大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于植物油當(dāng)汽車燃料用的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹植物油當(dāng)汽車燃料用的解答，讓我們一起看看吧。

食用油可以當(dāng)燃料嗎？

食用油不可以當(dāng)燃料。

因?yàn)槭秤糜褪侵冈谥谱魇称愤^程中使用的動(dòng)物或者植物油脂，而燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多，且決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度、硫含量、傾點(diǎn)等，而食用油均不具備這些特性，故食用油不能當(dāng)作燃料油來使用。

植物油可以加工成汽油嗎？

可以的，隨著科技的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)的不斷突破，植物油燃料技術(shù)得到了全面發(fā)展，可以說，當(dāng)今新一代植物油燃料已經(jīng)完全超越了傳統(tǒng)的環(huán)保燃料，成為一種全新的產(chǎn)品。植物油燃料隨著技術(shù)的持續(xù)更新?lián)Q代，早已深層運(yùn)用餐館，加熱爐，汽車制造業(yè)，變成新型替代能源的主流產(chǎn)品。植物油燃料的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步正好符合社會(huì)發(fā)展對環(huán)境保護(hù)的急切需求，成為節(jié)能減排措施實(shí)施的一大助推。

棕櫚油可以當(dāng)汽車燃料？

答案是肯定的。

曾有兩名美國青年塞思·沃倫和泰勒·布拉特，靠沿途向人們討要各種用過的植物油和動(dòng)物油做燃料，完成了他們耗時(shí)9個(gè)月，從美國阿拉斯加州到阿根廷的汽車之旅。

兩人一路上使用的燃料千奇百怪。在阿拉斯加，他們的燃料是魚油，在墨西哥和美國中部，使用的則是豬油。行駛到哥倫比亞和厄瓜多爾時(shí)，他們加的是棕櫚油，而在玻利維亞和智利，用的則是豆油。這些動(dòng)植物油在經(jīng)過汽車配套裝置凈化后，能轉(zhuǎn)化為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。

不能

棕櫚油閃點(diǎn)太高，不容易燃燒，凝固點(diǎn)也高，低溫容易凍，不能作為燃料用油，棕櫚油甲酯化后的產(chǎn)品可以作為生物柴油，但是成本太高。

生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

植物油做柴油有什么好處？

植物油燃料具有原材料來源廣泛、本錢低廉、清潔衛(wèi)生的特色，比如植物油燃料的焚燒廢氣排放物指數(shù)低于傳統(tǒng)柴油，煤氣，因此植物油燃料安全可靠、適用范圍廣，通常在常溫常壓下貯存、運(yùn)輸和使用，用一般鐵桶或塑料桶封口貯存即可，使用方便。

植物油燃料能夠代替柴油、液化氣、天然氣、醇基燃料等各種傳統(tǒng)燃料，適用于酒店、飯館、機(jī)關(guān)等大型企業(yè)及單位團(tuán)體，從一日三餐到農(nóng)工業(yè)消費(fèi)都能夠運(yùn)用，且必不可少，市場前景非常廣闊。植物油燃料是一種節(jié)能燃料油，是一種新研發(fā)的節(jié)能燃料油，具有熱力安穩(wěn)、焚燒充分、安全性高、充分焚燒時(shí)無黑煙、無異味等特性，有利于廚房人員的身體健康和廚房環(huán)境的清潔。

食用油可以用作機(jī)油嗎？

食用油不能用作機(jī)油食用油富含脂肪酸與多不飽和脂肪酸，在空氣中會(huì)被氧化，變質(zhì)的食用油會(huì)腐蝕物體，而且油脂也會(huì)凝固。如果情況特殊，可以使用食用油代替下機(jī)油，但是時(shí)間一長就會(huì)出問題。機(jī)油是潤滑油的一種，里面有抗氧化劑，氧化過程較慢，變質(zhì)期更長，油脂不會(huì)凝固，能起到有效的潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械，對于潤滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面，如要求有適當(dāng)?shù)恼扯?，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機(jī)又是一種特殊的機(jī)械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1.對發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小，重量要輕，機(jī)構(gòu)緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷很大。

2.除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯认陆?，油膜形成較困難。

3.燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會(huì)污染潤滑油，并在一定條件下更會(huì)促使其氧化。

4.燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導(dǎo)管間的間隙進(jìn)入的，因此供油較為困難。

5.活塞和氣門等零件在工作時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故在上、下止點(diǎn)處相對速度為零，使油膜難以形成?；钊N和襯套呈擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，油膜難以形成。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)在停車時(shí)和長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，也可能因間隙過大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機(jī)除外)，因此選用潤滑油時(shí)要照顧到多種潤滑狀態(tài)。

8.車用發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機(jī)油中往往含有硫、鉛等元素，會(huì)促使某種零件的腐蝕磨損。

到此，以上就是小編對于植物油當(dāng)汽車燃料用的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于植物油當(dāng)汽車燃料用的5點(diǎn)解答對大家有用。