大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料機(jī)電控的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料機(jī)電控的解答，讓我們一起看看吧。

電控直噴是什么意思？

答：電控直噴是指燃油經(jīng)過(guò)噴嘴直接噴入氣缸燃燒，由電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷，發(fā)出控制指令的意思，這是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)常采用的燃油噴射方式，可以顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油給系統(tǒng)有何作用？有哪些組成？

電控燃油噴射系統(tǒng)包括下列三個(gè)子系統(tǒng):燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。

①燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動(dòng)衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成(旅游租車(chē))。

②進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣室、怠速控制閥以及進(jìn)氣控制閥組成。燃油供應(yīng)系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，由ECM/ECU確定的噴油量和進(jìn)氣量混合成可燃混合氣，進(jìn)入汽缸以供燃燒做功。

③電子控制系統(tǒng)由若干只檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各種狀況的傳感器、一只按傳感器信號(hào)確定噴油量的ECU以及按ECU指令工作的噴油器組成。它的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，決定最佳的噴油正時(shí)和噴油持續(xù)時(shí)間。

柴油機(jī)電控和電噴的區(qū)別？

電控柴油機(jī)和傳統(tǒng)柴油機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)主要組成部分中，燃油系統(tǒng)差別比較大。傳統(tǒng)柴油機(jī)采用機(jī)械油泵對(duì)柴油加壓后通過(guò)噴油器噴入氣缸，其噴射壓力和噴射時(shí)刻隨發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況無(wú)法控制；而對(duì)于電控柴油機(jī)增加了一套電控系統(tǒng)，主要包括ECU、共軌管、高壓油泵等，共軌管主要用來(lái)存儲(chǔ)高壓柴油，起到穩(wěn)壓的作用，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況時(shí)噴射壓力都比較穩(wěn)定；通過(guò)標(biāo)定軌壓、提前角等參數(shù)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況時(shí)有足夠動(dòng)力性的同時(shí)油耗最低。

但電控柴油機(jī)由于多出一套控制系統(tǒng)，成本會(huì)較高，而且精密零部件的故障也相對(duì)較多。

柴油機(jī)的電控和電噴，只是稱呼不一樣，實(shí)質(zhì)上沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，但在柴油機(jī)上，基本不用“電噴”一詞，主要用詞都是“電控”。

所謂電控和電噴，實(shí)際都是電控柴油機(jī)，也就是該柴油機(jī)供油系統(tǒng)、供油時(shí)間、供油量等都是由電控單元（ecu）控制。

電控柴油機(jī)中，又分為電控高壓共軌柴油機(jī)、電控單體泵柴油機(jī)、電控分配泵柴油機(jī)、電控泵噴嘴柴油機(jī)等具體機(jī)型。

電控燃油噴射系統(tǒng)主要由哪三個(gè)子系統(tǒng)組成的？

電控燃油噴射裝置主要由傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電控單元（ECU）等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速計(jì)算出基本噴油量，然后再對(duì)各傳感器輸入的信息和儲(chǔ)存器中的相應(yīng)信息進(jìn)行比較后，對(duì)基本噴油量和噴油時(shí)刻進(jìn)行修正，從而確定最佳噴油量和最佳噴油時(shí)刻，并向噴油器發(fā)出噴油指令，使其向進(jìn)氣歧管?chē)娪?，使電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能處于最佳狀態(tài)下工作。

電控燃油噴射裝置主要由傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電控單元（ECU）等組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和轉(zhuǎn)速計(jì)算出基本噴油量，然后再對(duì)各傳感器輸入的信息和儲(chǔ)存器中的相應(yīng)信息進(jìn)行比較后，對(duì)基本噴油量和噴油時(shí)刻進(jìn)行修正，從而確定最佳噴油量和最佳噴油時(shí)刻，并向噴油器發(fā)出噴油指令，使其向進(jìn)氣歧管?chē)娪停闺娍厝加蛧娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能處于最佳狀態(tài)下工作。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料機(jī)電控的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料機(jī)電控的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。