大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料消耗率的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料消耗率的解答，讓我們一起看看吧。

等質(zhì)量的烴燃燒，怎么算耗氧多少？

等質(zhì)量的烴完全燃燒消耗氧氣的多少看烴中氫元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù),烴中氫元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高,消耗氧氣的質(zhì)量越多。具體過程如下:設(shè)烴的化學(xué)式為：CnHm,其燃燒的化學(xué)方程式為:CnHm+(n+m/4)O2→nCO2+m/2H2O耗氧量的大小由n+m/4值大小決定.結(jié)合化學(xué)方程式:C + O2 =點(diǎn)燃= CO26H2 + 3O2 =點(diǎn)燃= 6H2O可知等質(zhì)量的碳、氫燃燒，氫耗氧量是碳的3倍，所以烴中氫元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高，耗氧量最多。希望我的回答能對你的學(xué)習(xí)有幫助！

等物質(zhì)的量的有機(jī)物完全燃燒，怎么比較耗氧量的多少？

解答：通過比較化學(xué)式中元素消耗比值的大小來比較耗氧量的多少。

擴(kuò)展資料：關(guān)于烴

烴的含氧衍生物完全燃燒的化學(xué)方程式為：CxHyOz +（x + y/4 -z/2）O2 = xCO2 + y/2 H2O

物質(zhì)的量相等的烴的含氧衍生物完全燃燒時(shí)耗氧量大小取決于（x + y/4 -z/2）值的大下，該值越大，耗氧量越多。

有機(jī)物是有機(jī)化合物的縮寫。所有有機(jī)物都含有碳。但是，并非所有的含碳化合物都是有機(jī)化合物，例如CO，CO2。除了碳以外，有機(jī)物還可以包含其他幾種元素。例如H，N，S等。盡管只有很少的元素組成有機(jī)物質(zhì)（碳是最重要的），但到目前為止，人類已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了超過3,000萬種有機(jī)物質(zhì)。并且它們的特征在不斷變化。因此，有機(jī)化學(xué)是化學(xué)領(lǐng)域非常重要的研究領(lǐng)域。

燃油消耗率的單位是什么？

　　燃油消耗率計(jì)算方法如下：　　be=1000B/Pe g/(kW·h)　　式中： B － 每小時(shí)的燃油消耗量，kg/h；　　Pe － 有效功率，kW?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率，記作be，單位為g/(kW·h)。顯然，有效燃油消耗率越低，經(jīng)濟(jì)性越好。

1馬力消耗多少柴油？

一馬力每小時(shí)耗柴油0.18千克。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成。也可由頁巖油加工和煤液化制取。

分為輕柴油和重柴油兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。

柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

因柴油機(jī)不同型號和應(yīng)用,其燃油消耗是不同的,油耗大概在140~185g/hph.

140~185g/hph*60=8400~11100g/hph=8.4~11kg/hph

60馬力每小時(shí)油耗約8.4~11公斤柴油.

正常情況下（中油門），1馬力要耗油0.2斤油，所以15馬力一小時(shí)要消耗3斤柴油?，F(xiàn)在柴油1升=1.6斤，按每升6元算，中油門1小時(shí)要11元左右。 超負(fù)荷就要大雨11元了，至于多多少我也不曉得了。不過勸你還是不要超負(fù)荷運(yùn)行了。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的平均有效壓力，油耗率，有效熱效率？

平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)單位氣缸工作容積輸出的有效功，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的一個(gè)很重要的參數(shù)。

有效燃油消耗率用每小時(shí)單位有效功率所消耗的燃料來表示，與有效熱效率成反比。

有效熱效率是實(shí)際循環(huán)的有效功與為得到此有效功所消耗的熱量的比值。

有效熱效率和有效燃油消耗率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能的有效指標(biāo)。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料消耗率的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料消耗率的5點(diǎn)解答對大家有用。