什么油，燃料油也是個(gè)寬泛的概念，你先把細(xì)節(jié)做好。

4，豎立信心，新手最缺的就是信心。

希望你買(mǎi)好第一步?？闪粞浴?/p>

為什么有些經(jīng)營(yíng)范圍只有燃料油的企業(yè)卻能賣(mài)柴油？

一些經(jīng)營(yíng)范圍只有燃料油的企業(yè)之所以能賣(mài)柴油，可能是因?yàn)樗鼈兙哂邢嚓P(guān)的許可證或證書(shū)，使其有權(quán)銷(xiāo)售柴油產(chǎn)品。

另外，有些企業(yè)可能與其他公司或供應(yīng)商合作，從而獲得了柴油產(chǎn)品的銷(xiāo)售權(quán)。

此外，柴油和燃料油在某些方面具有相似的特性，因此有些企業(yè)可能根據(jù)市場(chǎng)需求和供應(yīng)情況來(lái)調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)范圍，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求?？傊?，企業(yè)能夠賣(mài)柴油可能是基于合法授權(quán)、合作關(guān)系或市場(chǎng)需求等多種因素。

油價(jià)下跌對(duì)哪些行業(yè)是利好？

1.航空業(yè):石油是大宗商品價(jià)格的風(fēng)向標(biāo),也是全球工業(yè)的血液。國(guó)際油價(jià)大幅下跌,交通將直接受益,特別是航空公司,由于原油成本相對(duì)較大,油價(jià)下跌將直接降低成本;

2.航運(yùn)業(yè):與航空業(yè)一樣,燃料油也是航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的主要組成部分。油價(jià)下跌直接有利于航運(yùn)業(yè),有利于提高上市航運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)能力。同時(shí),油價(jià)下跌,各國(guó)原油進(jìn)口需求增加,也將使運(yùn)輸需求激增,進(jìn)一步激活行業(yè)整體利潤(rùn)增長(zhǎng);

3.汽車(chē)行業(yè):油價(jià)大幅下跌對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)有利,但油價(jià)下跌,新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)不再存在,導(dǎo)致人們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿下降。

國(guó)際油價(jià)近日下跌，你覺(jué)得油價(jià)這次能降多少錢(qián)？

不用猜了，結(jié)果出來(lái)了，11月3日0點(diǎn)將下調(diào)油價(jià)，汽、柴油下調(diào)幅度分別是375元/噸、365元/噸。

折合升價(jià)92號(hào)汽油下調(diào)0.29元。

本月國(guó)際原油價(jià)格可謂高開(kāi)低走，10月3日英國(guó)布倫特原油指數(shù)和美國(guó)WTI原油指數(shù)觸及近四年新高見(jiàn)頂，隨后隨著美國(guó)與沙特的關(guān)系緩和，市場(chǎng)對(duì)于油價(jià)的預(yù)期下調(diào)，石油價(jià)格也快速下調(diào)，反而創(chuàng)下了今年最大單月跌幅，同時(shí)也是自2016年7月以來(lái)最糟糕的月度表現(xiàn)，真是風(fēng)云莫測(cè)。

講真，這次降價(jià)幅度整的算比較大的了，幾乎把上兩次上漲的幅度都抵消了，但是別忘了之前上調(diào)了4次，這才下調(diào)一次，應(yīng)該繼續(xù)下調(diào)。

一艘航母加滿(mǎn)油需要花多少錢(qián)？

拿我國(guó)遼寧號(hào)航母來(lái)說(shuō)，每次加滿(mǎn)燃料所花的費(fèi)用可以在北京買(mǎi)套房了。

根據(jù)推測(cè)，遼寧號(hào)航母能夠攜帶6000-8000噸重油，重油是航母的主要燃料，雖然價(jià)格比不了柴油汽油。但市場(chǎng)也是兩千多一噸的價(jià)格。

如此大致計(jì)算，遼寧號(hào)加滿(mǎn)油需要1200萬(wàn)左右到1600萬(wàn)左右人民幣。

雖然官方位公布具體油耗，但是我們可以從其它地方大致推算一下油耗。

遼寧號(hào)差不多最高32節(jié)巡航速度，一節(jié)航速等于1.852千米，24小時(shí)全力跑可以跑1422千米。當(dāng)然這只是說(shuō)說(shuō)，估計(jì)也不會(huì)這樣跑。

百公里耗油以俄羅斯同樣是燒重油的庫(kù)茲涅佐號(hào)航母為例，百公里耗油約為50噸。如此算下來(lái)，每公里需要耗費(fèi)半噸的油。一天下來(lái)需要700多噸油。相當(dāng)于每天油費(fèi)都要140多萬(wàn)。每分鐘將近1000元人民幣！

這只是油費(fèi)，還有其它維護(hù)費(fèi)用呢？整個(gè)航母編隊(duì)呢？所以航母這種國(guó)防力量拋開(kāi)建造經(jīng)費(fèi)不說(shuō)，燒錢(qián)像燒水！不是一般國(guó)家能承受的。

就拿我國(guó)的遼寧號(hào)來(lái)做個(gè)例子，整艘航母長(zhǎng)度有三百多米，加一次油可以行駛一個(gè)半月，從圖片我們也能看出這是一艘多么龐大的船只，上面可以容納幾十架飛機(jī)和幾百名船員生活，因?yàn)榧夹g(shù)限制，我國(guó)目前還沒(méi)有準(zhǔn)備造使用核動(dòng)力的航母，目前的幾艘都是使用的燃油，不過(guò)這種油并不是我們平時(shí)汽車(chē)用的汽油，而且相比來(lái)說(shuō)比較便宜一點(diǎn)的重油，就是從石油中分離出汽油，柴油等等剩下的那種黑色粘稠的液體，這種油相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜，但是也要一噸兩千多塊錢(qián)左右，而我國(guó)的航母如果一次性加滿(mǎn)，則需要六千到八千噸，算一算大概要一千三百萬(wàn)到一千七百萬(wàn)人民幣，可能一個(gè)普通人一輩子都賺不到這么多錢(qián)，加一次油一套房子就沒(méi)了。

由此可見(jiàn)，航母有多費(fèi)錢(qián)，而我國(guó)現(xiàn)在是世界第二經(jīng)濟(jì)大國(guó)，最近幾年才發(fā)展航母，一艘航母從設(shè)計(jì)制造到日常維護(hù)，那才是天文數(shù)字，可見(jiàn)航母這東西并不是什么國(guó)家都能造得起的，航行一次加滿(mǎn)油就要這么多錢(qián)，也怪不得美國(guó)要大力發(fā)展核動(dòng)力航母了。

到此，以上就是小編對(duì)于燃料油環(huán)保油客戶(hù)需求分析的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料油環(huán)保油客戶(hù)需求分析的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。