大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇作為燃料有什么壞處的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹甲醇作為燃料有什么壞處的解答，讓我們一起看看吧。

甲醇對汽車有什么危害？

1.甲醇的汽化潛熱高，易造成甲醇燃料的低溫起動性能差，冬天需要采取相應措施。

2.甲醇與汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽壓顯著提高，當環(huán)境氣溫較高時甲醇汽油在油路中容易形成氣阻，造成汽車供油不暢。

3.甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，其中甲醛的排放比常規(guī)汽油車排放高，容易造成汽車三元催化器中毒。

4.由于甲醇熱值只有汽油一半不到，因此使用中、大比例甲醇汽油的汽車動力性能會受影響。

5.甲醇具有腐蝕性，對橡膠有溶脹作用，因此將甲醇汽油中往往要加入抗腐蝕、抗溶脹的添加劑。

6.甲醇是優(yōu)良溶劑，進入汽缸后會破壞缸壁油膜，容易造成汽缸壁——活塞環(huán)摩擦副的異常磨損。

7.甲醇不完全燃燒產(chǎn)物中含有酸性物質(zhì)，易造成發(fā)動機潤滑油提前酸化。

汽車使用甲醇燃料有以下四個壞處：

1、甲醇燃料有毒性，會刺激眼睛結(jié)膜，也會通過呼吸道，消化道和皮膚進入人體，刺激神經(jīng)，造成頭暈，頭疼，惡心，視力障礙和代謝酸中毒等，在后階段發(fā)生嚴重腹部疼痛，最后可能導致失明，甚至死亡。

2、甲醇燃料有腐蝕性 甲醇可作為溶劑，具有一定的腐蝕性。醇類具有較強的化學活性，能腐蝕鋁，鉛，錳，塑料，合成橡膠等，而這些材料都是汽油燃料汽車的典型材料。另外，醇與汽油的混合燃料對橡膠，塑料的溶脹作用比單獨的醇或汽油都強。為此，需要研制專用的甲醇燃料潤滑油和腐蝕抑制劑。

3、熱值低 ，甲醇的熱值只有汽油的48%，要行駛同樣的里程，所需燃料容積要大，甲醇盡管熱值較汽油小得多，但由于含氧量較高，其理論混合氣熱值與汽油接近，因此，甲醇可以作為汽油發(fā)動機燃料使用，而且其動力性可以接近使用汽油的發(fā)動機。

4、甲醇汽油易分層。甲醇汽油的穩(wěn)定性主要取決于混合液中的水分，當水分達到一定含量時，甲醇會從基礎(chǔ)汽油中分離，因此，使用甲醇汽油需要加助溶劑嚴格控制水分。

燒甲醇對汽車有什么危害？

1、損壞傳統(tǒng)燃油泵。因為傳統(tǒng)燃油泵屬于直流碳刷導電，甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結(jié)構(gòu)沒有碳刷導電和棵露導線，在液體內(nèi)導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要并產(chǎn)生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞元器件。

2、會使汽車的控制變化模式不足。因為汽油閃點和甲醇閃點不同，原車燒油有從零下二十度到二十度的控制變化模式，燒甲醇要有從二十度到六十度的控制變化模式，需要添加智能控制雙油路來實現(xiàn)智能控制變化。

甲醇易造成發(fā)動機腐蝕和磨損，主要部位發(fā)生在活塞環(huán)和汽缸壁。 主要原因是：

 (1)甲醇本身在生產(chǎn)或運輸及燃燒中發(fā)生游離基反應(CH_3OH+O_2=HCOOH+H_2O)，生成的氧化產(chǎn)物甲酸等有機酸對環(huán)帶金屬表面造成的腐蝕；

 (2)由于甲醇蒸發(fā)潛熱大，汽化不良而流人汽缸壁，使得潤滑油膜被沖刷而造成摩擦磨損，或與潤滑油、添加劑反應，導致后者失去防腐蝕作用而加快了活塞和汽缸壁的腐蝕磨損。

甲醇燃料對汽車有什么益處與壞處？

甲醇燃料汽車的優(yōu)缺點：

1、甲醇汽化潛熱高，易造成甲醇燃料低溫啟動性能差，冬季需采取相應措施；

2、甲醇與汽油混合形成共沸物，在甲醇15%左右的比例下，甲醇汽油的蒸汽壓力顯著升高，當環(huán)境溫度較高時，甲醇汽油在油路上容易形成氣體阻力，導致車用機油供給不良；

3、甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放，其中甲醛排放量比傳統(tǒng)汽油車高，易造成汽車三元催化劑中毒；

4、甲醇具有腐蝕性，橡膠具有膨脹作用，因此甲醇汽油經(jīng)常要添加防腐、防膨脹添加劑；

到此，以上就是小編對于甲醇作為燃料有什么壞處的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇作為燃料有什么壞處的3點解答對大家有用。