大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新鄭賣甲醇燃料的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹新鄭賣甲醇燃料的解答，讓我們一起看看吧。

請問鄭州市化工原材料批發(fā)市場在哪里？

航海路上有鄭州化工原料市場。

甲醇價格變動比較快，沒有股票那樣波動大，但有時也會一天一個價格。

大批量批發(fā)價格（現(xiàn)金價）在2750元/噸，零售在2780—2800元/噸。

甲醇的銷售旺季是幾月？

甲醇的銷售旺季一般是10月到11月份，但是受國際油價反彈以及市場需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化影響

甲醇旺季一般為冬季，即農(nóng)歷“十、十一（冬）、十二（臘）月”三個月。甲醇是結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱“木醇”或“木精”

根據(jù)鄭州商品交易所給出的合約細則可知，甲醇期貨的合約月份為1-12月，全年皆可以進行交易，其中甲醇期貨的最佳交易月份當(dāng)屬每年的6-8月份以及12-次年2月份，理由如下：

　　1、6-8月份：每年的的6-8月份是夏季，屬于高溫季節(jié)，在化纖、涂料、油漆、膠粘劑等下游行業(yè)中消耗的甲醇會增加，因此也是甲醇期貨的需求旺季。

　　2、12-次年2月份：每年的12-次年2月是冬季，此時是下游甲醛、丙烯酸、甲基甲基丙烯酸等化工產(chǎn)品的生產(chǎn)旺季。這些產(chǎn)品需要大量的甲醇作為原料，因此也會帶動甲醇期貨需求的上升。

甲醇的銷售旺季通常是在冬季，特別是在北方地區(qū)。這是因為甲醇可以被用作防凍劑，以防止汽車、管道和設(shè)備在嚴(yán)寒的氣候下凍結(jié)。

此外，甲醇也是制造甲醇汽油和甲醇柴油的重要原料，這些燃料在冬季也會得到更多使用。因此，在11月至次年2月期間，甲醇的需求通常會顯著增加，成為銷售旺季。

甲醇的旺季為冬春也就是10-次年2月，這個時間各類裝置開始降負，下游需求卻不降反增，現(xiàn)貨相對趨近，外盤進口量也開始收縮，導(dǎo)致市場庫存不斷走低。于是市場開始炒作去庫存邏輯，現(xiàn)貨升水。

甲醇的銷售旺季通常是在冬季，尤其是在十一月到次年三月之間。這是因為甲醇在低溫下具有較好的燃燒性能，被廣泛用于取暖和燃料方面。在這個季節(jié)，需求量增加，價格也相應(yīng)上漲。

此外，冬季也是一些工業(yè)生產(chǎn)的高峰期，需要大量的甲醇作為原料，進一步推動了銷售旺季的到來。因此，冬季是甲醇銷售的黃金時期。

請問甲醇日內(nèi)交易平今費多少？謝謝？

你好，甲醇期貨的交易單位是10噸/手，甲醇期貨保證金比例10%左右。按主力合約甲醇MA1809最新價格2700元每噸計算，一手甲醇期貨保證金=2700*10*10%=2700元。

中國甲醇汽車發(fā)動機制造有幾家？

這個我專業(yè)。制造甲醇發(fā)動機的主要是吉利汽車，采用技術(shù)路線是雙燃料模式，即甲醇和汽油各一格油箱，注意是一個油箱分兩部分。一個是甲醇，一個是汽油。天冷時候用汽油啟動，熱車轉(zhuǎn)換成甲醇，發(fā)動機部分，關(guān)鍵技術(shù)是雙噴油方案。一套甲醇噴油嘴4個，一套汽油噴油嘴4個。技術(shù)優(yōu)勢是相對解決甲醇冷啟動問題。缺陷也顯著，就是需要重新設(shè)計發(fā)動機的進氣道，代價很高。千萬級別?？偼顿Y3多億呢。帶來的問題就是其他汽車廠家不容易跟進，形成了吉利一家獨樂樂的局面，進而造成甲醇汽車不容易普及，然后甲醇加油站不容易盈利(最少500車為盈利拐點)。

其他發(fā)動機也有，一汽靖燁的大馬力甲醇發(fā)動機，裝在公交車上的。鄭州宇通生產(chǎn)的甲醇公交車，在長治運營。本人現(xiàn)場考察過了，技術(shù)路線有嚴(yán)重缺陷，可行但不利于推廣，原因是單油路方案。點火是進氣道噴汽油的，安全性不足。不利于普及。市場不認可。

雖然甲醇汽車行業(yè)一直說技術(shù)過關(guān)，但老張我研究后認為，技術(shù)還是不行的，如下意見，

1.經(jīng)濟性問題，比如吉利甲醇汽車在寶雞，西安等地試驗(本人參加了一次工信部組織的甲醇汽車試點驗收會議)，天然氣0.3元一公里，甲醇0.4元。汽油0.5元。對于出租車行業(yè)，經(jīng)濟不顯著。原因有二，其一規(guī)模上不去，甲醇價格下不來。其二技術(shù)不過關(guān)，甲醇消耗太大，15.9升/百公里。(當(dāng)然本人有個牛逼點的技術(shù)可以降低到14升，從徐州跑到成都2600公里。一路甲醇平均13升，1.8排量)

2.普及性問題。由于只有吉利一家推廣，一旦汽車上不來規(guī)模，甲醇站就難以存活，互相依賴關(guān)系打破，只有失敗。比如西安20輛甲醇出租車，養(yǎng)不活甲醇站，只有改回天然氣了?；蛟S，加大財政補貼或者優(yōu)惠措施，讓更多人買甲醇車，甲醇汽車才能普及。

但是普及需要更多汽車廠家參與，就像比亞迪電動車一樣，一家玩是玩不起來的，而且不見得玩的早就技術(shù)先進，鐵鋰電池還是被三元干掉了吧？比亞迪不如寧德時代了。吉利甲醇汽車技術(shù)肯定是落后的，原因就是不利于普及。當(dāng)我說這話的時候，肯定是有更先進的技術(shù)路線了。

到此，以上就是小編對于新鄭賣甲醇燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新鄭賣甲醇燃料的4點解答對大家有用。