大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于恩施生物質燃料的問題，于是小編就整理了5個相關介紹恩施生物質燃料的解答，讓我們一起看看吧。

恩施：貨車高速路隧道起火，司機冒險將車開出后報警, 你怎么看？

我覺得司機這個舉動不知道間接救了多少人的命，減少了多少損失。高速公路上隧道內車輛燃燒帶來的危險太多了，稍有不慎很容易造成嚴重后果。作為駕駛員來說應該了解一下隧道內汽車自燃的危險。

1、極易引發(fā)二次事故甚至連環(huán)事故

因為隧道要開挖山體建設，工程量巨大難度也大，所以隧道不可能做到特別寬闊，一般隧道內都是兩車道而且不允許變道，汽車在隧道內發(fā)生自燃后事故車占據(jù)一條車道，其余車輛只能擠在一條車道內通行，大部分隧道限速都是80，這車速比起120不算高，但是在需要緊急變道的情況下80公里的時速還是很有危險性的，再加上燃燒產生的煙霧遮擋視線，很容易造成后方車輛連環(huán)事故。

2、出了事故救援很困難

更要命的是隧道內沒有應急車道，一旦發(fā)生事故隧道內徹底被堵死，救援車輛無法靠近施救，大火還有可能損壞隧道內照明線路，沒有光線的情況下救援更加困難。

3、隧道內大火危及生命

之前看過一個視頻，隧道內車輛自燃引起連環(huán)追尾，高速控制中心的大屏幕上能看到事故車輛的駕乘人員都坐在車里等待，旁邊就是燃燒著的車輛，這一幕讓工作人員心急如焚，警察立刻趕到將大家疏散到隧道外，因為在隧道的密閉空間內燃燒熱量無法散發(fā)，溫度越來越高，氧氣越來越少，更要命的是燃燒產生大量濃煙和有害氣體，這其中的任何一條都能輕易要了人命，所以在隧道內發(fā)生火災時千萬不要試圖繞過事故車輛通行，萬一被堵在隧道內要第一時間撤離到隧道外報警，最好把車鑰匙留在車上，以便救援人員快速挪車疏通救援現(xiàn)場。

公交車上的暖風需要額外消耗油料嗎？公交公司以提供暖風為由收取空調費合理嗎？

公交車有很多種，傳統(tǒng)動力公交車大多都是水循環(huán)供暖，但由于要驅動取暖風機，會增大發(fā)動機負荷，不過這一點點的能耗對于公交車來說影響并不大，但是現(xiàn)在國家大力推行新能源公交車，無論是純電動還是混合動力的公交車，開暖氣時的能耗是不開暖風時的兩倍左右，公交車的票價是事先確定好的，有的是全年統(tǒng)一票價，有些地方實行季節(jié)票價，就是冬夏開空調時一個票價，春秋不開空調另一個票價。

公交車的暖風機是發(fā)動機在工作時冷卻液提供的熱源，通過管路循環(huán)開啟風機吹出來的熱風暖風機里邊有散熱片，現(xiàn)在的大客車基本都是水暖，個別比較寒冷的地方大客車的因為水溫上不來有一個燒柴油的小鍋爐加熱增加冷卻液溫度使車內溫度提高，公交車不應該加收取暖費。

公交車的暖風機是發(fā)動機在工作時冷卻液提供的熱源，通過管路循環(huán)開啟風機吹出來的熱風暖風機里邊有散熱片，現(xiàn)在的大客車基本都是水暖，個別比較寒冷的地方大客車的因為水溫上不來有一個燒柴油的小鍋爐加熱增加冷卻液溫度使車內溫度提高?？此坪苷２粡U油，

假設在北方，車外冷，發(fā)動機溫度降下來。你又用發(fā)動機溫度來取溫，這樣發(fā)動機溫度不夠，燃油就會增加。科學家應該這樣算的，才收取加溫費。

我在恩施往重慶走，發(fā)動機溫度變化大，車沒力，廢油。我開的柴油車。

湖北省宜昌市人工降雨幾時開始？

2022年8月15日

2022年出梅以來，湖北持續(xù)晴熱高溫天氣，干旱迅速蔓延，給經濟社會發(fā)展、群眾生產生活和生態(tài)安全造成嚴重影響。8月15日8時至16日20時，湖北氣象部門，在軍民航空管、公安等多部門支持下，及時開展空地協(xié)同人工增雨作業(yè)緩解旱情，先后在十堰、襄陽等地實施飛機增雨作業(yè)3架次，燃燒碘化銀煙條29根。在十堰、襄陽、恩施、宜昌、神農架、隨州、孝感、黃岡、黃石、武漢、鄂州、咸寧等地區(qū)，共開展地面人工增雨作業(yè)159次，作業(yè)影響面積約2.58萬平方公里。

　　目前，為解決干旱區(qū)域人畜飲水、工農業(yè)生產用水和生態(tài)用水需求，保障秋糧豐收，湖北已緊急下?lián)苋斯ぴ鲇昕购祵ｍ椊涃M500萬元。經湖北省政府與中國氣象局協(xié)商，中國氣象局緊急協(xié)調一架國家高性能人工增雨作業(yè)飛機馳援湖北。

　　在天氣系統(tǒng)和人工增雨作業(yè)共同影響下，8月15日8時至16日20時，十堰、襄陽、恩施、宜昌、神農架、隨州、孝感、黃岡、黃石、武漢、鄂州、咸寧共872站出現(xiàn)降雨，其中有336站雨量超過10毫米，162站超過25毫米，有50站降雨量達到50毫米以上，主要位于神農架、襄陽、隨州、黃岡、宜昌等地。

湖北恩施一車輛沒油被困隧道，這件事情你怎么看？

車子沒油了，可以讓保險公司免費給你提供送油的服務，但是這樣也很麻煩，等的時間較長。

車主實在大意，幸好交警幫忙，要不是還不知道要等多久。我來說說我的一些做法和建議。廣大司機朋友在開車前必須檢查車輛基本情況，確定車輛外觀無大礙之后方可上車，發(fā)動車時要關注車輛儀表盤，有過有異常情況，及時處理。關注油箱油量是否充足，及時加油。每一次剛發(fā)動車輛，然后向前行駛都要萬分小心，速度都要慢，你永遠不知道車輛放在那里會出現(xiàn)什么問題，慢慢行駛幾米發(fā)現(xiàn)無大礙便可慢慢提速正常行駛。這時也不代表一切都好了，我們還需要時時關注車輛情況，并及時處理。開車不是小事，司機朋友一定要萬分小心。

事件中的該男子實在是太大意了，我甚至覺得他以后要少開車，有沒有了還不知道，歸心似箭只想回家，但沒有記住安全才能回家，一路順利才能早回家。如果他按照我上面說的方法開車，是不是可以避免這件事的發(fā)生？大家也可以參考，可以避免很多不必要的麻煩，希望對大家有用。

歡迎大家關注評論，發(fā)表自己的看法！

我在宜昌工作，每個月都開車走高速出差到重慶，這條高速路本來就限速，隧道太多太長，是一段車禍高發(fā)區(qū)，尤其是在隧道里經常出現(xiàn)車輛起火燃燒等事故，因此駕車在這段高速路上行駛的朋友要格外小心！針對這輛車沒油被困隧道情況，我覺得可以從以下幾個方面分析：一是該車司機朋友太過大意，沿途都設有加油站，卻忘記加油，是自己大意還是加油資金不足？但都歸結于出門準備不充分，因此各位想出遠門尤其是要在這段高速行駛的朋友出門時一定要準備充分;二是經驗不足，駕車前或者駕車過程中隨時檢查車輛運行情況，油量，車輛是否有異常，如果有異常或油量不足，立即選擇附近服務區(qū)加油或檢修：三是車輛即使沒油了也可以支持開一段距離，但不要?？吭诟咚偎淼览?，我前面說過，這段高速隧道車禍很容易發(fā)生，都是長下坡路段，實在沒油了車輛報警時候就立即就近服務區(qū)或者在高速避險區(qū)或者在露天高速上靠邊停車并150米處設置警示標志，趕緊撥打高速應急電話救援。注意此時車上所有人都必須下車在高速欄桿外面等待救援。謝謝，希望對駕車朋友有所幫助！

過年回家心切，很多人都是日趕夜趕的盼望著能夠早點回家跟家人團聚，一想到一家人能夠其樂融融的聚在一起了心里別提多高興，勝利就在眼前眼看馬上就要到家了，萬一這個時候發(fā)現(xiàn)前面堵成一鍋粥了，或者自己的汽車沒油了，這是一種怎樣的心情，下面的這位司機大哥告訴大家。

據(jù)了解，前幾日該車司機是從浙江返回到了利川，本來是在武漢加過油的，雖然沒有加滿但是自己信心滿滿，心里想著高速公路上那么多的服務區(qū)，總是有加油站隨時可以加油的嘛，就算沒油了找到加油站加滿油隨時可以再次上路，于是興高采烈的上路了。

誰知在高速上，一路上都沒有注意發(fā)現(xiàn)加油站，眼睜睜的看著油箱警示燈亮起來了，行車至滬渝高速白果壩隧道時，車輛實在沒有油繼續(xù)前行最終熄火拋錨了，這一下可急壞了司機，沒有辦法最后只有聯(lián)系警察蜀黍幫忙了。

所以，通過這件事情教育大家，開車上路之前一定要檢查好自己車的車況，輪胎備胎儀器儀表以及油箱狀況，并且在開車上路之前一定要規(guī)劃好自己的行車路線，開車這種事情可不是大家想當然就可以的。

你有什么妙招能解決農村秸桿問題，不用燒，還肥田？

循環(huán)利于，很多地方都通過氨化用做飼草，也不存在焚燒污染的問題，秸稈焚燒主要存在于主產糧區(qū)，由于秸稈過多再加上沒有循環(huán)利用且產業(yè)單一的結果，本可以用作動物飼料的沒有用，一些不能用作飼料而可以深埋還田處理的由于機械功能缺陷沒有還田或一些另類秸稈還田影響土壤進而影響作物產量的可通過生物處理二次利用的缺乏新技術，這個相關專家給想想法子才行。

打碎回填絕對不是好辦法，腐爛容易產生病蟲害，不能隨便消滅傳統(tǒng)。有人會說采用新工藝新方法，那是要錢投入的，炒概念。

環(huán)境安全評估過，應當允許一部分地區(qū)焚燒，保留傳統(tǒng)。

我們不能說木結構房子不防火，就不允許在農村有木結構房子了吧？

傳統(tǒng)農業(yè)產出率不高，效益不好，土地利用率不高，我們也不可能就直接禁止吧！

【大別山鷹】答疑：由于我國自加入巴黎氣候協(xié)定國后，為了兌現(xiàn)承諾，對環(huán)境和大氣保護工作越來越重視，所制訂的相關政策和法規(guī)也很嚴厲，導致過去農村一直以燒秸稈返田的做法被迅速制止，秸稈也就變成農業(yè)生產中的一道難題。

那么，農業(yè)秸稈難道只有走用火燒后還田的一條路嗎？事實證明，秸稈還田還有很多條路可走，而且也能讓廢棄的秸稈再生增值利用后再還田。下面就介紹幾種簡單易行的秸稈利用方法：

【1】作牲畜飼料過腹后還田：大家知道，許多農作物的秸稈營養(yǎng)豐富，適口性好，歷來是飼養(yǎng)牲畜的飼料。如稻草、玉米秸稈和棒子芯、花生禾、芝麻桿、紅薯藤，都是牲畜和魚類的好飼料，可以用來喂牛、羊、豬、雞、兔和魚。

【2】用作培養(yǎng)食用菌的基料：稻草和玉米秸稈及棒芯是栽培食用菌的好基料，只要略為加工，便可用來栽培草菇和平菇等食用菌，然后將培育過后的菌基料再回田。

【3】將作物秸稈粉碎后制作堆肥：農村歷來有用秸桿混合稀泥、畜禽糞尿等集積漚制堆肥的習慣，只是當化肥出現(xiàn)后才舍棄了傳統(tǒng)的農家肥堆制做法，這才導致農業(yè)秸稈過剩無法處理。與此同時，土地因過剩施用化肥后，造成土壤有機質減少，土壤板結，鹽堿化嚴重，作物根系伸展吸收困難，生產投資增大，農作物抵抗病蟲害能力降低，農產品品質下降。

【4】秸稈還可以用作工業(yè)品制造原料：小麥秸稈是造紙和制作工藝品的重要原料，小麥秸稈的利用，可以減少造紙原料林的采伐，有效保護森林面積。同時，秸稈還可以用來制作機制炭，纖維板材。即使后期破損后，同樣可以制作肥料，避免環(huán)境污染。

以上是@大別山鷹的個人觀點，關注@大別山鷹，關注#頭條三農#，每天為你分享不一樣的三農觀點。

到此，以上就是小編對于恩施生物質燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關于恩施生物質燃料的5點解答對大家有用。