大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保油燃料罐安全嗎能用嗎的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹環(huán)保油燃料罐安全嗎能用嗎的解答，讓我們一起看看吧。

燃料油廠能用到壓力容器嗎？

燃料油工廠用到的壓力容器種類很多，常見的包括：

反應(yīng)釜：用于進行化學(xué)反應(yīng)的容器，能承受高壓和高溫。

蒸餾塔：用于分離混合物中物質(zhì)的容器，通過不同的沸點將其中的組分分離。

分離器：用于將混合物分離為不同相的容器，如液-液分離、液-固分離、液-氣分離等。

干燥器：用于去除物質(zhì)中的水分或其他溶劑的容器。

燃料油廠可以使用壓力容器來存儲和輸送液體或氣體燃料。例如，液態(tài)石油氣和液壓油等燃料需要通過高壓輸送管道傳輸?shù)讲煌募庸^(qū)域。這些容器通常是高強度、可靠性和安全性的，以承受高壓和高溫的燃料。

同時，這些容器也需要符合國家和行業(yè)標準，并接受定期的檢查和維護，以確保安全運行。因此，燃料油廠可以適當?shù)厥褂脡毫θ萜鱽肀ＷC生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)和員工工作安全。

油氣回收罐可以倒入汽油嗎？

答，油氣回收罐是近幾年來的新裝置，它是為了更好的節(jié)約燃油，它的作用是回收沒有進入氣缸燃燒室進行燃燒做功多出來的混合氣體，經(jīng)過二次回收再繼續(xù)使用。

這么看來油氣回收罐是可以拆下來用汽油清洗的，但不是可以倒入汽油的。

混動汽車可以裝氣罐嗎？

可以。油電混動，其實它就是使用汽油和天然氣的混合動力。

在車廂的內(nèi)部，除了普通的燃油系統(tǒng)之外，還搭載了容量共計17L的3個天然氣罐，有了這幾個天然氣罐，可以提供給汽車超過500km的續(xù)航。

有了天然氣罐之后，它可以使用兩種動力，可以自由的切換動力模式，而且不需要駕駛者進行手動操作，是完全自動的切換，非常的方便。

該車采用1.5TSI發(fā)動機，在兩種動力配置下，綜合可以達到700KM的續(xù)航，遠超目前主流的油電混動車型。

燃油車排放規(guī)定的那么嚴既然為了環(huán)保，為什么不直接燒天然氣？

首先糾正一個錯誤的認識?！北娝苤烊粴馊紵鰜淼氖嵌趸己退緵]有什么污染物“，是從理論上講的，即純凈的天然氣——甲烷，而現(xiàn)實是，天然氣的組分極其復(fù)雜，

達到二氧化碳和水是非常困難的。天然氣燃燒會產(chǎn)生大量CO2，少量CO，SO2，NxO等。

其中SO2，NxO這二者是形成酸雨的主要污染物，硫S是天然氣中帶來的，氮N主要來自助燃空氣中，是高溫燃燒的副產(chǎn)物。

第二，天然氣的車用發(fā)動機技術(shù)比汽油柴油發(fā)動機要高，雖然我國天然氣發(fā)動機的發(fā)展較快，但在總體技術(shù)上與國外先進水平仍有不小的差距，這阻礙了我國天然氣發(fā)動機的自主研發(fā)和更廣泛的推廣。

第三、天然氣不易于儲存。目前車用天然氣主要為LNG和CNG，由于天然氣的理化性質(zhì)，能量密度不夠高。

還需要進行如加氣站的基礎(chǔ)建設(shè)和天然氣發(fā)動機的技術(shù)研究。

LNG·CNG「清潔能源」的定義與汽車無關(guān)_僅限于生產(chǎn)

• 內(nèi)容概述：天然氣汽車被稱之為新能源的原因，燃燒產(chǎn)生的排放物，揮發(fā)與熱值對性價比的影響。

名詞解釋：LNG為液化天然氣，CNG為壓縮天然氣，兩種類型的能源都可以作為汽車的能源使用。傳統(tǒng)化石能源主要為「煤炭·石油·天然氣」，在外燃機與內(nèi)燃機時代這些原料都可以驅(qū)動汽車，不過燒煤的汽車已經(jīng)被淘汰了；那么剩下的兩種原料都需要以燃燒的方式轉(zhuǎn)化熱能，CNG的燃燒難道就沒有其他排放物嗎？答案100%是否定的。

天然氣對于終端汽車而言決定不屬于清潔能源，因其成分組成是非常復(fù)雜的，包括：C1~C12，氮氣，氫氣，氦氣，硫化物，二氧化碳等等。以甲烷為主體的CNG對于環(huán)境的破壞是非常嚴重的，因其溫室效能是二氧化碳的30倍，可以說地球變暖會嚴重受到CNG過量使用的影響。

重點：CNG燃燒后的產(chǎn)物并不是一般理解的CO2和H2O，污染物涵蓋硫化物、不飽和碳氫化合物與碳氧化物，以及仍舊很多的氮氧化物。這些物質(zhì)不僅會造成酸雨雪霧，同時還會對形成霧霾產(chǎn)生嚴重影響。之而且含硫量偏高的CNG對于發(fā)動機本身也會產(chǎn)生損傷，標準實際要高于國標乙醇汽油，所以CNG對于汽車而言并不是清潔能源。

原因：天然氣畢竟是氣態(tài)，這種能源轉(zhuǎn)化為可用燃料的方式并不難，簡單的脫硫脫水工藝要比煉化汽柴油的排放少；同時CNG是采用管路運輸，LNG則多用船舶運輸，低成本以及運輸過程中不會產(chǎn)生嚴重排放也可以減排。所以天然氣在源頭確實屬于相對清潔能源，只是對于汽車終端而言的意義仍舊不大，與“風(fēng)·光·水·熱”等自然資源發(fā)電相比差太多。

1：天然氣同樣是不可再生資源，用一些就會少一些且儲量并不理想。所以天然氣首先要滿足民用，多余部分才會讓汽車去消耗。然而民用氣的用量越來越大，在全面明火轉(zhuǎn)電之前，使用CNG/LNG的汽車必然越來越少，否則出現(xiàn)“氣荒”仍然會是常態(tài)。所以第四輪能源變革還是要看向無限清潔電能，天然氣只是現(xiàn)階段的補充而已。

到此，以上就是小編對于環(huán)保油燃料罐安全嗎能用嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保油燃料罐安全嗎能用嗎的4點解答對大家有用。