大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于甲醇燃料推廣協(xié)會名單公示的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹甲醇燃料推廣協(xié)會名單公示的解答，讓我們一起看看吧。

2050年進(jìn)入氫能時代，你覺得燃料電池汽車準(zhǔn)備好了嗎？

“2050年進(jìn)入氫能時代，燃料電池汽車準(zhǔn)備好了嗎？”

一年一度的電動汽車百人會2018論壇不久前在釣魚臺國賓館閉幕。

先介紹一下百人會是什么。電動汽車百人會是2014年由政府部門、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界等官員、學(xué)者、企業(yè)家組成的機(jī)構(gòu)。登陸一下它們的官網(wǎng)，查詢里面的組織架構(gòu)，能夠了解其強(qiáng)大的背景（顧問委員會國家部長級別，學(xué)會委員會兩院院士，理事會成員OEM以及知名的零部件供應(yīng)商）。

根據(jù)參會專家們的發(fā)言，看看燃料電池汽車究竟離我們有多遠(yuǎn)？

干勇（中國工程院院士）

化石能源向綠色能源轉(zhuǎn)變，本質(zhì)為加氫減碳

全世界能源來源40%煤炭，中國70%煤炭，2%核電，4.7%太陽能，9.3%風(fēng)電，20.2%核電

風(fēng)電和光伏不可預(yù)測，上網(wǎng)率僅20%，需要儲能系統(tǒng)

氫能可再生，高能，高效，儲存轉(zhuǎn)換自如，零排放（0.77元/立方米，0.87元/公斤）

央企神華國際積極布局

前幾天我寫了一篇關(guān)于電動汽車的文章。隔了兩天，又補(bǔ)充寫了編關(guān)于氫燃料電池汽車的文章。有興趣的讀者可以去看看，文章若有錯誤也讓大家能給予指正。


燃料汽車，和充電式電動汽車一樣都是電能驅(qū)動。但不同的是，它充能快速，和內(nèi)燃機(jī)汽車差不多，無需等待。續(xù)航里程長，不用擔(dān)心半路沒電而拋錨?？梢哉f充電式汽車所有的有點它都有，但卻沒有充電式電動汽車的充電慢，續(xù)航短的缺點！簡直完美！

所謂人無完人，就現(xiàn)階段來說。氫燃料電池汽車還存在諸如氫燃料獲取，氫燃料儲存，運(yùn)輸，等問題。若問題不能解決，就不能廣泛應(yīng)用。普及就無從說起。

如題所言，氫燃料電池汽車準(zhǔn)備好了嗎？現(xiàn)階段來說，沒有！正真在路上跑的，可以民用的氫燃料電池汽車還沒有出現(xiàn)。

反觀充電式電動汽車，市面上比比皆是。兩者差距不是一星半點。原因無非就是在上述技術(shù)方面。還有基礎(chǔ)設(shè)施方面的嚴(yán)重不足。

但到2050年，還有漫長的三十年，時間完全是夠的。隨著科技的發(fā)展，氫燃料的獲得，儲存，運(yùn)輸方面技術(shù)的成熟，氫燃料安全應(yīng)用問題的解決?；A(chǔ)設(shè)施不斷完善。氫燃料電池汽車一定會迎來春天！

在時間面前，技術(shù)的問題好解決。難的是國家政策方面的問題。若沒有政府的政策扶持……任何一個行業(yè)恐怕都會不好發(fā)展！

到此，以上就是小編對于甲醇燃料推廣協(xié)會名單公示的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甲醇燃料推廣協(xié)會名單公示的1點解答對大家有用。