甲醇燃料市場優(yōu)勢,甲醇燃料市場優(yōu)勢分析
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甲醇燃料技術(shù)應(yīng)用有何優(yōu)勢?
甲醇作為燃料在汽車上的應(yīng)用主要有摻燒和純甲醇替代兩種。摻燒是指將甲醇以不同的比例(如M10、M15、M30等)摻入汽油中,作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,一般稱為甲醇汽油;純甲醇替代是指將高比例甲醇(如M85、M100)直接用作汽車燃料,它需要對發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造進(jìn)行改裝,技術(shù)難度更大?! 〖状甲鳛檐囉萌剂嫌腥缦聝?yōu)點(diǎn):(1)辛烷值高,能顯著提高燃料的混合辛烷值,增強(qiáng)抗爆性能,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。(2)甲醇是高含氧量物質(zhì),它在氣缸內(nèi)完全燃燒時(shí)所需要的過量空氣系數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃用汽油時(shí)所要求的值,燃燒更為充分。(3)揮發(fā)性好,有利于與空氣的混和。甲醇汽油的可燃界限寬,燃燒速度快,可以實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,對排氣凈化及降低油耗有利。(4)可顯著降低尾氣排放。甲醇具有很高的氧含量,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用甲醇汽油燃燒更加完全,且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,因此可減少汽車常規(guī)運(yùn)行時(shí)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔铮–H)等廢氣排放。(5)在高油價(jià)、低甲醇價(jià)格情況下,經(jīng)濟(jì)上甲醇燃料占有很大優(yōu)勢。 甲醇作為車用燃料表現(xiàn)出的缺點(diǎn)有:(1)甲醇吸濕性強(qiáng),與汽油互溶性差,會(huì)造成混合燃料的穩(wěn)定性、遇水分層問題;(2)甲醇凈熱值不到常規(guī)汽油一半,甲醇燃料著火性差、低溫啟動(dòng)性差,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難;(3)甲醇對各種金屬均有嚴(yán)重腐蝕,造成發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕及磨損問題,純燒甲醇需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造,有發(fā)動(dòng)機(jī)通用性問題;(4)甲醇燃料十六烷值低,在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用甲醇燃料較困難,有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題;(5)甲醇對汽車橡膠有溶漲作用問題;(6)甲醇能量密度較低,燃油箱容積需適當(dāng)放大。甲醇使?jié)櫥妥兿?,?huì)加劇磨損,需要加防腐抑制劑;(7)甲醇有毒,怠速情況下甲醇汽車排放的甲醛(非常規(guī)排放)為普通汽油車的3~6倍;(8)使用甲醇燃料(M85、M100)時(shí),需要另建儲(chǔ)運(yùn)、加注和銷售設(shè)備系統(tǒng),并建立安全防護(hù)系統(tǒng)。以上問題引起人們對于甲醇可否作為汽車替代燃料的長期爭議,成為甲醇燃料能否推廣應(yīng)用的重大障礙。圍繞解決上述問題,國內(nèi)外從甲醇燃料、運(yùn)輸與加注、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇汽車等多個(gè)方面進(jìn)行了研究開發(fā)。
甲醇能源的重要性?
有兩點(diǎn):
1、首先是對于能源安全的考慮。我國面臨缺油、少氣、富媒的能源短板,在現(xiàn)階段出現(xiàn)能夠替代石油的新能源之前,石油依舊是“工業(yè)的血液”。我國的能源安全極大的超過了安全線,因此需要可以代替汽油、柴油的新能源,促進(jìn)能源多元化利用。
作為一種可再生能源,甲醇燃料的原料來源廣泛。甲醇可來源于煤、天然氣、焦?fàn)t氣、煤層氣及煤化工企業(yè)的生產(chǎn)。而我國擁有豐富的煤炭資源,發(fā)展甲醇燃料,我國有優(yōu)勢。
2、其次是保護(hù)生態(tài)環(huán)境的考慮。甲醇的分子結(jié)構(gòu)為一個(gè)碳、四個(gè)氫、一個(gè)氧,不管是動(dòng)力燃燒還是熱力燃燒,細(xì)微顆粒物的排放很少。由于其含有50%的氧原子,氮氧化物的排放也很低,因此甲醇燃料是非常好的清潔能源。因此推廣甲醇汽車、使用甲醇燃料,對于減輕大氣環(huán)境污染,打贏這場“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,是極大的助力。
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