大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料1080元噸的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料1080元噸的解答，讓我們一起看看吧。

為什么叫石油？

石油：

石油是指氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的烴類混合物，具有天然的產(chǎn)狀。石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式，但習(xí)慣上仍將“石油”作為“原油”的定義用。

石油是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為“工業(yè)的血液”。地殼上層部分地區(qū)有石油儲(chǔ)存。主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。是地質(zhì)勘探的主要對(duì)象之一。

石油的成油機(jī)理有生物沉積變油和石化油兩種學(xué)說，前者較廣為接受，認(rèn)為石油是古代海洋或湖泊中的生物經(jīng)過漫長的演化形成，屬于生物沉積變油，不可再生；后者認(rèn)為石油是由地殼內(nèi)本身的碳生成，與生物無關(guān)，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。

石油"名稱是我國北宋時(shí)期知識(shí)非常淵博的大科學(xué)家沈括命名的。沈括在《夢(mèng)溪筆談》一書中詳細(xì)地記載了石油的開采及使用："酈延境內(nèi)有石油，土人以雉尾挹之。采入缶中，頗如淳漆。燃之以麻，但煙甚濃。后必大行于世。"公元1080年冬天，沈括巡察陜北二郎山時(shí)，發(fā)現(xiàn)人們正在從地底下開采并燃燒一種黑色液體。該液體粘稠似膠，燒起來火很旺，當(dāng)?shù)厝朔Q為"石脂水"。

他看到這種黑色液體是從巖石縫里溢出來的，便命名為"石油"。

石油燃燒后積累的煙塵，沈括帶回去加工成墨，用來寫字作畫，竟發(fā)現(xiàn)該墨黑亮如漆，效果很好。

后來，人們又發(fā)現(xiàn)了石油更多的用途。

15萬預(yù)算，吉利博越與比亞迪唐燃油，誰更值得考慮？

15萬預(yù)算，吉利博越與比亞迪唐燃油，誰更值得考慮？

感謝邀請(qǐng)，這個(gè)價(jià)位的SUV可選性非常高，如果非要在這兩款車型中做出選擇，我選擇后者，比亞迪唐更值得我去考慮，因?yàn)閮烧邚漠a(chǎn)品的本質(zhì)來說就不是一個(gè)級(jí)別，15萬預(yù)算作為工薪家庭來說，也不少算小數(shù)，理應(yīng)把性價(jià)比放在第一位。

很多人介紹不同車型時(shí)，往往會(huì)把外觀和內(nèi)飾介紹一遍，啰哩啰嗦一堆，無非就是各種前臉、側(cè)面、尾部、家族式設(shè)計(jì)之類的，我還是更喜歡簡單粗暴一點(diǎn)，畢竟外觀這東西都是仁者見仁的，既然兩款車放在一塊，證明外觀完全可以接受，我就不一一介紹了，15萬以內(nèi)預(yù)算的話，比亞迪唐可以選擇2.0T的自動(dòng)智聯(lián)尊貴，售價(jià)14.99，吉利博越則是1.8TD DCT智領(lǐng)RPO，指導(dǎo)價(jià)15.68，優(yōu)惠后14.68，售價(jià)還算接近。

首先，比亞迪唐定位于中型SUV，而且無論車身尺寸還是軸距，都完全符合中型車的定位，而吉利博越定位于緊湊型，高一級(jí)別絕非是尺寸上大一圈那么簡單，在用料標(biāo)準(zhǔn)，安全性，空間舒適度等方面都是不同的，在售的比亞迪唐主力都是7座版本，有7座可選，在未來的用車實(shí)用性方面不言而喻，這些都是我比較看重的，至少對(duì)于家庭成員較多的消費(fèi)者，兩款車更偏向比亞迪唐。

其次，駕乘感受上的區(qū)別，兩款車都開過的朋友會(huì)有自己的體驗(yàn)，比亞迪唐的2.0T匹配的6速手自一體，要比吉利博越1.8T的7速雙離合更好一些，唐燃油版使用的這臺(tái)代號(hào)為BYD487ZQB-2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量上已經(jīng)足夠穩(wěn)定，而且熱效率也相當(dāng)出色，雖然動(dòng)力調(diào)校上稍顯保守了一些，但是家用已經(jīng)足夠，最大馬力192Ps，最大扭矩320N·m，它的特點(diǎn)就是在1500rpm即可爆發(fā)。

吉利博越雖然排量稍小了些，動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，主要是換裝了7速雙離合變速箱，可以補(bǔ)償排量略小的動(dòng)力輸出，數(shù)據(jù)上還是不錯(cuò)的，最大馬力184Ps，最大扭矩300N·m，但是實(shí)際感受不如比亞迪唐2.0T+6AT的組合，博越的這臺(tái)7速雙離合變速器，說是和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，但是這款變速箱還是年輕了一些，要知道早期的沃爾沃都是依靠著格特拉克來供應(yīng)，剛研發(fā)的這臺(tái)變速箱，投訴率還是有的，主要是體現(xiàn)在換檔頓挫方面，這也是眾多雙離合變速箱無法逃避的現(xiàn)實(shí)，可以肯定的說，這臺(tái)變速箱的實(shí)際感受，都不如哈弗自主研發(fā)的那款7速DCT。

空間方面無優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面也沒有優(yōu)勢(shì)，讓您選應(yīng)該知道如何選了吧，同樣的錢，我選擇大一級(jí)別的唐，不僅可以更實(shí)用，駕乘感受還能有保障，當(dāng)然，同價(jià)位吉利博越也不是沒有優(yōu)勢(shì)，在主流的配置上還是領(lǐng)先比亞迪唐的，特別是主被動(dòng)安全配置，或許這也是大家糾結(jié)的原因，如何取舍還是要看自己。

15萬預(yù)算，可以買到吉利博越的1.8T DCT智尊PRO車型，以及比亞迪唐7座入門車型或者5座次低配。由于博越只提供五座車型，因此以比亞迪唐5座次低配作為對(duì)比對(duì)象。

事實(shí)上，比亞迪唐的定位是中型SUV，要比博越高一級(jí)別，所以它的核心優(yōu)勢(shì)就是尺寸。其長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，要比不到4米6的博越大得多。而大尺寸還帶來了更大的空間，唐五座版車內(nèi)的空間明顯更加寬裕，舒適度更好。

不過，唐采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一般，最大功率141kW，峰值扭矩320N·m，比博越的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率135kW，峰值扭矩300N·m）高不到哪里去，再加上整備質(zhì)量更重，接近1.9噸，所以其動(dòng)力表現(xiàn)沒有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)油耗也會(huì)更高一些。

另外，在配置上博越也占優(yōu)，上文所述的兩款配置相比，博越多出了側(cè)氣簾、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像、電尾門、全液晶儀表、座椅加熱、感應(yīng)式雨刷等配置，而唐的優(yōu)勢(shì)配置只有矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等，相比之下，博越的便利度更高。

綜上，比亞迪唐更適合對(duì)于空間要求較高的消費(fèi)者，如果你更看重配置，則推薦博越。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料1080元噸的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料1080元噸的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。