新疆生物質(zhì)燃料推廣何時,新疆生物質(zhì)燃料推廣何時開始
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新疆新能源車好還是燃油車好?
燃油車好一點。
新疆因為特殊的地理位置和氣候條件,城市與城市之間相隔比較遠,大多數(shù)中間都是些無人區(qū)或者戈壁沙漠,新能源充電樁的普及率不高,跑長途新能源車充電是個最棘手的問題,所以在新疆燃油車要好點。
燃油別比較好用點
1.新疆天氣冷的時間比較長,電車在低溫下續(xù)航會大幅縮水,使用環(huán)境不友好;
2.新疆地廣人稀,各地之間距離很長,懟車輛行駛距離要求比較高,電車有明顯短板;
3.新疆的充電設施密度比較低,充電比較麻煩;
新能源車環(huán)保,節(jié)能,噪音小,值得推廣。然而新疆地廣人稀,幅員遼闊,交通道路長,山高路遠荒漠大。在新疆,城市里交通新能源車適宜。跑遠路的話,新能源車就沒有燃油車好。
燃料乙醇有前景嗎?
燃料乙醇行業(yè)發(fā)展前景非常好。2018年8月22日,李克強總理主持召開國務院常務會議,確定生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局。會議決定有序擴大車用乙醇汽油推廣使用,除黑龍江、吉林、遼寧等11個試點省份外,進一步在天津、北京、河北等15個省份推廣。根據(jù)2017年十五部委印發(fā)的《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》要求,到2020年,全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。按照國家預定的計劃,京津冀及周邊、長三角、珠三角等大氣污染防治重點區(qū)域2018年開始推廣使用車用乙醇汽油;2019年以上地區(qū)實現(xiàn)全覆蓋,2020年;全國除新疆、西藏、青海全覆蓋。
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燃料乙醇,一般是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇。屬于高辛烷值燃料 乙醇不僅是優(yōu)良的燃料,它還是優(yōu)良的燃油品改善劑。
乙醇是燃油的增氧劑,使汽油增加內(nèi)氧,充分燃燒,達到節(jié)能和環(huán)保的目的;乙醇還可以經(jīng)濟有效的降低芳烴、烯烴含量,即降低煉油廠的改造費用,達到新汽油標準。
燃料乙醇是以生物物質(zhì)為原料通過微生物發(fā)酵而來,經(jīng)變性后可以與燃油混合而使燃油達到汽油的排擋標準。
乙醇的制造目前有兩代,第一代使用糖和淀粉為原料之后又需要經(jīng)過許多提純步驟,比較麻煩,費時費力。第二代使用木質(zhì)纖維,處理后進行發(fā)酵和脫水,過程相對簡單,原料更加便宜。
隨著化石燃料的價格波動,乙醇燃料對人們的生活會越來越大。我國發(fā)展這個項目雖然較晚但是發(fā)現(xiàn)迅速,燃料乙醇在我國的發(fā)展前景相當廣闊。
按照技術和工藝的發(fā)展進程,燃料乙醇可分為3類:以玉米、小麥等糧食為原料生產(chǎn)的第1代糧食燃料乙醇;以木薯、甘蔗、甜高粱莖稈等經(jīng)濟作物為原料的第1.5代非糧燃料乙醇;以玉米秸稈等纖維素物質(zhì)為原料的第2代纖維素乙醇。我國對產(chǎn)業(yè)采取的方針是“發(fā)展1.5代,推動2代”。因為技術原因,目前我國燃料乙醇的供應主要以糧食與非糧供應為主。
國內(nèi)酒精生產(chǎn)原料有玉米、木薯、糖蜜、醋酸等。玉米、木薯是主要原料。2017年上半年,玉米酒精占有68%的份額,木薯酒精占有28%的份額。 2017年上半年,玉米酒精產(chǎn)量240萬噸,木薯酒精產(chǎn)量100萬噸,糖蜜酒精產(chǎn)量7萬噸,合成酒精產(chǎn)量6萬噸。合成酒精由于成本沒有優(yōu)勢,產(chǎn)量下滑,而其他產(chǎn)品產(chǎn)量有所增加。
我國燃料乙醇發(fā)展空間巨大。2016年產(chǎn)量僅為254萬噸,調(diào)和汽油約2540萬噸,僅占去年全國汽油總消費量的21%。從中期來看,2017年國務院《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》印發(fā),提出到2020年,在全國范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,基本實現(xiàn)全覆蓋,市場化運行機制初步建立,先進生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構建,纖維素燃料乙醇5萬噸級裝置實現(xiàn)示范運行,生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達到國際先進水平。到2025年,力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),先進生物液體燃料技術、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達到國際領先水平,形成更加完善的市場化運行機制。我國2016年汽油表觀消費量為11983萬噸,如果按照10%的添加比例測算燃料乙醇使用量將達到1198萬噸,相比當前有近944萬噸的需求缺口。燃料乙醇需求空間較大。
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