大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料淘汰了嗎知乎的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹甲醇燃料淘汰了嗎知乎的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇是怎么做出來的？

甲醇可從煤制取，特別是可利用劣質(zhì)高硫煤和焦爐氣回收制取。

甲醇是非常重要的化工原料，也是性能優(yōu)良的能源和車用燃料。甲醇主要用于生產(chǎn)甲醛，甲醛可用來生產(chǎn)膠粘劑，主要用于木材加工業(yè)，其次是用作模塑料、涂料、紡織物及紙張等的處理劑。

甲醇的生產(chǎn)一般采用液體氫氧化鋁反應(yīng)的方法，即將氫氧化鋁與水混合反應(yīng)，在溫度為100℃、壓力為4.0MPa的條件下，將氫氧化鋁反應(yīng)轉(zhuǎn)化為甲醇，可以得到甲醇。由于反應(yīng)的特殊環(huán)境，需要使用特殊的反應(yīng)器來進行反應(yīng)，反應(yīng)器的內(nèi)部溫度高達140℃。此外，反應(yīng)過程中還需要加入合適的催化劑，以促進反應(yīng)速率，并降低反應(yīng)溫度。在反應(yīng)完成后，進行精制處理，以提高甲醇的純度，從而得到最終的甲醇產(chǎn)品。

早期制造甲醇系將木材干餾而得，合成法開發(fā)以后此法幾乎被淘汰，初期的合成甲醇方法是由煤炭為原料制造，第二次世界大戰(zhàn)后開發(fā)以天然氣、煉油器與輕油等為原料之制法，煤炭法已經(jīng)式微，僅余煤炭廉價及煉鋼工業(yè)區(qū)附近尚有采用。甲醇系結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，又稱“木醇”或“木精”。CAS號有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸點64.7℃，甲醇也易燃，其蒸氣與空氣能形成爆炸混合物，是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。

1.工業(yè)上合成甲醇幾乎全部采用一氧化碳加壓催化加氫的方法，工藝過程包括造氣、合成凈化、甲醇合成和粗甲醇精餾等工序；（粗甲醇的凈化過程包括精餾和化學處理。

化學處理主要用堿破壞在精餾過程中難以分離的雜質(zhì)，并調(diào)節(jié)pH值；精餾主要是脫除易揮發(fā)組分如二甲醚，以及難揮發(fā)組分職乙醇、高碳醇和水。

粗餾后的純度一般都可達到98%以上。）

2.將工業(yè)甲醇用精餾的方法將含水量降到0.01%以下。再用次碘酸鈉處理，可除去其中的丙酮。經(jīng)精餾得純品甲醇；

3.一般均以工業(yè)甲醇為原料，經(jīng)常壓蒸餾除去水分，控制塔頂64～65℃，過濾除去不溶物即可；

4. 還可從木材干餾時得到的焦木酸分出；

5.甲醇的制備主要采用精餾工藝。以工業(yè)甲醇為原料，經(jīng)精餾、超凈過濾、超凈分裝，得高純甲醇產(chǎn)品。

被新能源世界“遺忘”，甲醇汽車為何不被重視？

被新能源世界“遺忘”說明甲醇汽車不屬于新能源汽車

甲醇曾經(jīng)被理解為工業(yè)副產(chǎn)品，在特殊領(lǐng)域可以獲得大量的甲醇；甲醇也被稱之為木精，因為在密閉環(huán)境匯總干流木材也可以獲得甲醇；但隨著工業(yè)領(lǐng)域甲醇用量越來越大，制造甲醇的主要方式與生產(chǎn)原料最終成為了煤炭和天然氣，利用這些原料制造甲醇總會產(chǎn)生排放，其中利用石油天然氣制造甲醇反而不如直接利用這些燃料驅(qū)動汽車。

所以從生產(chǎn)原料分析甲醇燃料，這種燃料確實沒有作為新能源的資格，真正的新能源獲取方式有以下幾種，最終的能量形態(tài)只有一種。

太陽能

風力

水力

地熱

潮汐

核能

海洋能

生物質(zhì)等

請問一下有人說無醇燃料替代醇基燃料是必然的趨勢，這種說法正確嗎？

請問一下有人說無醇燃料替代醇基燃料是必然的趨勢，這種說法正確嗎？正確

無醇燃料替代醇基燃料肯定是必然的趨勢，因為醇基燃料是甲醇做的，甲醇又是三類?；?，要辦?；C才能經(jīng)營，?；番F(xiàn)在辦不下來，無醇燃料不含甲醇，所以不需要辦?；?，無醇燃料就是替代醇基燃料而研發(fā)的新產(chǎn)品

現(xiàn)在醇基燃料的市場比較混亂，很多都在打價格戰(zhàn)，競爭太大了，加上現(xiàn)在原料價再漲，幾乎是沒什么賺頭了，而且現(xiàn)在被列為三類?；罚瑖夜芸貒?，一不小心被查，又是一筆罰款，實在不好做。無醇燃料相對甲醇燃料有什么優(yōu)勢呢?1.不屬于危險化學品。不受環(huán)保安監(jiān)管控.只需要辦理普通營業(yè)執(zhí)照。2.熱值高，炒菜速度快，消耗量少。和甲醇燃料相比一比二耗量。更具有經(jīng)濟價值。3.市場空白。醇基燃料市場已經(jīng)飽和，想要分得蛋糕只剩下殺價格一條路可走。4.原材料易采購，相比較醇基燃料的甲醇，新型環(huán)保燃料的原材料比甲醇更廣泛。5.機遇好時機好。醇基燃料管控越來越嚴格。安監(jiān)局，道路運輸?shù)鹊榷荚趪啦?，擦邊球已?jīng)不好打了，證件不全（?；返南嚓P(guān)證件普通人想辦理齊全基本不可能）的將會慢慢被市場淘汰。正是我們新能油環(huán)保燃料切入市場的最好時機??！

首先甲醇燃料是一種易燃品，現(xiàn)在國家管控的很嚴，相關(guān)的證件也很難辦理，現(xiàn)在的無醇燃料只需要辦理一張營業(yè)執(zhí)照就能合法經(jīng)營。無醇燃料比甲醇燃料耐燒三倍，比液化氣節(jié)約30%以上。實業(yè)者的分析。

圣濟堂2019年預(yù)虧17億：化工業(yè)務(wù)持續(xù)惡化，轉(zhuǎn)型醫(yī)藥利潤急劇下滑，怎么看？

圣濟堂A股上市公司代碼600227，于2020-1-20日發(fā)布業(yè)績爆虧17億預(yù)告。預(yù)計2019年全年凈利虧損17億元，上年同期盈利1.99億元。報告期，公司主導(dǎo)產(chǎn)品尿素、甲醇的平均銷售價格較上年同期相比有所下降；同時，公司對“煤頭”生產(chǎn)裝置及其相關(guān)資產(chǎn)計提了資產(chǎn)減值準備16.49億元；此外，公司西藥銷售數(shù)量和價格同比下降，中藥銷售數(shù)量和毛利率同比有所下降，導(dǎo)致公司醫(yī)藥業(yè)務(wù)凈利潤預(yù)計同比下滑1.5億元。

這么大的利空并沒有造成股價大跌。卻神奇得在二十日均線之上企穩(wěn)，說明主力籌碼沒有發(fā)生松動。關(guān)鍵原因是接下來的另一則公告： 2019 年 12 月 21 日，公司披露了《貴州圣濟堂醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)股份有限公司關(guān)于籌劃

重大資產(chǎn)出售的提示性公告》，公司擬通過在產(chǎn)權(quán)交易所以公開掛牌的方式，轉(zhuǎn)讓公司所持有的貴州赤天化桐梓化工有限公司 100%股權(quán)。（詳見《貴州圣濟堂醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)股份有限公司關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)出售的提示性公告》，公告編號：2019-076）。

這兩則消息，一個利空，一個利好，顯然對沖了利空造成的恐慌拋壓盤并頑強收出了帶上影線的陽線。至于1-22日，1-23日的下跌，是受到大環(huán)境不好，也是小幅度下跌而已。

技術(shù)角度看，日線中樞已然形成，下軌支撐在2.6元。短線看節(jié)后開市直接跳空跌破2.6的概率較大。短線走勢受到大盤影響較大。個人建議以觀望為主。等待疫情防控措施得當，大盤出現(xiàn)止跌企穩(wěn)信號之后，根據(jù)纏論的買點進場即可！祝大家好運

這個是轉(zhuǎn)型過程必然要經(jīng)歷的過程，圣濟堂原名叫赤天化，老股民應(yīng)該都知道這個名字，因為A股就喜歡改名字，所以很多股票喜歡改名字。赤天化原來就是賣化肥的，但是賣化肥不賺錢，而且連年虧損，只能靠補貼。所以干脆就轉(zhuǎn)行了。2019年預(yù)虧17億是非常正常的，而且是非常明智的。原因有以下幾方面。

剝離資產(chǎn)

圣濟堂主營業(yè)務(wù)有兩塊，一個就是前面提到的化肥，另一個就是醫(yī)藥業(yè)務(wù)。由于近幾年產(chǎn)能過剩、下游需求疲軟，公司的主要產(chǎn)品尿素和甲醇銷售價格有所下降，化工業(yè)務(wù)并不賺錢，這次支教提計了16.49億。相對于提計了很長一段時間內(nèi)的虧損了。要知道這個公司的市值才44.53億，直接提計接近一半的市值，那未來這塊資產(chǎn)就不會出現(xiàn)虧損了，避免公司退市的可能。

集采影響

醫(yī)藥行業(yè)最近兩年的日子都不好過，特別是仿制藥企業(yè)，藥品集中采購意味著藥品價格降的非常厲害，很多藥品的降價幅度超過了70%以上，公司仿制藥在這一年銷售受到了很大的沖擊，銷售數(shù)量和價格同比下降的非常厲害，同時，受中藥材價格上漲、中藥處方等因素影響，公司中藥銷售數(shù)量和毛利率都同比下滑的很厲害，醫(yī)藥業(yè)務(wù)的凈利潤較去年還是下滑了1.5億。

總結(jié)

財務(wù)洗澡之后，未來幾年圣濟堂退市的風險已經(jīng)降低了很多，今年很多公司都有這種財務(wù)操作，都是為了避免在新制度下被查，簡單來說，圣濟堂這個公司的核心競爭力不夠，還沒有調(diào)整到合適的位置。

到此，以上就是小編對于甲醇燃料淘汰了嗎知乎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料淘汰了嗎知乎的4點解答對大家有用。