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燃料電池真的環(huán)保嗎,燃料電池真的環(huán)保嗎知乎

發(fā)布時(shí)間:2024-07-07 00:52:57 環(huán)保燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于燃料電池真的環(huán)保嗎的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹燃料電池真的環(huán)保嗎的解答,讓我們一起看看吧。

急急急……燃料電池對(duì)環(huán)境的影響是什么?

燃料電池中最常考的是氫氧燃料電池,其中的填充液又分為酸性和堿性兩種。

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其他的還有用有機(jī)物的燃燒為基本原理的燃料電池,比如甲醇的燃燒反應(yīng),甲醇在負(fù)極失電子,氧氣在正極得電子。燃料電池的最大好處是反應(yīng)生成的物質(zhì)多為水和二氧化碳,符合綠色化學(xué)的基本原則,對(duì)環(huán)境污染小,基本上無(wú)污染。相比之下,其他電池,比如鉛蓄電池,在使用后回收時(shí),其中的鉛是重金屬,會(huì)對(duì)環(huán)境有污染,相比之下還是燃料電池比較環(huán)保。

什么動(dòng)力電池的汽車最環(huán)保?

燃料電池是最環(huán)保的汽車,可完全的實(shí)現(xiàn)零排放,加上加氫時(shí)間短,續(xù)航長(zhǎng),它極有可能是未來汽車發(fā)展的主要途徑。燃料電池汽車相比電動(dòng)汽車的主要優(yōu)勢(shì)就是方便。

氫氣燃料電池汽車只需3到5分鐘就能充滿長(zhǎng)途行駛所需的高壓儲(chǔ)氣罐(70Mpa),而不是等上幾個(gè)小時(shí)來充滿電。電動(dòng)汽車要做到這一點(diǎn),就必須更換整組電池。

充電也至少需要20分鐘才能充滿電,但行駛的距離還不到氫氣燃料電池汽車的一半。在性能和環(huán)保方面,燃料電池汽車使用和電動(dòng)汽車一樣的電動(dòng)馬達(dá),所以性能表現(xiàn)差不多。但燃料電池會(huì)更適合皮卡和SUV,目前鋰電池并沒有辦法滿足這些車型的需要。

鋰電池也要比燃料電池組(儲(chǔ)氫罐)重得多。燃料電池汽車的售價(jià)和維護(hù)費(fèi)用要比電動(dòng)汽車貴。豐田Mirai(查成交價(jià)|車型詳解)、日產(chǎn)Leaf的售價(jià)要比特斯拉便宜不少,給燃料電池汽車補(bǔ)充的氫氣價(jià)格約為3美元(換算成每加侖汽油等效產(chǎn)品后)。經(jīng)估算,給一輛車加滿氫氣需要花約50美元。這意味著,一輛燃料電池汽車的維護(hù)成本是普銳斯混合動(dòng)力汽車的兩倍,是電動(dòng)汽車的四倍。

環(huán)保油燃料是合法的嗎?

分情況,如果是用于工業(yè),是合法的,但是用于餐飲業(yè),屬于不合法的。環(huán)保油主要由90%的甲醇、乙醇、汽油等易燃易揮發(fā)燃料組成,有一定的污染,易燃易爆,如果管理不規(guī)范,容易引起爆炸,造成嚴(yán)重的損傷。對(duì)于這些比較危險(xiǎn)的物品,使用過程中一定要注意安全,嚴(yán)格按照使用步驟正規(guī)操作。

柴油和氫燃料電池哪個(gè)好?

柴油和氫燃料電池各有優(yōu)劣。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成熟且成本低廉,但排放物對(duì)環(huán)境和人類健康造成危害。氫燃料電池使用的氫氣取自水,不產(chǎn)生有害污染物,但技術(shù)相對(duì)較新且成本較高。

綜合比較,盡管柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì),但氫燃料電池的環(huán)保性和可持續(xù)性更近符合未來社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì),值得進(jìn)一步推廣和發(fā)展。

燃油車和電動(dòng)車誰(shuí)更加環(huán)保?

提問題的人心里想說什么,大家都知道,他也是想讓回答的人替他說出來,這樣他會(huì)暗地里沾沾自喜,有一種滿足感。

鑒于其他人都會(huì)說那些雷同的話,題主心里也知道說,那我就問你們一個(gè)其他角度的問題:你們?cè)诩依?,每天每月份量基本是差不多的,那你們是滿地板滿床上拉屎完了再清理,還是集中到馬桶去清理?

別扯其他沒用的,正面回答一下。


燃油車,分散燒油,尾汽排放,

機(jī)械復(fù)雜,機(jī)油消耗量大,空濾,油濾,機(jī)濾,散熱水箱,防凍液,都是污染,

電力車,用電動(dòng)機(jī),可用風(fēng)電,光伏電,煤電,油電,水電,

其中煤電,油電,大型發(fā)電站集中燃燒集中處理,設(shè)備更完備,效率更高,更干凈,

而電車自身發(fā)熱少,不用散熱水箱,不用防凍液,機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,變速簡(jiǎn)單,機(jī)油,變速箱油,三濾,這些污染都省了,不用排氣管,變速箱,沒有油管,機(jī)油管那一大推污染源,

光伏增程電車,涼快,免空調(diào),

整體算,誰(shuí)更環(huán)保?

一個(gè)是直接排放,一個(gè)是間接排放。亊實(shí)上公路只要綠化能跟上,直接排放可被綠化吸收的。當(dāng)然高空排放也會(huì)被大自然給化解的,亊實(shí)是人的視覺和感覺問題。詳細(xì)情況應(yīng)該由環(huán)境局做監(jiān)測(cè)報(bào)告來說明的。再有城市房屋密度越高環(huán)保質(zhì)量越差!環(huán)保是個(gè)綜合性問題,不是單個(gè)問題,并不是一輛汽車的限制而會(huì)改變的!

到此,以上就是小編對(duì)于燃料電池真的環(huán)保嗎的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于燃料電池真的環(huán)保嗎的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。