大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料電池分類的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料電池分類的解答，讓我們一起看看吧。

乙醇燃料電池里面有什么？

乙醇燃料電池里面有乙醇、氧氣和催化劑。
乙醇燃料電池是將乙醇和氧氣在催化劑的作用下通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置。
乙醇作為燃料，在電池中可以被催化劑催化為乙酸和氫離子，同時(shí)放出電子，這些電子從陰極流回電池的陽(yáng)極處，形成電流。
氧氣作為氧化劑與電子和氫離子在陽(yáng)極處反應(yīng)，釋放出水。
催化劑則是幫助乙醇反應(yīng)的催化劑，通常使用的是鉑、鈀等貴重金屬。
相比傳統(tǒng)的化石能源，乙醇燃料電池具有更加環(huán)保、高效、可持續(xù)的特點(diǎn)，可能成為未來能源發(fā)展的重要方向之一。

乙醇燃料電池里面含有乙醇、氫氣和氧氣三種物質(zhì)。
乙醇燃料電池是以乙醇為燃料，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)生成電能的一種電池。
其中乙醇作為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)被轉(zhuǎn)化為氫氣和二氧化碳，氫氣和氧氣在電極上發(fā)生氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生電能。
所以乙醇、氫氣和氧氣三種物質(zhì)都是組成乙醇燃料電池的必要元素。
乙醇燃料電池是一種比傳統(tǒng)燃料電池更為環(huán)保且節(jié)能的電池，它使用的乙醇燃料可以通過生物質(zhì)發(fā)酵等方式大量生產(chǎn)，減少了對(duì)傳統(tǒng)石油等化石能源的依賴。
同時(shí)，乙醇燃料電池還能夠在低溫、低濕度的環(huán)境下工作，具有很好的適應(yīng)性和應(yīng)用價(jià)值。
目前，乙醇燃料電池已經(jīng)在汽車、移動(dòng)電源等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。

乙醇燃料電池是一種利用乙醇作為燃料的電池，它主要由以下幾個(gè)組成部分構(gòu)成：

1. 二氧化碳器：用來儲(chǔ)存和供應(yīng)二氧化碳。

2. 乙醇儲(chǔ)存器：用來儲(chǔ)存和供應(yīng)乙醇作為燃料。

3. 正極：通常使用鉑等貴金屬作為催化劑轉(zhuǎn)換乙醇為乙醇酸和電子釋放。這里的電子在電路中流動(dòng)，形成電流。

4. 負(fù)極：通常使用金屬，如鎳或鈀等。

乙醇燃料電池在不同環(huán)境下電極反應(yīng)式如下： 1、乙醇燃料電池，酸作電解質(zhì)： 總反應(yīng)：C?H5OH+3O?=2CO?+3H2O 正極：3O?+12H++12e-= 6H?O 負(fù)極：C?H5OH+ 3H?O - 12e-=2CO?+ 12H+ 2、乙醇燃料電池，堿溶作電解質(zhì)： 總反應(yīng)：C?H?OH+3O?+4KOH=2K?CO?+5H?O 負(fù)極：C?H?OH+16OH--12e-=2CO?2-+11H?O 正極：3O?+12e-+6H?O=12OH- 3、乙醇燃料電池，KOH作電解質(zhì)： 總反應(yīng)：C?H?OH+3O?+4KOH=2K?CO?+5H?O 負(fù)極：C?H?OH+16OH(-)-12e(-)=2CO?(2-)+11H?O 正極：O?+4e(-)+2H?O=4OH(-)

新能源汽車的電池種類有哪幾種，什么樣的比較好？

新能源汽車電池的種類很多很多，但常提到的大體分為兩類。

一類是儲(chǔ)能電池，我們常說的鋰電池就屬于這一類。

一類是燃料電池，豐田mirai就是使用了這一類。

儲(chǔ)能電池又分很多種，用在車上的有鋰電池、鉛酸電池、鈉硫電池等。

鋰電池使用最為廣泛，其中鋰電池又分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰電池等等，三元鋰電池由于其相對(duì)較高能量密度而在乘用車上廣泛使用，代表廠商有國(guó)外的松下、LG，國(guó)內(nèi)的寧德時(shí)代、比亞迪；磷酸鐵鋰由于其突出的安全性，一般用在客車上，代表廠商是比亞迪。

鉛酸電池在汽車上已經(jīng)不作為動(dòng)力電池使用。在上世紀(jì)九十年代，法國(guó)曾經(jīng)大規(guī)模補(bǔ)貼鉛酸電池電動(dòng)汽車，結(jié)果最后被證明是錯(cuò)誤的技術(shù)路線。在國(guó)內(nèi)騙補(bǔ)最瘋狂的時(shí)候，也有廠商推出了搭載鉛酸電池的大巴車。

車用鈉硫電池暫時(shí)只有試驗(yàn)品。

燃料電池也有許多的分類，用在車上的有氫燃料電池、高溫燃料電池、直接甲醇燃料電池、甲醇重整制氫燃料電池、金屬燃料電池等等。

目前氫燃料電池是乘用車領(lǐng)域的主流，代表廠商有豐田、現(xiàn)代，最大的特點(diǎn)的可以達(dá)到全生命周期無污染（從原材料制造開始到最后回收）。使用的燃料氫氣具有高能量密度、零污染的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是目前成本很高，體積功率密度有限，以燃料電池汽車的代表現(xiàn)代NEXO為例，NEXO的燃料電池系統(tǒng)體積大概等同于一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出功率僅僅只有100KW出頭，約為140馬力。而整車價(jià)格大致相當(dāng)?shù)挠⒎颇岬螿70L能夠達(dá)到338馬力。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料電池分類的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料電池分類的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。