大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料項目眾籌的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料項目眾籌的解答，讓我們一起看看吧。

氫能自行車，噱頭還是技術(shù)創(chuàng)新？

不接地氣，基本沒有推廣價值

「氫燃料電池」技術(shù)忽忽悠悠地講了好多年，現(xiàn)在有什么成果了嗎？

貌似在汽車領(lǐng)域里還沒有看到什么成果，充其量是一些商用車企面向B端用戶的訂單，在限定的范圍內(nèi)進行試運營；在乘用車型里還沒有真正接近符合用戶需求的選項，這些車都有一個共同點，那就是價格高到很離譜。

比如進口的豐田Mirai，其指導(dǎo)價為74.8-75.1萬，NEDC續(xù)航里程為781km，不算短；車身尺寸為4973*1885*1471，軸距2918mm，尺寸不算大，用的是前后多連桿獨立懸架配合后置后驅(qū)，這倒算是有些駕駛樂趣了?？墒?34kw/300N·m的電動機還是寒酸了點，性能標準與其相當(dāng)?shù)膬?nèi)燃機增程式電動汽車的起售價只是20萬左右，綜合續(xù)航超1000公里，純電動汽車也已經(jīng)有超700公里的選項，那么Mirai這種車要賣給誰呢？

除了Mirai的量產(chǎn)氫燃料乘用車就很少了，深藍SL03也有氫燃料版本，但是售價高達69.99萬，綜合性能不如16.89萬的內(nèi)燃機增程版本高，所以這一版本也沒有打算能賣掉；大通汽車高出過V80氫燃料版本，一臺普普通通的輕客定價130萬，看看得了。

價格靠譜一點的有大通的“MIFA氫”，指導(dǎo)價為29.98-39.98萬，對于一臺中大型MPV而言還是可以接受的。

只是其NEDC續(xù)航里程只有605公里，CLTC測試模式比NEDC更接近真實，同款車用CLTC測試會減少幾十公里；WLTC比CLTC更接近真實，所以這輛車的WLTC續(xù)航里程也許能達到500公里就算不錯。

續(xù)航偏短只是一方面，使用成本才是大問題。

輕松籌是不是騙局？

既然已經(jīng)上當(dāng)進來，把帖子點開，不頂，則意味著少3積分，失去早日升級的機會。 頂，還是不頂？ 我不斷地踟躕著，彷徨著，猶豫著。。。 眼看從沙發(fā)降到了板凳，又從板凳降到了地板，再不頂，估計首頁都不能保住了。。。 我一狠心~頂了！#(滑稽)

謝邀，不是騙局，是一個籌錢的平臺，出發(fā)點是很好的，給真正有困難看不起病的人提供了一個籌錢的平臺?；I集的錢的時間一般是30天，籌到的錢可以提前取出也可以到期取出，平臺取錢不收任何費用，這點很贊。當(dāng)然有心不正的人利用平臺，博人同情，假裝生病籌錢，就好像微信或Qq一樣，本意給大家聯(lián)系聊天，但被利用來網(wǎng)絡(luò)騙錢，一樣是意思。

平臺不是騙人的，但很多人借用平臺來騙人，家里有車有房（在上海，昆山）都有房產(chǎn)，每月收租幾萬塊?？床』?0萬左右，就開始籌款。以前看到都會多少支持一下，身邊發(fā)生太多這種，現(xiàn)在一般情況直接無視了。

大病來襲，生命岌岌可危之際，不得不與時間賽跑。于是乎，以個人名義發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)募捐,比如輕松籌，近來在朋友圈轟轟烈烈地傳播著。對輕松籌不夠了解的人，也許會質(zhì)疑信息內(nèi)容的真實性。朋友圈輕松籌可信嗎？

　　2014年9月，基于社交圈、面向廣大網(wǎng)民日常生活的輕松籌上線。其中，疾病籌善款只是輕松籌業(yè)務(wù)版塊之一,這里我們只談疾病籌款。近日一篇題為“你養(yǎng)大長大，我想陪你變老”的文章在微信群和朋友圈傳瘋了，筆者自然按捺不住好奇，順手點開。發(fā)現(xiàn)了三葉蟲的評論，營銷推廣圈里很少人不知道三葉蟲和他的蟲蟲群發(fā)軟件的，于是乎，筆者多少支持了點。因為對于seo圈內(nèi)的意見領(lǐng)袖的信任，我選擇了捐款?？墒枪P者更加想了解清楚，輕松籌這個平臺的靠譜性。

　　出于好奇，筆者查閱了相關(guān)的資料，確實互聯(lián)網(wǎng)眾籌的火把著實在熊熊燃燒，網(wǎng)絡(luò)捐贈呈爆發(fā)式的增長態(tài)勢?；ヂ?lián)網(wǎng)眾籌在利益的驅(qū)動下，由于網(wǎng)絡(luò)信息與物理世界的不對稱，行業(yè)泥沙俱下。普通民眾對于辨別信息真假產(chǎn)生了障礙。

　　比如這個行業(yè)就曾爆出一些丑聞，如知乎”大V”女神童瑤詐病詐騙網(wǎng)友們共計24萬余元，李小璐發(fā)微博稱捐善款被騙，廣東衛(wèi)視社會縱橫節(jié)目曝光了一個剛滿18歲的女孩黃綺雯通過微信募捐，被假公益組織騙走救命錢……雖然每個人被騙走的錢財不多，可是卻讓廣大熱心人士寒了心，信任的屏障從此加固。面對如此痛心疾首的欺騙，我們還能相信誰？

　　回到上面的輕松籌，我們來看看這個平臺背后的一些運作。當(dāng)被問及如何審查病人資料的真實性的時候，輕松籌負責(zé)人給出的答案是溝通、證實?？墒沁@個平臺又受誰的監(jiān)督？我想起了偉大的祖國，依法治國的方略。

　　我們知道，2016兩會期間，慈善法草案提交全國人大審議。其中的一個亮點就是，互聯(lián)網(wǎng)募捐得到有效的規(guī)范和引導(dǎo)，個人無權(quán)公開募捐。大意是：有具備公開募捐資格的慈善組織，才可以通過互聯(lián)網(wǎng)開展募捐；不具備公開募捐資格的組織或者個人，不得采取公開募捐方式開展募捐。

　　這是一件好事，切讓我們坐等慈善法的落實，讓互聯(lián)網(wǎng)募捐成為有據(jù)可循的合法渠道，讓那些試圖隱瞞事實并試圖通過各種傳播媒介斂財?shù)目蓯u行為無處遁形。而輕松籌，也將會在國家監(jiān)管下健康良性發(fā)展。

到此，以上就是小編對于生物質(zhì)燃料項目眾籌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料項目眾籌的2點解答對大家有用。