大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料中的硫的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料中的硫的解答，讓我們一起看看吧。

為什么石油,天然氣,煤等化合燃料含硫？

因為這些都是遠(yuǎn)古生物遺骸在特殊情況下衍變而成，硫是生物的基本組成部分，根據(jù)物質(zhì)守恒原理，硫這種基本元素是不會憑空消亡的，只是從一種狀態(tài)變成了另一種狀態(tài)，比如從有機物中分離出來變成H2S，有一點值得注意，石油,天然氣,煤都不是某種直接的物質(zhì)，他們是由很多物質(zhì)組成的具有相似特點的混合物的統(tǒng)稱，所以，石油,你稱天然氣,煤等是化合燃料是不正確的，應(yīng)該叫混合燃料。

固體燃料中的硫以什么形式存在？

硫在固體燃料中是以化合物形式存在的。

硫是燃料中最有害的可燃元素。雖然它在燃燒時可放出少毋的熱量(每kg硫燃燒時可放出10460kJ的熱量，約為碳發(fā)熱量的1/3)，但它在燃燒后會生成SO與SO氣體，這些氣體與煙氣中的水蒸氣結(jié)合，形成硫酸或亞硫酸等蒸氣，對燃燒設(shè)備的金屬表面有嚴(yán)重的腐蝕作用；同時SO與SO氣體隨煙氣排放污染宅氣，對人和動植物都有嚴(yán)重的危害性。固體燃料中含硫量一般不多。

加硫的燃料？

天然氣的主要成份是甲烷，沒有硫，

硫化氫不是燃料。

煤和石油都有，現(xiàn)在很多火電廠都安裝了脫硫裝置以減少二氧化硫排放，

而石油則根據(jù)產(chǎn)地不同，有高硫的重質(zhì)原油和低硫的輕質(zhì)原油之分。

倫敦市場上的北海布倫特原油就是著名的輕質(zhì)原油，而我們國家從中東進(jìn)口的石油大多是高硫的重質(zhì)原油。

這些東西，你要是平時關(guān)注新聞，都會知道。

硫是以什么形式在燃油中存在的?它是怎么變成硫酸的？

燃料油中含硫種類很多,包括硫化氫、硫醇、硫醚、二硫化物、多硫化物、環(huán)狀硫化物、噻吩及其衍生物等,其中主要是有機硫化物。硫化物對于燃料油的安定性和使用性能都有影響。硫醇可促進(jìn)油料加速形成膠質(zhì),并腐蝕有色金屬而二硫化物則會嚴(yán)重影響油品的化學(xué)安定性。硫化物對人體及大氣環(huán)境十分有害。在燃燒時大部分形成二氧化硫而隨廢氣排出,不燃性硫酸鹽含量極少。

燃料中硫含量大時，燃燒后會生成較多的二氧化硫，由于燃料油中還含少量的礬化合物，SO2在V2O5催化下可轉(zhuǎn)變?yōu)槿趸?，遇凝結(jié)水生成腐蝕性很強的硫酸，對機件進(jìn)行腐蝕，還會對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染。通常燃料油中會添加環(huán)烷酸鎂作為灰分改性劑，燃燒時轉(zhuǎn)化為MgO，與V2O5作用生成非腐蝕性的礬酸鎂，可防止其對SO2轉(zhuǎn)變?yōu)镾O3的催化作用。

煤中的硫以什么形式存在？

硫在煤中以三種形式存在,即有機硫、硫鐵礦硫（黃鐵礦和白鐵礦硫等形態(tài)存在的硫）和硫酸鹽硫.前兩種可以燃燒,通常稱為可燃硫.最后一種硫酸鹽硫不可燃燒,只轉(zhuǎn)化為灰的一部分.硫在煤中含量變化范圍也較大,一般約為0.1-—5.硫雖能燃燒放熱,但它卻是極為有害的成分.硫燃燒后生成二氧化硫（SO2）及少量三氧化硫（SO3）,排入大氣能污染環(huán)境,對人體和動植物以及地面建筑物均有害.同時,SO2、SO3也是導(dǎo)致辭鍋爐受熱面煙氣側(cè)高溫腐蝕、低溫腐蝕和堵灰的主要因素.

硫在煤中以三種形式存在，即有機硫、硫鐵礦硫（黃鐵礦和白鐵礦硫等形態(tài)存在的硫）和硫酸鹽硫。前兩種可以燃燒，通常稱為可燃硫。最后一種硫酸鹽硫不可燃燒，只轉(zhuǎn)化為灰的一部分。

硫在煤中含量變化范圍也較大，一般約為0.1-—5。硫雖能燃燒放熱，但它卻是極為有害的成分。硫燃燒后生成二氧化硫（SO2）及少量三氧化硫（SO3），排入大氣能污染環(huán)境，對人體和動植物以及地面建筑物均有害。同時，SO2、SO3也是導(dǎo)致辭鍋爐受熱面煙氣側(cè)高溫腐蝕、低溫腐蝕和堵灰的主要因素。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料中的硫的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料中的硫的5點解答對大家有用。