固體生物質(zhì)交通燃料占比,固體生物質(zhì)交通燃料占比多少
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于固體生物質(zhì)交通燃料占比的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹固體生物質(zhì)交通燃料占比的解答,讓我們一起看看吧。
燃料是不是主要是固體燃料、液體燃料、氣體燃料三大類啊?
按形態(tài)和類型都能分為三種。
燃料有許多種,最常見的如煤炭、焦炭、天然氣和沼氣等等。隨著科技的發(fā)展,人類正在更加合理地開發(fā)和利用燃料,并盡量追求環(huán)保理念。燃料也是物理學(xué)中需要學(xué)習(xí)的一部分內(nèi)容,其吸放熱的公式為q=Q/m。
按形態(tài)分:
按形態(tài)可以分為3種:
固體燃料(如煤、炭、木材、頁(yè)巖)
液體燃料(如汽油、煤油、石油、重油)
氣體燃料(如天然氣、煤氣、沼氣、液化氣)。
按類型分:
三級(jí)固體燃料什么意思?
表示三級(jí)火箭都是采用固體燃料推進(jìn)的。
固體燃料是燃料的一大類,指能產(chǎn)生熱能或動(dòng)力的固態(tài)可燃物質(zhì)。
它大都含有碳或碳?xì)浠衔?,天然的有木材、泥煤、褐煤等;?jīng)過(guò)加工的有木炭、焦炭、煤球等。其一般燃燒較難控制,效率較低,灰分較多,可直接用作燃料,也可用作制造液體燃料和氣體燃料的原料或化工產(chǎn)品的原料。
固體發(fā)動(dòng)機(jī)用什么燃料?
固體發(fā)動(dòng)機(jī)使用固體燃料。
固體燃料是指在常溫下呈固態(tài)的燃料,通常由可燃物質(zhì)和氧化劑組成。
在固體發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃料和氧化劑被混合在一起形成固體燃料塊。
當(dāng)點(diǎn)火時(shí),固體燃料塊會(huì)燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體,推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
固體燃料具有密度大、儲(chǔ)存方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域。
固體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料種類多樣,常見的有硝酸纖維素、硝酸酯、聚合物等。
這些燃料在燃燒時(shí)產(chǎn)生大量的氣體,釋放出巨大的能量,從而推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
固體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料具有高能量密度和較長(zhǎng)的儲(chǔ)存壽命,適用于一次性使用或長(zhǎng)期儲(chǔ)存的應(yīng)用場(chǎng)景。
總結(jié)起來(lái),固體發(fā)動(dòng)機(jī)使用固體燃料,這種燃料具有密度大、儲(chǔ)存方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),適用于火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域。
航天運(yùn)載火箭采用固體燃料和液體燃料有何優(yōu)缺點(diǎn)?
固體火箭的推力比同尺寸液體火箭高很多,適合當(dāng)助推器使用,給火箭提供強(qiáng)大的起飛推力。
而液體火箭生產(chǎn)時(shí)就可澆筑好燃料,發(fā)射前無(wú)需再加燃料。相對(duì)于液體發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),發(fā)射時(shí)需要做的準(zhǔn)備工作很少,可以說(shuō)支起來(lái)就能發(fā)射。其準(zhǔn)備發(fā)射的時(shí)間短,可以在短時(shí)間內(nèi)發(fā)射,適合應(yīng)急發(fā)射衛(wèi)星和導(dǎo)彈 。
但是固體火箭的缺點(diǎn)是效率低,一旦開始燃燒就停不下來(lái),且生成物有毒。
在液體燃料火箭中 , 燃料和氧化劑 ( 通常是液體氫和液體氧 ) 通常是分開存放的 , 只有當(dāng)進(jìn)行燃燒時(shí)才將它們混合在一起。液體燃料火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率很高 , 不僅能提供強(qiáng)大的推動(dòng)力 , 更重要的是 , 它還能被調(diào)節(jié)甚至是停止再重新發(fā)動(dòng)。
人們能利用這種控制調(diào)整 , 火箭的飛行軌道。 然而這種火箭相當(dāng)復(fù)雜 , 因此價(jià)格高昂。
固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)更簡(jiǎn)單 , 也更便宜。它的推動(dòng)力來(lái)自燃燒預(yù)先混合的燃料和氧化劑顆粒 ,這些咖啡渣一樣的顆粒被裝在圓柱容器里。
不幸的是 , 固體推動(dòng)劑 ( 通常是鋁燃料和過(guò)氯酸錢氧化劑 ) 對(duì)環(huán)境有毒 , 而且很難安全地制造和操作。 固體火箭不能被調(diào)節(jié) , 它一旦點(diǎn)燃就會(huì)一直燃燒到燃料耗盡。
發(fā)射周期:液體火箭的燃料和氧化劑分子活性強(qiáng),化學(xué)穩(wěn)定性低,基本必須低溫貯存,而火箭本身很難做到這一點(diǎn),因此,通常燃料箱不加注燃料,到使用的時(shí)候再加注,因而液體火箭準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)。而固體火箭的推動(dòng)劑已經(jīng)預(yù)先混合好,燃料和氧化劑顆粒很早就固定在發(fā)動(dòng)機(jī)里,到發(fā)射場(chǎng)后只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)試就可以發(fā)射了。
儲(chǔ)存周期:對(duì)于液體火箭而言,液態(tài)推進(jìn)劑存在易揮發(fā)、腐蝕等風(fēng)險(xiǎn),因此在臨發(fā)射之前加注完成后,必須在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)射出去。而固體火箭添加推進(jìn)劑就像是在火箭里澆筑水泥一樣,燃料固化后就是一個(gè)固體藥柱,不像液體燃料會(huì)揮發(fā),也沒(méi)有腐蝕性,因此保存時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)數(shù)年之久。
運(yùn)載能力:雖然液體火箭發(fā)射周期長(zhǎng),但它的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率很高 , 能提供強(qiáng)大推動(dòng)力,在相同起飛規(guī)模下,液體火箭運(yùn)載能力更大,可以用更少的燃料走更遠(yuǎn)的路。因此液體火箭的乘客大多都是“重量級(jí)”的,一般在一噸以上,常見的有通信衛(wèi)星、載人飛船、空間站等。相比之下固體火箭的運(yùn)載能力較弱,只有幾百公斤左右。不過(guò)近年來(lái),全球范圍內(nèi)500公斤以下小衛(wèi)星的發(fā)射需求飛速增長(zhǎng),很多小衛(wèi)星都在尋找搭載的機(jī)會(huì),因此固體火箭就像是專門為小衛(wèi)星定制的一樣,具有非常大的優(yōu)勢(shì)。
關(guān)機(jī)控制:液體火箭除了運(yùn)載能力更強(qiáng),還有一個(gè)特殊的優(yōu)勢(shì),其可以控制關(guān)機(jī)。液體火箭就像家里的天然氣灶,不想繼續(xù)使用時(shí)只需關(guān)閉閥門,重啟閥門就可以二次啟動(dòng)。我們可以利用這種控制調(diào)整火箭的飛行軌道。而固體火箭則像是煙花中的竄天猴,一旦點(diǎn)火只能等待燃料耗盡,即固體火箭不可以中途控制關(guān)機(jī)。
綜上比較,液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)具有推力大運(yùn)載能力強(qiáng)、可控性高等優(yōu)點(diǎn),但制作復(fù)雜,價(jià)格高昂,通常應(yīng)用于航天運(yùn)載火箭領(lǐng)域;固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備周期越短、保存時(shí)間長(zhǎng)、簡(jiǎn)單便宜,安全可靠,易于轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷,但固體推動(dòng)劑對(duì)環(huán)境有毒,很難安全地制造和操作,所以通常應(yīng)用于導(dǎo)彈等軍事火箭中。
到此,以上就是小編對(duì)于固體生物質(zhì)交通燃料占比的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于固體生物質(zhì)交通燃料占比的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。