大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于德國甲醇燃料超跑的問題，于是小編就整理了2個相關介紹德國甲醇燃料超跑的解答，讓我們一起看看吧。

二戰(zhàn)，納粹德國有哪些“瘋狂”的武器？

二戰(zhàn)中德國有許多黑科技，但要說瘋狂我認為以下幾種足夠“瘋狂”。

ME-163“彗星”戰(zhàn)斗機是為世界唯一一款參加過實戰(zhàn)的火箭動力戰(zhàn)斗機，機體小速度快作為高速高空攔截機，第一次出現在盟軍轟炸機群中制造了不小的威懾壓力。不過因為使用甲醇和過氧化氫作為燃料，也使得駕駛Me-163飛行是非常危險的任務。且燃料只夠維持Me-163發(fā)動機工作不到10分鐘，只要戰(zhàn)區(qū)稍遠就需要載具牽引，同時這些牽引載具到達戰(zhàn)區(qū)后多是靶子，很有可能在沒有投放Me-163前就被擊落。而Me-163任務返航是沒有輪式起落架的，加上Me-163是無尾后掠翼戰(zhàn)斗機操控起來極其困難，不少飛行員并不是死于被擊落，而是死于該戰(zhàn)機的起降階段。由此最終的戰(zhàn)果僅德國方面統計就是擊落9架轟炸機，損失14架“彗星”。可謂傷亡慘重。

采用木質材料生產的緊湊Me-163降落時沒有輪式起落架，滑翹降落后與一次性產品差不多，而燃料自帶具有腐蝕、劇毒的燃料泄露會使飛行員當場喪命。

這種戰(zhàn)斗機也并不是為優(yōu)秀飛行員設計的，而是出于資源緊缺，需要攔截盟軍轟炸機任務逼迫的產物，事實上滑翔降落成功的Me-163極少有完整的，相當于是一次性用品，飛行員的結果跟“神風敢死隊”非常相似。

“古斯塔夫”列車炮。共生產了兩門，第二門稱為“多拉”列車炮?？趶骄鶠?00mm的巨炮，重1400多噸，安裝準備射擊需要1400人三個星期的工作時間。而為了防止蘇聯空軍空襲另配備了近4000人的防空警衛(wèi)部隊。使用極其復雜，且火炮的炮管使用壽命設計僅能射擊100次，不過這種超級武器也有他的作用，德軍進攻塞瓦斯托波爾要塞苦于堅固的混凝土工事加上裝有305mm岸防炮臺，德軍死傷慘重。后來德軍調來空軍投放大當量航彈也無法炸毀炮臺，索性使用了口徑600mm的卡爾臼炮和上述的“古斯塔夫”型口徑800mm列車炮。最早有資料說蘇聯士兵報告說塞瓦斯托波爾要塞305mm炮臺是600mm卡爾臼炮(重炮)引爆彈藥庫摧毀的，(那時蘇聯不知道古斯塔夫列車炮的存在)，雖然卡爾臼炮也很活躍，不過古斯塔夫(多拉)可能性更高，這也被戰(zhàn)后挖了出來證實了。多拉擁有更大的口徑和超遠射程，穿甲能力比卡爾臼炮高很多。后來越來越多資料表明摧毀塞瓦斯托波爾要塞的最大功臣是多拉列車炮，而不是卡爾臼炮。不過該炮隨后不久被拉回工廠維修直到戰(zhàn)爭結束前夕被德國工兵破壞也沒有再出現在戰(zhàn)場上。在這場攻堅戰(zhàn)中多拉列車炮發(fā)射了48枚超重炮彈，其中摧毀了要塞最強大305mm炮的兩座炮臺，德軍超過半年圍困沒有打破僵局就是這兩個被稱為30號、35號的馬克辛姆·高爾基一、二號炮臺，這為其他各型火炮傾瀉火力創(chuàng)造了條件。不過這沒有給斯大林格勒戰(zhàn)役中德軍方面帶來決定性勝利條件。

“多拉”(古斯塔夫)列車炮800mm長身管火炮能夠發(fā)射穿甲能力更高，當量比卡爾臼炮更大的炮彈。就是產量少，維護難，使用及其復雜。

卡爾臼炮與古斯塔夫列車炮比較真的“太小了”。

P-1000/P-1500“巨鼠”又稱“陸地巡洋艦”。這個武器項目實際上只有炮塔是現實中戰(zhàn)列艦主炮，而車體并沒有制造出來，也是我客矢解這次編輯中唯一沒有被制造出來實戰(zhàn)過的瘋狂武器。后者設計為安裝800mm臼炮為主炮。這個陸地裝甲武器設計之初，理論上要達到35米長、14米寬、11米高，重量超過1000噸，而每側履帶設計就有3.6米寬，分三個小履帶。這都不是重點，重點是設計最高速度為40公里每小時，而當時性能比較均衡的重型坦克也只有這種速度。但是當年虎式坦克就有不低的故障率，而之后的虎王更高，這樣看來P-1000除了武器其他都做不到，這是德國人或者希特勒崇尚坦克越大越好的表現。事實上當鼠式坦克造出來時就基本當不了武器使用，那也是被制造出來最重的坦克，有188噸重。1000噸及以上更高的地面裝甲那時根本不可能實現，即便放到現在也會有人以制造出來使用性不大為由拒絕開發(fā)。這是事實，任何武器制造出來會以保證威力的同時小型化，而當時德國不僅要求火力要更強，裝甲要更厚，速度也不許低真的異想天開。這違背了他們崇尚科學的精神，而真正的科學不僅要有理論，還需要實際條件。這也反應出他們當年侵略他國不單純是民族復仇，還有對自己科技實力的過度自信，不過克努伯公司最終放棄了P-1000/1500的研發(fā)。如果被造出來要想單靠地面武裝摧毀也的確不可能，這種裝甲厚重的裝備只有依靠戰(zhàn)列艦上的大口徑火炮直接命中才有大概率摧毀，大當量航彈則需要直接命中車頂或者在該裝甲車附近引爆。以防空塔為例，附屬的高射炮能夠形成比較嚴密的防空網，估計到時候也沒有多少轟炸機敢直接到它頭頂投彈。但這是最佳理論上的設想。實際造出來時因為跑不動，盟軍依靠大量轟炸機，不顧一切防空火力，炮彈都能堆死P-1000/1500。這種瘋狂武器如果正常進行估計德國會跨得更快。

眾所周知，如今社會，在精密儀器制造領域水平最高的兩個國家，一個是日本，還有一個就是德國。德國人以其極高的專業(yè)素養(yǎng)、精益求精的態(tài)度和不斷研究創(chuàng)新的精神，在近幾百年來的科技裝備領域上一直處于領先狀態(tài)，連掌握核心科技的美國，在某些方面也不是其對手。不論是當今社會銷量最好的“奔馳、寶馬、奧迪”豪華汽車品牌還是名揚天下的“豹二”主戰(zhàn)坦克，都彰顯了德國在機械制造領域的極高水平，讓人佩服不已！

二戰(zhàn)德國有很多出名裝備，例如駭人聽聞的虎式、虎王坦克；費迪南、獵虎反坦克殲擊車等，都是在二戰(zhàn)戰(zhàn)場上所向披靡的軍事裝備。雖然納粹德國在二戰(zhàn)中罪惡滔天，但是不得不承認，他們的戰(zhàn)斗力非常強悍，軍事裝備非常先進。今天不說我們耳熟能詳的那些裝備，說些大家都不怎么了解，甚至是讓人匪夷所思，超出想象的“黑科技”裝備。

1“鼠”式坦克 該坦克在二戰(zhàn)末期由保時捷公司設計，克虜伯公司生產，戰(zhàn)斗全重188噸，是當時最大最終的坦克，至于名字的由來，是因為保密需要，不想讓盟軍知道德國正在研發(fā)一種超大裝甲裝備，所以代號用“鼠”式，好有意思吧。但是這種坦克由于成本高，機動差，履帶難以承受重量被放棄，一共生產了兩輛。玩過“坦克世界”這款游戲的朋友都知道，鼠式坦克是最堅挺的坦克！

“鼠”式坦克

2 防空鐵拳 這是一種手提防空火箭彈。二戰(zhàn)末期的產物，可以裝配9枚火箭彈。士兵抗在肩膀，可以直接瞄準飛機發(fā)射，非常方便，簡直就是今天的火箭筒?？上У蕉?zhàn)結束都沒有正式裝配。

防空鐵拳

3 古斯塔夫巨炮 這是納粹德國在二戰(zhàn)中制造的駭人聽聞的“超超超級大炮”，炮管長度達到了32米，看上去就十分宏偉！每一枚炮彈就要7.1噸重，據說能一炮擊沉巨艦！

古斯塔夫巨炮

4 納粹飛碟 對，你沒看錯，飛碟！二戰(zhàn)末期，希特勒為了扭轉戰(zhàn)局，下令德國科學家研制一種秘密飛行器，這種飛行器，借助空氣氣流和特殊的動力裝置可以輕松起降甚至懸停在空中，在戰(zhàn)爭結束之前，很多盟軍飛行員多次發(fā)現，在德軍飛機編隊一側遠處，有一排圓形不明飛行物，而且機動性能非常良好，但是至今，這種飛碟仍然是一個謎，我開始懷疑UFO就是德國人二戰(zhàn)時期制造的！

納粹飛碟

謝邀！答:1941年，納碎德國入侵蘇聯，納粹認為要打敗強大的蘇聯，戰(zhàn)爭將持續(xù)數年。因此納粹以為他們只要控制好人的精神思維與生產出某些奇特的尖端武器便可以很快取得戰(zhàn)爭的勝利。國此納粹集中了德國的精英開始了成千上萬的先進武器的硑發(fā)。任何一場爭都離不開人，戰(zhàn)爭就是人與人的相互殘殺。納粹首先想到的是控制軍人的大腦神經，以達到為其所用的目的。1942年德軍從蘇聯敗退時，在斯大林格勒納粹用剛研究出爐的脫氧麻黃堿泣射在納粹士兵的體內，②②回222納粹士兵居然在零下30多度的惡劣氣候里行軍20小時，就連當時返擊德軍的蘇聯士兵都以為德軍被天上的那是救走了。下面我就把納粹德國????研究控制人與殺人的尖端年武器簡單的做些介紹。①:1939年德國人發(fā)明了自已的飛碟，早期原型機直徑25米，可載8人。 ②德國納粹"萬"字符，是納粹的終級象征，納粹認為，這個符步具有種神力，只要帶上它就能驅邪制勝。③:納粹"維利會"。其成員構成有黨衛(wèi)軍首領，空軍之帥，細粹秘書長，德國人認為心維利"是一種特殊的古代能源，納粹能保存利用它，"維利是一種超級能量，能用于大千世界的各個方面。④原子彈:德國人奧扎哈恩在不經意間發(fā)⑦7現了核裂變，從而妄想造出世界上的唯一原子彈，可昔一直到戰(zhàn)爭結束也未造出能在戰(zhàn)場上使用的核彈。⑤V2飛彈，被稱為世界上的首枚彈道導彈。⑥納粹鐘:是一種以電磁為推力的鐘型飛行器⑦古斯塔巨炮，可以穿透一米厚鋼板，30米深泥土的超做炮彈，⑧G○一229轟炸機，是歷史上第一架無尾翼噴氣轟炸機。⑨哥利亞遙挖炸彈。⑩鼠式坦克，重188噸，是到目前為止世界上最大坦克。①火箭引擎戰(zhàn)斗機。

"V"型火箭不是的，一二號已經打去了倫敦。秘密武器有兩件，一件是核武器，估計是研究到九成了，盟軍的情報部門一直好緊張，天天去有機會是的地方，把德國幾乎都炸了個爛。第二是，飛碟。沒錯，就是我們科幻世界中經常見到的UFO。德國人的確是研究出來了，并且試飛成功了，但實際沒什么卵用……最后所有資料被燒毀。美國和蘇聯也沒搶到第一手資料，因此美蘇戰(zhàn)后也研究不出來。到現在也沒人能研究出來。

德國有一大群優(yōu)秀的科學家發(fā)明了各種各樣的高科技武器如下。

1.V-2火箭，也是一款彈道導彈，殺傷力特別大，速度快射程遠，給盟軍造成很大損失。

2.鼠式坦克，這款坦克非常先進，厚度很厚，當時可以說是無敵的

3.飛碟。二戰(zhàn)德國科學家秘密對UFO進行研制 從而研究出飛碟，并用于軍事行動。

4.古斯塔夫巨炮。這款炮是德國體積大，精心研制的巨型大炮，射程遠，威力大。是二戰(zhàn)中最大的炮。

2050年進入氫能時代，你覺得燃料電池汽車準備好了嗎？

“2050年進入氫能時代，燃料電池汽車準備好了嗎？”

一年一度的電動汽車百人會2018論壇不久前在釣魚臺國賓館閉幕。

先介紹一下百人會是什么。電動汽車百人會是2014年由政府部門、研究機構、產業(yè)界等官員、學者、企業(yè)家組成的機構。登陸一下它們的官網，查詢里面的組織架構，能夠了解其強大的背景（顧問委員會國家部長級別，學會委員會兩院院士，理事會成員OEM以及知名的零部件供應商）。

根據參會專家們的發(fā)言，看看燃料電池汽車究竟離我們有多遠？

干勇（中國工程院院士）

化石能源向綠色能源轉變，本質為加氫減碳

全世界能源來源40%煤炭，中國70%煤炭，2%核電，4.7%太陽能，9.3%風電，20.2%核電

風電和光伏不可預測，上網率僅20%，需要儲能系統

氫能可再生，高能，高效，儲存轉換自如，零排放（0.77元/立方米，0.87元/公斤）

央企神華國際積極布局

前幾天我寫了一篇關于電動汽車的文章。隔了兩天，又補充寫了編關于氫燃料電池汽車的文章。有興趣的讀者可以去看看，文章若有錯誤也讓大家能給予指正。


燃料汽車，和充電式電動汽車一樣都是電能驅動。但不同的是，它充能快速，和內燃機汽車差不多，無需等待。續(xù)航里程長，不用擔心半路沒電而拋錨?？梢哉f充電式汽車所有的有點它都有，但卻沒有充電式電動汽車的充電慢，續(xù)航短的缺點！簡直完美！

所謂人無完人，就現階段來說。氫燃料電池汽車還存在諸如氫燃料獲取，氫燃料儲存，運輸，等問題。若問題不能解決，就不能廣泛應用。普及就無從說起。

如題所言，氫燃料電池汽車準備好了嗎？現階段來說，沒有！正真在路上跑的，可以民用的氫燃料電池汽車還沒有出現。

反觀充電式電動汽車，市面上比比皆是。兩者差距不是一星半點。原因無非就是在上述技術方面。還有基礎設施方面的嚴重不足。

但到2050年，還有漫長的三十年，時間完全是夠的。隨著科技的發(fā)展，氫燃料的獲得，儲存，運輸方面技術的成熟，氫燃料安全應用問題的解決。基礎設施不斷完善。氫燃料電池汽車一定會迎來春天！

在時間面前，技術的問題好解決。難的是國家政策方面的問題。若沒有政府的政策扶持……任何一個行業(yè)恐怕都會不好發(fā)展！

到此，以上就是小編對于德國甲醇燃料超跑的問題就介紹到這了，希望介紹關于德國甲醇燃料超跑的2點解答對大家有用。