大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料論文開題報告的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料論文開題報告的解答，讓我們一起看看吧。

乘客不支付車費，網(wǎng)約車司機該怎么辦？

謝謝邀請

碰到這種情況確實比較讓人不開心，忙活半天收不到錢。這種情況有的確實是乘客故意為之，網(wǎng)約車不像出租車，當面交易，下車前就付清車資。也有乘客感覺車資跟預(yù)估價相差較大，所以不愿支付車資，也有一種可能性比如本來乘客是想叫輛快車，不小心叫了輛專車或者其他什么原因，最后產(chǎn)生的費用肯定跟預(yù)想的相差非常大，乘客感覺多花錢肯定心情不好，從而也提高了網(wǎng)約車司機的服務(wù)難度，如果乘客稍微有點不如意就有可能投訴甚至不付款。目前看這些網(wǎng)約車平臺好像滴滴和美團是有墊付功能的，相對來說對司機會有更好的保障，也有的網(wǎng)約車平臺選擇提前預(yù)付車資，這樣相對來說降低了風險。

我感覺如果在沒有較大爭議的情況下，乘客應(yīng)該支付完車資再下車，這跟菜場買東西一樣，你要付完款才能拿東西離開。當然如果出現(xiàn)爭議，比如有繞路等問題，可以選擇先向平臺支付，暫時不到司機賬戶，經(jīng)確認后在確定給司機車資，如果卻有繞路等行為，可以減去繞路產(chǎn)生的費用，乘客多支付的費用返還給乘客。也就是有兩個支付選項，一是直接到司機賬戶，一是暫時到網(wǎng)約車平臺賬戶。這樣是不是可以降低網(wǎng)約車平臺和司機的風險，也能保證乘客的利益不受損失！

感謝悟空邀請：

昨天剛收閱一則新聞，《閬中男子扮大款專騙滴滴司機，最終被判有期徒刑七個月》。不好意思，又拿滴滴來開題說事了。此特例，僅想說明，敗壞的是道德品行，而不是行業(yè)本身。

網(wǎng)約車從業(yè)人員，通過正規(guī)平臺，以客人知悉并同意的車資標準，接單出車，無論路途遠近，價目高低，安全送達后的付費走人，實是天經(jīng)地義的事情?？衫硭斎恢皇钦Ｋ季S，時不時聽說客人惡意拒付，尤其是在距離較長、車資較高的情況下，這自然給網(wǎng)約車主，帶來相當程度的直接經(jīng)濟損失。

時間成本、體力成本、燃料成本、通行過路費、車輛耗損，等等，每一項都是實實在在的人力支出，明明白白的血汗錢糧。無論服務(wù)態(tài)度如何，乘坐是否舒適，如果車主不存在重大主觀過錯并導致乘客一定損失，對于事前約定好車資的拒付，實在找不出站得住腳的任何理由。

由此也看出了相關(guān)平臺的一定漏洞，一是對于乘客惡意拒付在流程設(shè)置上的無從預(yù)防，二是乘客惡意拒付之后積極可行的跟進處理。前者可能還是基于客人的不能得罪和相關(guān)信任，后者則是對簽約車主的前恭后據(jù)及責任逃避。

此起案例，個人建議：

1、繼續(xù)嘗試聯(lián)系乘客，并要求服務(wù)平臺，在對事實接單和乘客拒付等問題上作充分調(diào)查后，協(xié)助追討車資，一定時限后，此筆費用，應(yīng)該由服務(wù)平臺代為支付，不可能讓簽約車主自己，把不良后果硬扛到底。

2、找媒體可以，但一定要事實清楚，證據(jù)真實，所托媒體還能有一定公信力，如實客觀反映，不作一家之言，對不良行為有所揭露批評，同時也能為受騙一方，爭取更多解決渠道和支撐資源。本人流量有限，有心無力，也幫不上什么忙，車主可以試著向當?shù)丶埫缴鐣鎵K打電話溝通，看他們有沒有興趣有所報道（此類社會新聞，近幾年，倒也經(jīng)常見諸于各地區(qū)紙媒報道，網(wǎng)上自己查一查），網(wǎng)絡(luò)上倒也有些爆料平臺，但如果不能引發(fā)一定流量追捧，估計很難有所回應(yīng)（收費上頭條的倒有不少，比如“德陽爆料王”之流）。

3、如果平臺推諉或不積極處理，就手上掌握的證據(jù)，向當?shù)嘏沙鏊鶊蟀?，案值雖小，也無太大社會破壞性，但總歸是違法行為，又有聯(lián)系方式，警方出面調(diào)解，應(yīng)該比較容易搞掂。

所有正當?shù)男燎趧趧佣贾档米鹬?，希望此事能有所解決，也別壞了網(wǎng)約出車時的大好心情。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料論文開題報告的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料論文開題報告的1點解答對大家有用。